问题解决了 。谢谢各位

名字似乎很重要

电池问题。谢谢各位辣

woshinoah

会不会电池太老了?

祖传老军医

接过电了么，接电还打不着基本就是starter的问题了。

KsMotor

电池问题吧，你的JUMP LEAD可能不够粗！

名字似乎很重要

祖传老军医 发表于 2012-4-4 00:24
接过电了么，接电还打不着基本就是starter的问题了。

接过，根本打不着， 还是啪 啪  啪 啪 的跳。

星星xinxin

电池，ALARM，电池接口，打火装置。

178654837

如果是啪啪啪的声音,很小的话,就是电瓶没电了,接线不够粗,另外一辆车轰到5000转这边在打就着了.听我的没错

名字似乎很重要

KsMotor 发表于 2012-4-4 00:25
电池问题吧，你的JUMP LEAD可能不够粗！

应该不会，朋友那个钳子蛮粗的，

hare

沒有足夠的電啊~!

名字似乎很重要

178654837 发表于 2012-4-4 00:42
如果是啪啪啪的声音,很小的话,就是电瓶没电了,接线不够粗,另外一辆车轰到5000转这边在打就着了.听我的没错

你明天过来看下啊。。明天6点我可能在城里

Dai_loOk_7

1. 换一条更粗的Jumper Leads，找一台比你大的车，最好是柴油的；
2. Jumper Leads 连你车的那边把 红色（+）头接电池，黑色（-）头接在引擎顶上（看上去像一个勾的那个就对了）；
3. 打火时最好叫输出的那台车轻踩着油门到2000转左右，如果转钥匙时没听到转动声那就是线还没连好，看看输出的那台车正负线有没有夹好电池，在检查自己车那边，试多几次

sukesl25

讓修車廠拿個大電池去幫你充  普通電池不行...

名字似乎很重要

Dai_loOk_7 发表于 2012-4-4 00:54
1. 换一条更粗的Jumper Leads，找一台比你大的车，最好是柴油的；
2. Jumper Leads 连你车的那边把 红色（ ...

谢谢啊。。大车我家没有啊。跟我接电的是台fit..郁闷

名字似乎很重要

sukesl25 发表于 2012-4-4 01:11
讓修車廠拿個大電池去幫你充  普通電池不行...

不知道 那个车厂愿意啊。。车是没法动啊

Fullhappysky

名字似乎很重要 发表于 2012-4-4 10:19
谢谢啊。。大车我家没有啊。跟我接电的是台fit..郁闷

honda的车都是小电池吧，。。。电压不够吧。。。
你试试换个别的车，然后你这边打火的时候踩踩油门。我之前车放的时间长了，就是用了根粗点的线再踩油门打着的。。。

lizanqq

绝对是电池问题，找朋友看谁有aa的member卡·让他们帮你打，巨快

名字似乎很重要

Fullhappysky 发表于 2012-4-4 11:54
honda的车都是小电池吧，。。。电压不够吧。。。
你试试换个别的车，然后你这边打火的时候踩踩油门。我之 ...

太感谢了 今天用房东的车试试。。。房东的车也没我的大。。郁闷啊。

名字似乎很重要

lizanqq 发表于 2012-4-4 11:56
绝对是电池问题，找朋友看谁有aa的member卡·让他们帮你打，巨快

感谢啊。朋友好像有。问他借借

Fullhappysky

名字似乎很重要 发表于 2012-4-4 11:57
太感谢了 今天用房东的车试试。。。房东的车也没我的大。。郁闷啊。

不是车大不大啊，得看电池的。我记得Vtec都用的小电池，不到12V。上次我车打不着，一开始也是个civic给我接线的，我试了半天才想起来电池型号不对。。。然后找我哥们儿的另一个车，打着了，费了好久，因为我那属于放了五十天没动，油路里面都没油了。。。 踩油门打火

jinxin56

楼主的车，好大{:7_356:}

名字似乎很重要

jinxin56 发表于 2012-4-4 12:02
楼主的车，好大

哈哈.......

Dai_loOk_7

通常车越大电池就越大，同类型里柴油车的电池比汽油的大。记得连你车那边的线正头夹车电池，负头夹引擎顶勾，这样的话就算是你车电池电压不正常也照样可以打着

chang824

打電話給AA  買個新電池?

happydog1314

Dai_loOk_7 发表于 2012-4-4 00:54
1. 换一条更粗的Jumper Leads，找一台比你大的车，最好是柴油的；
2. Jumper Leads 连你车的那边把 红色（ ...

这种Jump start 的方法是正确的，因为很多时候启动马达的接地不良，直接把负极接到发动机的金属体上会更容易把车打着。

KsMotor

打不着就用两套JUMP LEADS...

qingdaogd

happydog1314 发表于 2012-4-4 14:31
这种Jump start 的方法是正确的，因为很多时候启动马达的接地不良，直接把负极接到发动机的金属体上会更容 ...

你好    该然那个车已经发出声音来  是不是证明启动马达的工作是正常的    只是可能他们不懂而已 因为连接线后  需要对方的车加油 才能保证 发电机高速的产生电源 保证电的正常？  因为我是学生  所以跟你商讨 学习下   嘿嘿  别拍砖啊   呵呵

Dai_loOk_7

qingdaogd 发表于 2012-4-4 17:42
你好    该然那个车已经发出声音来  是不是证明启动马达的工作是正常的    只是可能他们不懂而已 因为连接 ...

马达启动但不一定有足够的电压启动汽车，很多时候可能是不够"Earth"，又或者是电池的老化，无论对方的车怎么踩油门电源也去不了你的车上，所以你才要Bypass电池。

而且Starter Motor通常不会突然坏掉，都是慢性地失效

yyh2106722

应该是和我之前情况一样 我之前两个车都遇到过
一次找AA 来了拿电池接上 就在那一直拧钥匙 不间断拧了100多次就打着了 说是启动马达的问题
第二次一个修车的朋友 也是来了一直不停地拧 后来卡上去就打着了 也说是启动马达问题
齿轮不太好了 如果掉了就要卡上去 一般卡上去就暂时不会再出这种问题

netghost1861

楼主所说问题，我也遇到过。我用3.0的大车发动着接2.0的小车，居然打不着。
当时解决方案很简单：卡钳接电以后，不要立刻打火。另一个车不要熄火，给没电的车充5-10分钟再打，就成了。
原理：当一个电池电压低而打不着的时候，立刻接上好车的电池和发电机，后者会给前者充电，导致很多功率消耗在充电上。此时立刻打火，功率可能不够。

happydog1314

qingdaogd 发表于 2012-4-4 17:42
你好    该然那个车已经发出声音来  是不是证明启动马达的工作是正常的    只是可能他们不懂而已 因为连接 ...

车子启动是啪啪的声音并不能证明启动马达是正常的，充其量只说明电池的电量已经不足以驱动或维持马达的需要，如果车子启动有“控控”的声音（Cranking），可以说明电池还是有电的，如果需要cranking 很久才能启动汽车，说明电池状态非常好，可能是启动马达接地不良，如果cranking 很久都打不起来就要考虑是其他问题了。

Cranking 是非常耗电的，电池的电压会迅速降到9V以下，瞬间的电流会超过500A， 但是电压和电流是不是就是电量的衡量单位呢？不是的！ 功率是不是呢？也不是的！电量是能量的一种，功率是指消耗能量的效率，所以马达有功率，电池没有。电压是指消耗电量的压力，电池有电量，也有电压，电池就算电量消耗完了，也可以有11V.

接线后对方的车加油，发动机通过发电机提供更高的电压（约14V），后车的启动马达就有更可能把车打起来。

启动马达接地非常不良，真正作用在马达上的电压将大大小于工作电压（12V），马达甚至不工作，听不到马达的声音。如果只是一般的接地不良，马达还是会工作，只是做的功不足以打着车，这时如果有外接的车不间断供电，只要不间断的打火，还是有可能把车打起来。