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[车友会] 请问下HONDA车的 D4 跟 D3 有什么区别??. [复制链接]

alihc alihc 当前离线 UID 167433 热情 56 人气 51 主题 64 帖子 360 精华 0 积分 266 分享 0 记录 0 相册 0 好友 0 日志 0 在线时间 51 小时注册时间 2009-1-4 阅读权限 1 最后登录 2017-5-21 头像被屏蔽禁止发言 UID 167433 热情 56 人气 51 主题 64 帖子 360 精华 0 积分 266 阅读权限 1 注册时间 2009-1-4 串个门加好友打招呼发消息	电梯直达楼主发表于 2009-8-5 18:25:34 \|只看该作者 \|倒序浏览微信分享提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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vickiliu1974

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沙发

发表于 2009-8-5 20:46:44 |只看该作者 微信分享

就96年的ACCORD US ACCORD来说.小路或上下坡地方象北岸,用D3开,你会觉的车易控制,不用不停的刹车,而且有力.上高速时,当转速上3000,或觉得上80以后有困难,加一挡用D4.(D3个人觉得是不能上高速,开过80后就开不动了.虽然我的另外一辆车EURO的说明书上说可以开到140,但我这是说ACCORD US WAGON),下高速时可减一挡到D3,可减少刹车.
个人的经验,仅供参考

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vickiliu1974

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板凳

发表于 2009-8-5 21:00:43 |只看该作者 微信分享

仅供参考下大一点的坡,可以用D2,刹车基本可不用,上平路后加一挡用D3,D4我只在80以上用.

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jiangyang1987

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地板

发表于 2009-8-5 23:31:21 |只看该作者 微信分享

听我爸说，越破的路，越抖的坡，就用越低的挡，不知是否这样

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cacilhas

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发表于 2009-8-6 01:41:08 |只看该作者 微信分享

原帖由 jiangyang1987 于 2009-8-5 22:31 发表
听我爸说，越破的路，越抖的坡，就用越低的挡，不知是否这样

ur dad is correct !

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vassell

SkyKiwi天使

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发表于 2009-8-6 09:48:22 |只看该作者 微信分享

你挂哪个档起步都一样，D3 D4的分别只在行驶中才体验出来，就是转速不一样而已

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alihc alihc 当前离线 UID 167433 热情 56 人气 51 主题 64 帖子 360 精华 0 积分 266 分享 0 记录 0 相册 0 好友 0 日志 0 在线时间 51 小时注册时间 2009-1-4 阅读权限 1 最后登录 2017-5-21 头像被屏蔽禁止发言 UID 167433 热情 56 人气 51 主题 64 帖子 360 精华 0 积分 266 阅读权限 1 注册时间 2009-1-4 串个门加好友打招呼发消息	7#分享本帖地址发表于 2009-8-6 16:32:33 \|只看该作者微信分享提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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kingslander kingslander 当前离线 UID 99442 热情 2004 人气 3748 主题 133 帖子 2966 精华 0 积分 4544 分享 0 记录 0 相册 3 好友 0 日志 0 在线时间 11854 小时注册时间 2006-12-2 阅读权限 1 最后登录 2024-12-16 头像被屏蔽禁止发言 UID 99442 热情 2004 人气 3748 主题 133 帖子 2966 精华 0 积分 4544 阅读权限 1 注册时间 2006-12-2 串个门加好友打招呼发消息	8#分享本帖地址发表于 2009-8-6 22:12:22 \|只看该作者微信分享提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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