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发表于 2014-5-15 20:31:19 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
如题, 和320有啥大的区别吗? 谢谢

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永恒钻石 尊贵铂金

沙发
发表于 2014-5-15 20:39:34 |只看该作者 微信分享
多两个肛。。。。。。。

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板凳
发表于 2014-5-15 20:43:03 |只看该作者 微信分享
马力 合金轮 扭力 发动机 避震 等 有很大区别的差异

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地板
发表于 2014-5-15 20:50:24 |只看该作者 微信分享
IVERSONX 发表于 2014-5-15 20:39
多两个肛。。。。。。。

啥意思,费油呗?

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发表于 2014-5-15 20:50:46 |只看该作者 微信分享
柠檬茶 发表于 2014-5-15 20:43
马力 合金轮 扭力 发动机 避震 等 有很大区别的差异

323i更好吗?

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元老勋章 10周年纪念

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发表于 2014-5-15 20:59:13 |只看该作者 微信分享
必须的 价格也不样

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2014-5-16 00:04:39 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2014-5-16 00:08 编辑

纵观宝马 40 年发展史,贯穿着一条至关紧要的主线:中等排量短行程直列六缸+直通式后驱,这种配置的特点是转速区间高,提转速度快,动力输出直接有效,性能良好。我把它称为:宝马精神。这是一个技术时代下,最辉煌的技术成就。欧洲以宝马为标志,日本以尼桑为标志(RB26等日本直六系列)。

宝马3系 30 年,精神代表车型始终是附合:中等排量短行程直列六缸+直通式后驱 这一配置要求的。

所以,宝马 320 ,318 等型号,只是3系中出于市场因素考量下的低端产品。而 323 起,则是宝马精神的真正所在。这就是区别。

更高的型号,也只是为了满足顾客对于动力性能的更高追求而产生的衍生物而已。就我个人看法而言,宝马的 直四,V6,V8,从来也没有出色过,也谈不上宝马精神。
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2014-5-16 00:11:09 |只看该作者 微信分享
dark-ranger 发表于 2014-5-16 00:09
那么你肯定喜欢老款E46 M3,最后一款直列六缸引擎的M3

呵呵,那是自然的。说实话,直型六缸的发动机,我都喜欢……。但其中最爱的,就是宝马直六和尼桑直六。
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ilmaro 发表于 2014-5-16 00:04
纵观宝马 40 年发展史,贯穿着一条至关紧要的主线:中等排量短行程直列六缸+直通式后驱,这种配置的特点是转 ...

宝马的直六过50年再看还是经典

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发表于 2014-5-16 14:42:56 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2014-5-16 00:04
纵观宝马 40 年发展史,贯穿着一条至关紧要的主线:中等排量短行程直列六缸+直通式后驱,这种配置的特点是转 ...

那323的油耗表现好吗?2.5的后驱是不是巨费油呢?谢谢

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发表于 2014-5-16 14:44:13 来自手机 |只看该作者 微信分享
直六啊 宝马经典 320i 就gg了

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2014-5-16 16:27:37 |只看该作者 微信分享
海豚77 发表于 2014-5-16 11:19
宝马的直六过50年再看还是经典

是的,那是一个年代技术的顶峰,肯定是长久的经典。
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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2014-5-16 16:28:38 |只看该作者 微信分享
ckfrank 发表于 2014-5-16 14:42
那323的油耗表现好吗?2.5的后驱是不是巨费油呢?谢谢

一款直六后驱中排量的性能车,是不可能不费油的……。
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发表于 2014-5-17 11:12:41 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2014-5-16 16:28
一款直六后驱中排量的性能车,是不可能不费油的……。

所以宝马出了4缸发动机的320i来满足消费者,既要面子又要省钱的要求

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2014-5-17 20:08:40 |只看该作者 微信分享
海豚77 发表于 2014-5-17 11:12
所以宝马出了4缸发动机的320i来满足消费者,既要面子又要省钱的要求

是啊,每个车厂都有不同定位的车的,就是为了占据市场价格线。
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发表于 2014-5-18 09:34:21 来自手机 |只看该作者 微信分享
两车都开过,感觉动力什么的也没差多少,油耗也没差多少,价格也没差多少。LZ要是预算好点,就买323或325。要是为了省点钱或者油耗就买320。油耗大概差1个到2个。ps 我这有辆自用323想卖

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发表于 2014-5-18 15:14:32 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2014-5-17 20:08
是啊,每个车厂都有不同定位的车的,就是为了占据市场价格线。

不是每个人都明白,每个汽车生产厂家都有自己用心生产的车,例如suzuki的swift, 我就觉得铃木是厚道的

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2014-5-18 16:55:35 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2014-5-19 00:26 编辑
海豚77 发表于 2014-5-18 15:14
不是每个人都明白,每个汽车生产厂家都有自己用心生产的车,例如suzuki的swift, 我就觉得铃木是厚道的


SUZUKI 的小排量车,占据着日本本土绝对不小的份额……其实是一个很好的小型车生产车厂……
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ilmaro 发表于 2014-5-16 00:04
纵观宝马 40 年发展史,贯穿着一条至关紧要的主线:中等排量短行程直列六缸+直通式后驱,这种配置的特点是转 ...

看了有收益,
人人为我,我为人人。

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海豚77 发表于 2014-5-16 11:19
宝马的直六过50年再看还是经典

人们经常是不讲道理的、没有逻辑的和以自我为中心的。不管怎样,你要原谅他们。即使你是友善的,人们可能还是会说你自私和动机不良。不管怎样,你还是要友善。

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海豚77 发表于 2014-5-17 11:12
所以宝马出了4缸发动机的320i来满足消费者,既要面子又要省钱的要求

人们经常是不讲道理的、没有逻辑的和以自我为中心的。不管怎样,你要原谅他们。即使你是友善的,人们可能还是会说你自私和动机不良。不管怎样,你还是要友善。

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发表于 2014-5-20 21:44:50 |只看该作者 微信分享
直六不错 经典

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32168 发表于 2014-5-20 21:44
直六不错 经典

人们经常是不讲道理的、没有逻辑的和以自我为中心的。不管怎样,你要原谅他们。即使你是友善的,人们可能还是会说你自私和动机不良。不管怎样,你还是要友善。

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发表于 2014-5-24 13:34:57 |只看该作者 微信分享
既然都想买323了,不如直接买335

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ilmaro 发表于 2014-5-16 00:04
纵观宝马 40 年发展史,贯穿着一条至关紧要的主线:中等排量短行程直列六缸+直通式后驱,这种配置的特点是 ...

那么请问07年的323i 是E90系列的吗

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