买二手车----性能永远是关键（已更新 勿删 精华分贴)

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长久以来，旧车的市场一直魅力十足，特别是保养好的4-6年的旧车比新车还受欢迎。这部仅是因为它的价格便宜，而且还因为它驾驶安全可靠，维修费用低。那么何处可以买到旧车呢？


新车经销商，这些地方卖的旧车通常最安全可靠，车的品质也最好，其中有部分车是Reposses 俗称Repo 车子，这类车子非常特别，只是以一些分期付款购买车子的人付不起钱，车子被车行没收后重新开卖，这些车子的好处是年期不久，通常是新车落地后一两年，即使车子的原主人使用不当，对车子的伤害也大不到哪去，加上新车经销商有修车设备，他们在旧车上市之前都会仔细的做安全检查和例行保养，因此车子的性能是由一定保证的。正所谓新车落地即跌价两成，因此Repo的车子的价钱会低于原价两三成以上。如你讲价技巧高超，通常买Repo的车子可以原价5成价钱买下，车子几乎和新的没两样，朋友们可以考虑一下。

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独立旧车行，那些地方的车价通常比较低，但车子也会可能比新车经销商差些，这些地方的车子可能已被新车经销商拒绝收购，或来自整批拍卖，或来自租用车。大多数独立出售旧车的经销商没有修车设备，所以其销售的旧车往往是表面上有所修饰。


修车行，如果是修车行自己修过的车，他们会知道车子以前的情况，这对你买车大有帮助，故可到信誉好的修车行去买旧车。但由于出售旧车只是修车行的副业，所以那些地方可供选择的车较少

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私人出售二手车，这种车子得价格可能最便宜，但要碰运气，出了问题最没保障，如果你碰上老年妇女要卖的车，可能价格便宜，而且车况较好，因为她每周仅仅开车去教堂和Pak’n save 几趟。里程表上数字低得你都不敢相信，但都是事实。也是你的实惠所在。


由此可见，买旧车经济实惠，十之八九没有错。你可在旧车市场买到使用价值与值金对等，实际功能与买前预期相符的好车。但是，也有十之一二的机会。你可能买到“金玉其外，败絮其中”。俗称“柠檬”（Lemons）的烂车。

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因此，消费者必须自我教育，有充分的准备，才去买旧车，并努力做到几个避免。


  首先要避免买那些发生过车祸，保险公司全赔作废的车子，假如一辆严重损坏车子能够经济有效地修理并回复安全的标准，保险公司也不会全赔。为了利润，旧车翻修商巧用“最能省”的方法翻修，敲敲打打，补补贴贴，涂涂抹抹，使全赔作废的车子又焕然一新。利用废车诈骗时当今旧车购买者面对最严重的问题。翻修不当的车子承受碰撞的能力显著降低，即易造成严重受伤或死亡。所以对油漆不均匀，车身板金不对称，车门，引擎盖，行李箱盖开关不易，前后保险杠装置走样，都要引起注意，其实，碰撞过的车子无论如何美容，总会有迹可循，可以站在车头或车尾直线看过去，车身的线条是否平行，就可以知道有没有碰撞过，因为往往修理厂板金的地方是在碰撞的地方，所以全车烤漆后，线条还是会有高低不平。再说原厂漆是在组装前喷涂的，而后上的漆饰喷在整车上的，这样你注意看车子的边缝，胶条，电镀件和其他非车体颜色的部件是否有少量的漆迹。另外严重损伤的车子在外部板金的同时内部塑料件也往往需要更新，你会从颜色上发现问题。里面的装饰版颜色不同，过旧或过新都是疑点。如果卖方允许买方请汽车修理技工检查车子，大部分合格的技工都能认出翻修车。

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避免买里程表被篡改过的车子。许多旧车商经常妙手一拨里程表，车辆即“年轻”几万英里。“身价”暴涨 ，车商财源随之滚滚而来。车价计算法是每年平均行驶1万英里，每超过1000英里就扣掉车价1%。因此一部旧车里数被调低两万英里，消费者就必须多付2000刀。这些在旧车里动手脚的人俗称“拨钟者” （Clockers）,全世界各地无处不有。Share 一个窍门，试着用手在仪器板上拍动，如果数字歪斜或轻轻晃动，那么最好就离开不要买。大车行比小车行可靠，小车行又比私人车主可靠。私人车主付500刀请人缩减了里程表的数字，这样在里程表上动过手脚的旧车，在出售给顾客时，仍可比标有原里程数车子多卖1000~2000刀。大车行之所以作这种手脚的可能性小，因为他们犯不着为此使上百万新元的公司担风险。大车行雇的人多，而且每个车行都在ZF的车辆管理部门监督之下。小车行就难说了，发生什么事你可不能知道。所以最好到大的，同时卖新车的地方去     买旧车 。大车行的旧车来源为三类：顾客买新车时的Trade-in ,拍卖行标出来的和从旧车批发公司买来的。当然已顾客Trade-in的里数最为可靠。

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避免买到重大隐患的车子，特别是发动机，绝大数车商都允许试车，不过这里有个环节需要注意，销售员一般都会替你把车子开出车场，然后请你试 ，这其中最大的目的是不让你进行车子的第一次点火，点火时旧车最爱出毛病的地方，而点火系统的毛病是出在第一次点火时，即冷发动时，一般车子启动，再次点火就容易了。所以在事先你就要讲你要亲自去Start the Engine。


现代汽车的Engine都采用燃油注入系统，启动时不需要踩油门，如点火时非要踩几下油门，则说明有问题。汽车怕冷不怕热，所以说冬天买旧车比夏天买旧车保险一些 ，有些精明的朋友，在头天看中某辆汽车并上网核实过汽车咨询正确无误后，第二天头一大早赶在车行没开门前就赶到。因为车行规定每天早上都要把旧车的Engine启动以免当着客人的面点不着，你赶在他们之前到，车行的点火系统就做不了什么手脚了。


试车时的感觉十分重要。Engine启动后先不要着急开走，看看车子排出的烟，不应有色，有臭气。你坐进车子，自排档的车应踩住闸板，倒挡，空挡，前进档，反复推拉几次。车子平稳不动说明车子排档系统良好。稍有前后抖动对旧车而言也属正常，但不应由杂音和撞击声。放到倒退和前进档时应注意方向盘是否有抖动现象。如果发现刹车时，车子严重的倾向另一边，或刹车踏板发生震动，或刹车后滑行距离过长，都说明制动系统有危险问题。在Engine空转时，用力踩刹车踏板30秒，如赶到踏板软面无力，那就说明制动系统可能有漏液问题。在两个前轮的轮胎顶上用力推拉一下，用力下压并迅速离手，发觉车子弹跳两次以上，说明其避震器或支柱有损坏。


如果车子的里程表读数25000英里，车子的原轮胎扔能使用，因为车子的原轮胎一般都有5~ 6万英里的使用寿命。轿车的寿命一般在7万-10万英里之间。跑车和卡出的强度要高一些。当然，我们也常听人说某种车型可以跑15万英里。其实，10~15万英里的车都在使用残余寿命，如果你在使用汽车的残余寿命，那么它突然在公路上抛锚，发生任何意外事故。都应属于正常。

云枫

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