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[车友会] 一个关于红头发动机的问题 [复制链接]

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电梯直达

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楼主

发表于 2010-4-30 01:18:03 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

有一个问题可能比较低级，但是困扰我很久了，这个为什么VTEC红头的发动机就比不是红头的牛X呢？据我所知应该不是涡轮增压的作用吧，那到底是为什么，是什么原理啊，有没有高手解答一下，谢谢

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沙发

发表于 2010-4-30 01:25:00 |只看该作者 微信分享

红头是本田自己改装的引擎，主要是

1.为提升扭力, 减低吸排气时阻力, 以本田高级技工人工方法将 Port 内高低差磨平

2.对 Valve Timing 和 Lift 进行了调整,可以保持低速旋转时的扭力, 提高了 Peak-Power

3.提高将压缩比使用高级无铅汽油, 进一步提高引擎燃烧效率，产生更大的输出能量。

LX的再补充

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行业十余年 / SKYKIWI 九年资历，日本语专业，专精日本拍卖行订购月月新车到港。机械保险，购车贷款，代理AA进口车检WOF车检
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板凳

发表于 2010-4-30 02:37:54 |只看该作者 微信分享

还有转数高~~~~~

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地板

发表于 2010-4-30 06:05:09 |只看该作者 微信分享

正常你看EVO一路用到九的4G63
搭载在每一代上扭力都不一样

U never actually own a Patek Philippe. U merely take care of it for the next generation.

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发表于 2010-4-30 06:06:19 |只看该作者 微信分享

红头是本田自己改装的引擎，主要是

1.为提升扭力, 减低吸排气时阻力, 以本田高级技工人工方法将 Port 内高低差磨平

2.对 Valve Timing 和 Lift 进行了调整,可以保持低速旋转时的扭力, 提高了 Peak-Power

3. ...
GRMVT 发表于 2010-4-30 00:25

我的TYPE R现在烧91 和以前95感觉没啥区别

U never actually own a Patek Philippe. U merely take care of it for the next generation.

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发表于 2010-4-30 08:59:48 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 GRMVT 于 2010-5-1 13:42 编辑

恩，坚持加下去，记得报告结果，通常加低标油会有早爆现象，引擎进修理厂迟早的事情，大把银子要花出去的，有兴趣可以看看这个帖子，有写加低标油的后果

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发表于 2010-4-30 12:45:51 |只看该作者 微信分享

红的和黑的差别就是, 红头引擎的平衡和光滑工序比黑头的做得多.

Cam
valve springs
Piston
Connecting-Rods
Crankshaft (8700 rev 平衡)

以上这红头和黑头区别

Jtune Automotive Ltd
19 Industry Road,
Penrose
9.00am - 6.00pm
(09) 580 0253

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发表于 2010-4-30 17:42:27 |只看该作者 微信分享

RED VETC...VERY GOOD~~~~~~

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发表于 2010-5-1 00:20:26 |只看该作者 微信分享

honda的红头发动机都是配备给TYPE R的,马力比其他发动机都要大.

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发表于 2010-5-1 00:31:05 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 GRMVT 于 2010-4-30 23:34 编辑

LS说的不一定对，S2000和ACCORD EURO R和PRELUDE TYPE S都是红头的，但都不是TYPE R，红头的VTEC是HONDA 的高性能引擎，因为每一台都是本田高级技工手工改造过的，所以才加上红头以示和其他量产VTEC区别。

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阴天不下雨

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发表于 2010-5-1 02:41:00 |只看该作者 微信分享

红头是本田自己改装的引擎，主要是

1.为提升扭力, 减低吸排气时阻力, 以本田高级技工人工方法将 Port 内高低差磨平

2.对 Valve Timing 和 Lift 进行了调整,可以保持低速旋转时的扭力, 提高了 Peak-Power

3. ...
GRMVT 发表于 2010-4-30 00:25

我很欣赏你的这个回帖，是你自己的经验还是看的资料。有的话分享一下

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发表于 2010-5-1 02:59:59 |只看该作者 微信分享

恩，坚持加下去，记得报告结果，通常加低标油会有早爆现象，引擎进修理厂迟早的事情，大把银子要花出去的
GRMVT 发表于 2010-4-30 07:59

;funk; 这么严重啊....

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发表于 2010-5-1 03:00:32 |只看该作者 微信分享

zzzzzzzzzzz

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发表于 2010-5-1 09:42:27 |只看该作者 微信分享

我很欣赏你的这个回帖，是你自己的经验还是看的资料。有的话分享一下
阴天不下雨发表于 2010-5-1 01:41

我是卖车的，不修车不改车，自己没那么深刻的体会，记得以前看过类似的介绍，觉得是这么个道理，所以再上网去查的资料，在这方面只算没吃过猪看过猪跑的层次。

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发表于 2010-5-1 15:59:48 |只看该作者 微信分享

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发表于 2010-5-1 18:01:49 |只看该作者 微信分享

**说过，不管是黑头，还是红头，是V-TEC就都不错

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发表于 2010-5-2 14:09:14 |只看该作者 微信分享

那蓝头呢？

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发表于 2013-6-3 01:08:03 |只看该作者 微信分享

现在还有新款红头的vtec吗

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发表于 2013-6-3 01:23:13 |只看该作者 微信分享

红头和普通,就是男人和太监的区别.

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发表于 2013-6-3 01:34:09 |只看该作者 微信分享

jeffalert 发表于 2010-4-30 05:05
正常你看EVO一路用到九的4G63
搭载在每一代上扭力都不一样

4G63则是不同的事故，它的不同版本是从材料上有着本质的不同。最为明显是不同时期的不同版本的4G63缸体形状是一样，但是制作材料从最早的铸铁到球墨铸铁到低合金球墨铸铁。

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发表于 2013-6-4 14:15:52 |只看该作者 微信分享

好想听说过,黑头的只是 inlet vtec, 红头的是 inlet vtec and ext vtec, 就好像丰田的 vvt-i and vvtl-i,

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kingslander kingslander 当前离线 UID 99442 热情 2004 人气 3748 主题 133 帖子 2966 精华 0 积分 4544 分享 0 记录 0 相册 3 好友 0 日志 0 在线时间 11854 小时注册时间 2006-12-2 阅读权限 1 最后登录 2024-12-16 头像被屏蔽禁止发言 UID 99442 热情 2004 人气 3748 主题 133 帖子 2966 精华 0 积分 4544 阅读权限 1 注册时间 2006-12-2 串个门加好友打招呼发消息	22#分享本帖地址发表于 2013-6-4 15:43:41 \|只看该作者微信分享提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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