最近想买日本进口车的同学注意了！

ADVMTR

water damage的车在海关就会被查出来，进口商一定要修好，还要拿到工程师报告，不然是绝对过不了compliance inspection的，这么一来一辆车的利润基本就没什么啦，你觉得dealer会这么弱智吗？而且如果海水泡过还有腐蚀的问题，严重的话那就是damaged import vehicle, 这个记录是抹不掉的，谁都能查出来的，dealer在卖车前一定要告知客人，他们一般也不会冒这个风险的。
建议lz下次看车带一个懂车的朋友，或直接找AA查车吧。

aa9989

刹车片锈非常正常，家里有个半年新车，下雨天在外面淋半天，等天晴就已经锈透了。至于泡水车或者辐射车，日本人不至于毁自己名声，往国外运问题车。新西兰也不是傻子，收垃圾。之前去本田4s店，问他们关于日本车，他们说现在两边查的超级严，能来的就完全放心。

ADVMTR

回复一下楼上关于核辐射的疑问。
新西兰是无核国家，美国的核潜艇想靠下岸都被严词拒绝，你们觉得政府会把辐射车轻易放进来吗？
所以不要把政府想的太简单，也不要认为现在的日本进口车都是垃圾。
该买的尽管放心去买，担心的建议去买全新车好了。

Roland_y

这贴确实挺搞笑   放心吧，任何到NZ的车 都要先经过compliance 的检查， pass了以后才可以上牌的
那些inspector检查的可细了，全车都被拆的面目全非的检查 ， 你觉得他们的眼睛不比你的尖锐？

nzsky2012

Roland_y 发表于 2012-5-5 14:23
这贴确实挺搞笑   放心吧，任何到NZ的车 都要先经过compliance 的检查， pass了以后才可以上牌的
那些insp ...

难道每部车都这样检查？进口车这么大数量，有这么多人手吗？

Roland_y

nzsky2012 发表于 2012-5-8 22:08
难道每部车都这样检查？进口车这么大数量，有这么多人手吗？

必须有啊，准确来说是检查2次。第一次是刚到港的时候海关检查一次，过了才能送去车场做第二次的compliance check。 大多都是AA的inspector，所以ok的！