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楼主: 鸡__蛋

[车友会] 跟车友们分享我做的NZ Skyline Club聚会的视频哈 [复制链接]

MYEVO

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发表于 2012-6-12 00:49:16 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 MYEVO 于 2012-6-12 00:51 编辑

ilmaro 发表于 2012-6-11 22:29
车改了进排气，进气一般会提速提量，排气一般都成了直排式。当空燃比变化时，燃烧不完全充分，也因为没有 ...

那那些v8 supercar降档时,还有rally的miss fire system都喷火,也都是没改好的?请普教

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发表于 2012-6-12 00:58:00 |只看该作者 微信分享

R32,R34,看得我直流口水~~~~~~~~~~~~~~~~~

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发表于 2012-6-12 01:24:24 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2012-6-11 22:44
我说的是实话。影响空燃比的结果，就是燃烧不充份或是不够量。和这有关的是：进气量、出气量、进排气配合 ...

你又错了..还写那么一大篇.. 性能车喷火是因为ECU有anti lag而不是没改好.anti lag就是在收油的时候.不让喷油嘴停喷,但是火花塞不点火,这样带着油气的混合气体在排出来的时候经过排气的高温在排气里引爆排气就狂喷狂响了...带anti lag功能的电脑可是很贵很贵的...我想要都买不起呢.为啥要有anti lag呢...自己wiki吧

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wind1084 wind1084 当前离线 UID 20980 热情 2878 人气 4314 主题 62 帖子 4431 精华 3 积分 5920 分享 0 记录 0 相册 2 好友 9 日志 0 在线时间 7171 小时注册时间 2005-2-28 阅读权限 1 最后登录 2019-4-18 头像被屏蔽禁止发言 UID 20980 热情 2878 人气 4314 主题 62 帖子 4431 精华 3 积分 5920 阅读权限 1 注册时间 2005-2-28 串个门加好友打招呼发消息	34#分享本帖地址发表于 2012-6-12 07:22:58 \|只看该作者微信分享提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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韵儿

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发表于 2012-6-12 09:17:06 |只看该作者 微信分享

backfire is cause by incomplete fuel burning while coming out of the exhaust, any car that doesn't have a catalytic converter can back fire. sports cars are often tuned to run rich to reduce detonation so more fuel is likely to escape unburned through the exhaust causing backfire.
but it looks like the car in the video has a flame thrower kit, its not backfire.

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鸡__蛋

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发表于 2012-6-12 10:40:11 |只看该作者 微信分享

178654837 发表于 2012-6-12 01:24
你又错了..还写那么一大篇.. 性能车喷火是因为ECU有anti lag而不是没改好.anti lag就是在收油的时候.不让 ...

这是正解~~~~~

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鸡__蛋

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发表于 2012-6-12 10:40:40 |只看该作者 微信分享

韵儿发表于 2012-6-12 09:17
backfire is cause by incomplete fuel burning while coming out of the exhaust, any car that doesn't h ...

韵儿，他的车没有装那个flame thrower kit，是backfire来的

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韵儿

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发表于 2012-6-12 10:58:20 |只看该作者 微信分享

鸡__蛋发表于 2012-6-12 10:40
韵儿，他的车没有装那个flame thrower kit，是backfire来的

哇那么厉害的BACKFIRE还真没见过，这样不会太RICH了吗？引擎会积碳呢。

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鸡__蛋

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发表于 2012-6-12 11:02:38 |只看该作者 微信分享

韵儿发表于 2012-6-12 10:58
哇那么厉害的BACKFIRE还真没见过，这样不会太RICH了吗？引擎会积碳呢。

我也是很奇怪，开了一路只发生了这一次，但是这一次持续了有大概10秒。。。。

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发表于 2012-6-12 11:04:30 |只看该作者 微信分享

鸡__蛋发表于 2012-6-12 11:02
我也是很奇怪，开了一路只发生了这一次，但是这一次持续了有大概10秒。。。。

那可能他自己都不知道呢。他是不是改了FUEL PRESSURE REGULATOR然后压力挑很高？

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鸡__蛋

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发表于 2012-6-12 11:08:12 |只看该作者 微信分享

韵儿发表于 2012-6-12 11:04
那可能他自己都不知道呢。他是不是改了FUEL PRESSURE REGULATOR然后压力挑很高？

没有，他的车除了排气和进气什么都没有改，他想keep as factory as possible，rb26dett R34

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发表于 2012-6-12 11:18:18 |只看该作者 微信分享

鸡__蛋发表于 2012-6-12 11:08
没有，他的车除了排气和进气什么都没有改，他想keep as factory as possible，rb26dett R34

这样都可以哦，开眼界了，呵呵。

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casanova

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发表于 2012-6-12 11:22:05 |只看该作者 微信分享

鸡__蛋发表于 2012-6-12 11:08
没有，他的车除了排气和进气什么都没有改，他想keep as factory as possible，rb26dett R34

That's one "phat" exhaust for a backfire that big

Banana~? OHhhh~~~No~!

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ilmaro

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发表于 2012-6-12 11:25:17 |只看该作者 微信分享

178654837 发表于 2012-6-12 01:24
你又错了..还写那么一大篇.. 性能车喷火是因为ECU有anti lag而不是没改好.anti lag就是在收油的时候.不让 ...

哦，学习了。谢谢。请教一下，为什么要让喷油嘴不停喷，却火花塞不点火呢？？

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ilmaro

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发表于 2012-6-12 11:55:31 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2012-6-12 11:58 编辑

wind1084 发表于 2012-6-12 11:37
维基百科说：用在燃烧室外爆炸的压力去推涡轮让涡轮在收油的时候也保持高转。消除turbo lag。

也就是在排气道涡轮前用爆燃的方式维持涡轮的高转功耗，寻求涡轮进气量的恒定了。同时带来的燃烧室不持续充分燃烧、火花塞浸湿、排气门受压、回气、头焦的压力等等问题都没有解决。涡轮的转速恒定解决的方法有很多，这种方式不可取。是在改装设计过程中无法统一，不得已而为之。。。。这不是什么高档功能。。。。。
要是上柴出品的涡轮增压12V230、12V300被设计成这样，那设计师就该被中央军委送去枪毙了。。。。。

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ilmaro

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发表于 2012-6-12 12:14:46 |只看该作者 微信分享

wind1084 发表于 2012-6-12 12:09
我说的应该只是原理而已。真要改的话你说的那些方面肯定都要强化，不然估计开个几分钟就挂了。不过再怎么 ...

是的，我的中心思想也就是这个。改车一定要讲究配合，各方面系统的改造才好啊。别把系统改的乱了，就会有各种问题存在了。一动而应全身啊。。。。。所以我说，改车比造车更难。。。。。。
其实现在已解决涡轮差速问题了，只是代价更高了而已，不是一般改车人能承受的了。。。。。。
我举个例子，可变排气道，就解决了涡轮前气压恒定问题。。。。。还有机械增压，等等。。。。。。

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发表于 2012-6-12 17:42:42 |只看该作者 微信分享

额，本帖成功转为讨论汽车喷火，哈哈，很多专业的咨询！

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发表于 2012-6-12 19:52:16 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2012-6-12 12:14
是的，我的中心思想也就是这个。改车一定要讲究配合，各方面系统的改造才好啊。别把系统改的乱了，就会有 ...

anti lag是赛车功能不是家庭车功能,你买一般的电脑可不带这功能的。赛车基本几场比赛下来零件都换的差不多了，不存在你说的这些那些损耗，原厂设计车要保证汽车的舒适性和耐用性，这就是为什么很多街车的改装件就算在好用原厂也不会采纳的原因，而且anti lag是个可以开关的功能，街车装上想开就开想关就关，街车有这个功能可是灰长拉风的，又bang bang放炮又喷火的，我个人很喜欢这个功能。想汽车不受损就不要改车，买个原厂车老老实实放家看。

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