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[车友会] Honda啟動后，低檔時頓挫感強烈 [复制链接]

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楼主

发表于 2012-7-11 11:42:28 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

各位高人求教了

老婆開的Honda Odyssey，3.0 V6的，自動擋，現在十萬公里，一直表現不錯。
最近3個月以來，發現車子在啟動的時候，一檔進入二檔的時候，有強烈的頓挫感，加速吃力，但是進入高檔運轉之後，一切正常，跑高速也非常穩定給力。
問題出在哪裡呢？前段時間懷疑波箱的問題，做了trasnsmission flush，換了波箱油，還剛換了皮帶，機油濾，機油和汽油濾，可以說該做的保養都做了，但是好了幾天原來的問題還是出現了。

請教大家，這究竟應該是什麽問題呢？怎樣可以解決？

謝啦

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沙发

发表于 2012-7-11 11:54:22 |只看该作者 微信分享

我知道什么问题，这问题要不是修了十几年车的老手都解决不了

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板凳

发表于 2012-7-11 12:05:43 |只看该作者 微信分享

哈哈，樓上的不吝賜教。。。。

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地板

发表于 2012-7-11 12:36:16 |只看该作者 微信分享

换波箱。。。。。。。

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发表于 2012-7-11 13:57:17 |只看该作者 微信分享

我认为不是波箱的问题。

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〓超级ＶＩＰ〓

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发表于 2012-7-11 14:13:46 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2012-7-11 13:22 编辑

本田波箱一直有的问题。。。。。主要原因：1，平行轴式变速箱本身比行星齿轮式的顿挫更大一些。2，本田变速箱1－2档变档电脑控制时速是20公里，而其它车厂的车都采用10－15公里时速升档。其原意是想提升起步性能，可惜。。。。3，本田的车载电脑自学习功能有点过于繁杂，有时会自以为是。4，VTEC发动机，结合上不良的驾驶习惯改变了变速箱电脑数据，就会和VTEC特性结合起来，加剧了病症。VTEC的油门控制要求更高，转速控制要求更高。

What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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SkyKiwi天使

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发表于 2012-7-11 14:19:46 |只看该作者 微信分享

LZ 你不是第一个了.... 最近身边有两个朋友也跟你一样odc波箱.....

Banana~? OHhhh~~~No~!

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发表于 2012-7-11 14:45:27 |只看该作者 微信分享

哇，大家都很牛啊，那怎麼辦呢，只能換波箱嗎，話說換波箱多少刀啊
很愁啊、、、、、

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发表于 2012-7-11 21:41:42 |只看该作者 微信分享

dingsdingdingdingding

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发表于 2012-7-11 23:33:59 |只看该作者 微信分享

这个波箱二手的也很难找到，市场需求太大

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发表于 2012-7-12 01:03:27 |只看该作者 微信分享

哇塞。。日本版的Honda也是这毛病啊？

楼主，说一件我老爸的事。。

我老爸是修车的，我现在买车跟我千叮万嘱不要碰Honda..

因为他经手的大陆的Honda, Fit和Odyssey 一到10万多公里就会坏了，很难再修，不下100台了。。

夢裡看風起了靜聽候鳥歌謠
湖畔抱著你輕飄
時間擦身走了目送初春日照
當你回頭微笑成長了
我也得開竅

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发表于 2012-7-12 12:25:31 |只看该作者 微信分享

嗚嗚，那怎麼辦，沒其他辦法了嗎？
換波箱，二手的該有多貴呢。。。。。。。。。。。。

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发表于 2012-7-12 20:22:40 |只看该作者 微信分享

可是我的Honda Odyssey，2.2 第一代的，自動擋，現在二十萬公里了，還是好好的
我反而覺得不要碰misubishi，三菱的老車真得是全身病痛，麻煩四起

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发表于 2012-7-13 21:30:19 |只看该作者 微信分享

其实吧我1。2的march也有这样的问题可是当我给车厂检查的时候又表现正常了。。。。。。。。。。。

There's a way to be good again..

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发表于 2012-7-21 20:11:08 |只看该作者 微信分享

caesarl 发表于 2012-7-11 10:54
我知道什么问题，这问题要不是修了十几年车的老手都解决不了

那应该是什么问题呢我的车2档换3档也会顿一下希望不是波箱问题那可费劲了。。。。

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