Commodore sv6 or ford xr6?高手进

liveonce

会员 发表于 2013-4-28 16:08
从各个方面综合考虑的话，这两款都不建议买。
如果说原因，打字都会累死了。
如果不是哪一款的忠实粉丝， ...

HSV 那款MURPH签名的R8看上去挺帅的。。。   其他还有什么特别的吗 ？

会员

liveonce 发表于 2013-4-30 00:13
HSV 那款MURPH签名的R8看上去挺帅的。。。   其他还有什么特别的吗 ？

08年那个特别款吧，当然是有不同的地方，要只是外表多了个签名标志和特别的黑色的话，
那不就变成最二的限量版了嘛，哈哈~~~~
这款限量版的车只在新西兰才有，而且只有总共51辆，41辆是seden的，10辆是utes，
不同的地方有两个，它用的是AP的高性能刹车系统，还有就是直线型转向齿条。

会员

地狱天使之1983 发表于 2013-4-29 20:49
好，坐等ford哥讲解

DODGE CHARGER SRT8 6.4L V8 AUTO 392 HEMI 2013  $ 79800

DODGE CHALLENGER R/T HEMI 5.7 V8 2012 $ 64900

DODGE CHARGER SRT8 6.4L V8 AUTO 392 HEMI 2012 $ 78600

BMW M3 4.0L V8 Coupe 6SPD Manual 2010 $ 86800

会员

地狱天使之1983 发表于 2013-4-29 20:49
好，坐等ford哥讲解

晕~~~~没贴过图，结果失败了~~~~
我把链接给你吧。
1）http://carsforsalenz.co.nz/cars- ... CHALLENGER/1064038/
2）http://carsforsalenz.co.nz/cars-for-sale/DODGE-CHARGER/1054117/
3）http://carsforsalenz.co.nz/cars-for-sale/DODGE-CHARGER/1049723/
4）http://carsforsalenz.co.nz/cars-for-sale/BMW-M3/995581/
除了M3以外，都算是比较个性的车。
我个人比较喜欢RS4，外表不张扬，比较低调，可以在享受豪华的同时，动力也绝对强劲，
完全不会逊色于任何一款holden和ford，不过超出你的预算很多，所以我就没有放在上面。
毕竟每个人的眼光和喜好不同，这个没有什么对与错的。

liveonce

会员 发表于 2013-4-30 02:53
08年那个特别款吧，当然是有不同的地方，要只是外表多了个签名标志和特别的黑色的话，
那不就变成最二的 ...

牛，知道的那么清楚， 能解释下什么叫直线型转向齿条吗 ？

地狱天使之1983

会员 发表于 2013-4-30 02:53
08年那个特别款吧，当然是有不同的地方，要只是外表多了个签名标志和特别的黑色的话，
那不就变成最二的 ...

太专业了老大，，，，

地狱天使之1983

会员 发表于 2013-4-30 03:33
晕~~~~没贴过图，结果失败了~~~~
我把链接给你吧。
1）http://carsforsalenz.co.nz/cars-for-sale/DODG ...

这些车challenger还在预算中，其他的都高了点，呵呵。不过值得参考。

ilmaro

liveonce 发表于 2013-4-30 09:46
牛，知道的那么清楚， 能解释下什么叫直线型转向齿条吗 ？

一条直线的钢材,上面带齿,像搓衣板....和转向齿轮配合起来传递转向力.....相比于其它结构来说,它的特点是转向直接,精准,动作统一性强,可承受的力量更大,结构简单可靠....缺点是,重.....

会员

liveonce 发表于 2013-4-30 09:46
牛，知道的那么清楚， 能解释下什么叫直线型转向齿条吗 ？

给你个链接看，可能你会明白。
http://www.buyautoparts.com/part/steering-rack-and-pinion/
这种直线的，相对来说更短，反应更加迅速。

会员

地狱天使之1983 发表于 2013-4-30 12:08
这些车challenger还在预算中，其他的都高了点，呵呵。不过值得参考。

可以讲价的嘛~~~~

会员

地狱天使之1983 发表于 2013-4-30 12:01
太专业了老大，，，，

我哪有专业，也就是对某几款车造的钱比较多，浪费的时间比较多而已。

会员

地狱天使之1983 发表于 2013-4-30 12:01
太专业了老大，，，，

真正专业的在你我之间呢~~~~

Dai_loOk_7

和那些原厂带涡轮或机械增压的V8比起，自然吸气的SRT系列显得比较吃亏（除了Jeep以外）。因为独特的设计和自身"Big Block"关系，HEMI引擎真正优势是其改装潜能非常之大，也算是美国V8里的鼻祖，所以你买来不改装的话太浪费了。主要是这里的保有量少得可怜，300C可能还好些，但像Challenger，Charger这类的，不小心弄坏了后视镜都叫你哭几个星期，买个保险都不知咋算起啊！哈哈

PS： 不过Charger真心好看。。。

ilmaro

Dai_loOk_7 发表于 2013-4-30 20:47
和那些原厂带涡轮或机械增压的V8比起，自然吸气的SRT系列显得比较吃亏（除了Jeep以外）。因为独特的设计和自 ...

好东西啊.....我的菜.....

地狱天使之1983

会员 发表于 2013-4-30 13:48
真正专业的在你我之间呢~~~~

嗯，大师很强呵呵。

会员

Dai_loOk_7 发表于 2013-4-30 20:47
和那些原厂带涡轮或机械增压的V8比起，自然吸气的SRT系列显得比较吃亏（除了Jeep以外）。因为独特的设计和自 ...

是啊~~~~其实我就喜欢美国的一些车款。
没办法，谁让自己从13岁就开着老爸的切诺基到处跑了，所以始终喜欢吉普，不爱跑车。
从小时候喜欢切诺基，凯迪拉克，到了青年时喜欢蝰蛇，大切，随着即将步入中年，喜欢福特F1500和Charger。
不过在新西兰这样的国家，任何方面的东西都少得可怜，可选择的也太少了，但是价格却高于其他大部分国家，
所以喜欢只能归于喜欢，放在心里就好了。
要不然从美国进一台过来，不让我改还不如杀了我呢，可是多花很多钱不说，改装的parts要进口，进来之后还要找懂的人安装和调试，人工又贵的离谱，最后的活做的还不怎么样，钱花了多好几倍，时间浪费的比谁都多，效果还不如美国改的一半呢。只能无奈的放弃这个念头了。

会员

地狱天使之1983 发表于 2013-5-1 05:51
嗯，大师很强呵呵。

嗯~~~~
我最多算是偷师，再用钱和时间堆积出来的一点经验；
但是他不一样，是真心的强。这就是所谓的科班出身啊~~~~

地狱天使之1983

会员 发表于 2013-5-1 16:42
嗯~~~~
我最多算是偷师，再用钱和时间堆积出来的一点经验；
但是他不一样，是真心的强。这就是所谓的科 ...

大师无所不知，无所不在哈哈。

对了你有什么不错的轮胎推荐吗？性价比不错的？

liveonce

会员 发表于 2013-4-30 13:42
给你个链接看，可能你会明白。
http://www.buyautoparts.com/part/steering-rack-and-pinion/
这种直线 ...

大师， HSV 车做保养有什么要特别注意的吗   还是跟所有车一样，主要就是换机油，filter 换油换水之类的 ？  好像所有车做保养都差不多就是换个机油吧 ？

会员

地狱天使之1983 发表于 2013-5-1 17:56
大师无所不知，无所不在哈哈。

对了你有什么不错的轮胎推荐吗？性价比不错的？

我觉得轮胎这个东西的好坏，要看你的用途和环境，而且还要看是装在什么车上面。
我的看法可能和很多人不一样。我觉得没有任何一款胎，放在不同的车上面，其效果都会那么好？
我认为这是不可能的。但是曾经有个帖子讨论轮胎的，大家都说一款车胎非常非常好，
但是我说我就用这款胎，新胎一个月就磨平了，而且每天开不超过50公里，没跑过长途和任何修路的路面。
这是我的亲身经历，目前那胎还在车轮上呢。可是很多人都说不可能，不相信。
我说我不否认这款胎是某个牌子的顶级胎，但是事实证明不适合我的这款后驱车。
于是遭到了鄙视和谩骂，我说不相信的可以约出来看看，然后再决定是你该继续骂呢？还是我该抽你呢？
在网上骂街的不少，但是敢出来的一个都没有，最后我也懒得废话了。
所以轮胎这东西，我还真不敢给建议，因为车不一样。
不过你要先确定使用的期间是否是新西兰的雨季，因为适合湿地的和适合干地的，在不同环境下损耗真的不一样，至于型号，就要自己亲自去体验了。不过你可以问问我们的大师，他可以让你把选择的范围缩小很多。

会员

liveonce 发表于 2013-5-1 21:22
大师， HSV 车做保养有什么要特别注意的吗   还是跟所有车一样，主要就是换机油，filter 换油换水之类的  ...

我可不是什么大师。可不能抢了他的称号，有注册过的，要不他会上我家找我理论的！哈哈~~~~
你做保养是自己做？还是原厂？或是自己熟识的车行？
因为这些就是不同答案了。

liveonce

会员 发表于 2013-5-2 02:20
我可不是什么大师。可不能抢了他的称号，有注册过的，要不他会上我家找我理论的！哈哈~~~~
你做保养是自 ...

自己做不可能， 原厂太贵，而且什么都不让你管， 还是找熟识的work shop， 沟通比较好，而且用的机油什么的也知道是什么东西，价格也不会太贵。

你觉得呢？

BMW`M

我觉得XR6卖的和MONDEO差不多价格，mendeo柴油2.0 TDCI 排量只有XR6一半，技术含量肯定高！操控动力都很好的可以考虑买MONDEO XR6绝对费油啊

BMW`M

地狱天使之1983 发表于 2013-4-29 16:19
老大果真强悍，比卖车的sales还懂：）问了schofield holden的人，问不出什么道道。
我是想买09年后小改款 ...

IS F? C63?....

会员

liveonce 发表于 2013-5-2 08:43
自己做不可能， 原厂太贵，而且什么都不让你管， 还是找熟识的work shop， 沟通比较好，而且用的机油什么 ...

我说的可能会有人不喜欢听，不过这就见仁见智了。
我明白你的意思，不过我想说明一点。
就是你所谓熟识的车厂，关键要看熟识的程度和真伪。
其实这个关系本身就挺复杂。人家是做生意的，靠这个吃饭的，所以不赚你钱是不可能的，
我相信每个人在嘴上肯定同意我这个观点。
可是如果有什么问题，第一个分歧其实就是赚了你多少钱。这个在每个人心里就不同了。
究竟多少钱算合适呢？没人能说出个平均价位的，毕竟新西兰也没有立法制定利润比例。
其实你说的这个方法，也是咱们大部分中国人都会选择的一个方式，不过不少商家也善于宰熟，
希望你多加注意。而且任何一家车厂也不可能完全了解每一款车该用什么油，我也一样不了解。
一般华人车厂自己就准备1-2种大众化的油，来一辆加一辆，都会说没问题。
如果你的车有特殊规定的，或者是你比较在意你的车，最简单直接的方法就是你打个电话给原厂servise，
报上你的车牌，问他原厂用什么牌子什么型号的油，然后自己去配，带着自己买的东西拿去你说熟识的车厂，让他帮你换。你付给车场的就只是人工了，这样就能看出车厂宰没宰你了。
要是对于车厂不确定的话，就要找大师了。因为他比较认真负责，他推荐的一般都是他亲自核实过的。