为什么英国车会比NZ new便宜？

会员

爱国爱港 发表于 2013-5-7 12:36
听说英国车的空调不冷的......

啊？从英国进口的有好多都是10几20几万的车，如果连空调都不制冷，那和新加坡进口的正好配成一对了。

diershi

burnmg 发表于 2013-5-7 19:31
头像是哥们现在的座驾？

要是我的座驾，我就不去新西兰了

高飞

diershi 发表于 2013-5-7 22:27
要是我的座驾，我就不去新西兰了

新西兰没布加迪吧？

shinmike

会员 发表于 2013-5-7 06:16
哈哈~~~~玛莎拉蒂原厂就卖不出去了。
难道CCS不想想办法吗？要不他们的销量会被抢走不少呢。

Ccs也没办法 他们打算放弃玛莎代理权了

shinmike

burnmg 发表于 2013-5-7 19:30
英国进口玛莎拉蒂GTS，20万左右就能拿个2013年的中高配版。这种车跟nz new有什么区别呢？

gps要改 仪表是mph 原厂不喜欢帮你维修
其他的没区别 能省下十几万

会员

shinmike 发表于 2013-5-8 04:09
Ccs也没办法 他们打算放弃玛莎代理权了

只放弃一个玛莎不够吧。。。。。。

diershi

高飞 发表于 2013-5-7 22:37
新西兰没布加迪吧？

擦！ 这话说得好像我真有似的！

爱国爱港

diershi 发表于 2013-5-7 02:37
完全同意！
这还是比较客官的。我主要是不理解为什么很多人都说英国车天气了，盐分了，腐蚀了什么的。。 ...

还听说UK的欧洲车，机械设计上会跟nz new的欧洲车有出入。万一UK的欧洲车需要修理，纽西兰的总代理不一定会供应UK车的配件

但是sky有高人反驳我，说UK的欧洲车，机械设计上不会跟nz new的欧洲车有很大出入

凍檸賓BN

想问问你们知道英国进的benz本地做保养不?

tenda1984

alex0566 发表于 2013-5-8 19:51
怎么可能有什么出入 NZ有资格叫人家给你改

进中国要加长可以理解

地图能改吗？

tenda1984

shinmike 发表于 2013-5-8 04:11
gps要改 仪表是mph 原厂不喜欢帮你维修
其他的没区别 能省下十几万

gps能改吗？
UK进口的跑车去CCS能不能做service额？

diershi

爱国爱港 发表于 2013-5-8 18:26
还听说UK的欧洲车，机械设计上会跟nz new的欧洲车有出入。万一UK的欧洲车需要修理，纽西兰的总代理不一定 ...

同款车不会有太大的出入的....

shinmike

爱国爱港 发表于 2013-5-8 18:26
还听说UK的欧洲车，机械设计上会跟nz new的欧洲车有出入。万一UK的欧洲车需要修理，纽西兰的总代理不一定 ...

你这SB怎么又来胡说八道了？难得车班清静一点你又来扯淡了
难道uk玛莎的V8还能跟这里的V8不一样了？ 你讲话经不经过脑子的啊？还是你根本没脑子就知道听别人说？

shinmike

会员 发表于 2013-5-8 05:20
只放弃一个玛莎不够吧。。。。。。

玛莎亏最多 最卖不出去

shinmike

tenda1984 发表于 2013-5-8 19:56
gps能改吗？
UK进口的跑车去CCS能不能做service额？

能
要看你什么车了 奔驰宝马ccs当然不会管了

会员

京都 发表于 2013-5-9 14:13
可以，新车都带三年的国际保修的

这里就是猫腻的地方。老乡。
GPS和英里的设置都是可以改的，trademe上就有好几家在做。不过真心不便宜。
国际保修，这边的原厂可是不会管的。
真有问题的时候，
要不就运回英国修，运费你要负责，
要不就让英国原厂和这边的原厂协商，这边的原厂没有赚到一分钱，怎么肯给你负责保修，跟英国原厂狮子大开口是自然而然的事情，英国原厂也肯定不会认同，这样的局面就要找你买车的地方了。可是他会如何对待，我就不知道了。

会员

shinmike 发表于 2013-5-10 01:13
玛莎亏最多 最卖不出去

其实最近两年的英国进口车确实抢了原厂的不少准客户。
所以新西兰原厂也憋着气呢。
一方面他们觉得纽币和英镑的汇率不会长时间的坚挺下去，一旦恢复到以前，英国进口就不存在了；
另一方面，他们就在等英国进口的车出问题找全球联保的时候了，他们会想着法的不配合，这也难怪，毕竟新西兰的原厂没分到一分钱，却要免费保修，怎么可能？要是分利润吧，给少了也不会干的；
而且如果有哪款车全球召回，新西兰原厂也会以他们没有记录为由，拒绝给英国进口的车提供召回修复的。
所以说，关了玛莎拉蒂，只是他们的缓兵之计，所有的损失他们可记着呢，只要一有机会，打个翻身仗对于他们来说，并不是什么难事。谁叫他们底子厚呢，在新西兰，那几家做英国进口的公司，还没有足够的实力和他们抗衡的。你说呢？
还有，你就别理他不就完了。以前我也跟他着急，见他就骂，还发帖子想约他出来抽他呢。
结果人家完全不配合，只会做些投诉的小儿科动作。所以你就当他空气不就完了，跟这种人认真，你就输了！！！哈哈~~~~

diershi

会员 发表于 2013-5-10 01:53
其实最近两年的英国进口车确实抢了原厂的不少准客户。
所以新西兰原厂也憋着气呢。
一方面他们觉得纽币 ...

英镑十年内估计长不上去的！所以4S店好好憋着吧

会员

diershi 发表于 2013-5-10 05:20
英镑十年内估计长不上去的！所以4S店好好憋着吧

哈哈~~
憋宝呢~~~~

灰太郎@GUOGUO

爱国爱港 发表于 2013-5-8 18:26
还听说UK的欧洲车，机械设计上会跟nz new的欧洲车有出入。万一UK的欧洲车需要修理，纽西兰的总代理不一定 ...

如果是同一款车 (而且不涉及左舵右舵) 的话机械设计应该是不会有出入的，毕竟是同一条Production Line嘛..如果每个国家机械设计都不同的话，厂家的成本将是相当高的...

最大的出入应该只是选配方面和保修。整体结构和机械设计应该不会有或者不会有太大出入的

高飞

diershi 发表于 2013-5-10 05:20
英镑十年内估计长不上去的！所以4S店好好憋着吧

欧洲现在经济不行，估计要低靡很长时间