轉一篇好文章 《共轨喷射柴油发动机深度解析（完整版坛)》

南极熊

太复杂了，没故障的时候够先进，出了问题钱包就死定了。
不过现在先进的缸内直喷汽油机，也简单不到那里去，如果也有T的话。。。。。

好吧，必须接受了。。。好怀念SR20DE时代啊，简单粗暴长寿，升功率也够大，至于排放标准新西兰无所谓，呵呵。

pAtrick

ilmaro 发表于 2013-7-31 13:30
这个多发于大公里数以后,新车不会出现的......另外,新西兰的柴油质量不错,环境也不错.保养合适,车况是可期 ...

嗯。我这个虽然是二手的但有3年原厂保养。所以我还是比较放心的。这几个月开下来感觉也非常好，发动机很有力，坐满人上高速非常轻松，超车也不需要猛踩油门。油耗的话棒子号称7.5l/100km，我实际开下来市区大概10左右，高速上才能到7.5，用cruise control的话能到7.3

ilmaro

pAtrick 发表于 2013-7-31 13:38
嗯。我这个虽然是二手的但有3年原厂保养。所以我还是比较放心的。这几个月开下来感觉也非常好，发动机很有 ...

这样很好啊....好好保养,CRDI还是个好东西....我买车,只看技术成熟可靠性,不迷什么牌子的....棒子,也有好东西的...
你是什么车型?多少排量的??
开柴油车,开习惯了,你会不习惯开汽油车的.....

pAtrick

ilmaro 发表于 2013-7-31 15:31
这样很好啊....好好保养,CRDI还是个好东西....我买车,只看技术成熟可靠性,不迷什么牌子的....棒子,也有好 ...

没错，我也是看东西好不好来决定买不买的。我是santa fe，2.2L的R series，就是这篇文章介绍的

wikipedia上也有http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_R_engine

ilmaro

pAtrick 发表于 2013-7-31 15:49
没错，我也是看东西好不好来决定买不买的。我是santa fe，2.2L的R series，就是这篇文章介绍的

wikipe ...

嗯,这款发动机,主体结构,和 2.2 HDI 是一样的系统.....也就是标致 508 GT 上的那款发动机...算是同一代的,博士系统之下,两个不同的喷射系统柴油发动机的分支....