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[车友会] 虚心请教Boost controller和throttle controller的用法  关闭 [复制链接]

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楼主
发表于 2013-8-15 00:40:18 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
本帖最后由 Proracer 于 2013-8-15 00:41 编辑

车子是06年的legacy 2.0GT,买来的时候就有一个HKS的EVC Boost Controller,和一个Blitz Throttle Controller。EVC的使用方法我找不到。。。是我太笨了么,Blitz已经有四种模式,ECO,SP1-3,我理解是控制节气门开合的,但是有大神可以帮我解释一下具体的用法么?另外,有必要装turbo timer和turbo gauge么?我如何知道我的车turbo是多少bar?改了HKS的进排气。
我是turbo车菜鸟,让大家见笑啊,虚心请教,希望各位大大多多帮助!
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沙发
发表于 2013-8-15 07:54:58 |只看该作者 微信分享
木有人。。。懂么

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发表于 2013-8-15 08:54:40 |只看该作者 微信分享
blitz就是油门加速器,工作原理就是控制节气门开合度,sp3节气门全开,油门反映最强烈,俗称搭脚就蹿,eco模式油门反映比较迟缓,节气门开合度小,

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发表于 2013-8-15 08:59:22 |只看该作者 微信分享
如果你放在Eco上,油门反应会比较迟钝,但理论上会省油... SP1~3就是sports模式. 理论上就是如果你踩了5%的油门,根据模式不同throttle可能打开7~10%...然你感觉车子反应很灵敏.

EVC5是很不错的Boost Controller... 从EVC上就可以看到你现在的boost。 但这个就不是一两句话说得清楚的咯。google下说明书就好了。
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发表于 2013-8-15 10:05:35 |只看该作者 微信分享
多谢鱼大的解释,多谢coincoin童鞋,我自己好不容易找了一个EVC的说明书正在尝试学着设置。

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发表于 2013-8-15 11:12:32 |只看该作者 微信分享
向后看的鱼 发表于 2013-8-15 08:59
如果你放在Eco上,油门反应会比较迟钝,但理论上会省油... SP1~3就是sports模式. 理论上就是如果你踩了5%的油 ...

研究了半天各种搞不懂,鱼大我能不能去请教你让你给帮着调调~

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发表于 2013-8-15 11:40:35 |只看该作者 微信分享
HKS的boost contoller我好久没碰过啦... 而且我一直就没调好过说实话... 很多年前我的Legacy曾经上过一个EVC4,用了两天就卖了...... 如果你是AVCR我倒是可以给你些建议,之前一直用那个....

我记得EVC不是设置一个具体的boost level,而是设置你原厂boost的百分之多少什么的... 其实你找9哥应该就ok啦. :)
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发表于 2013-8-15 12:19:10 |只看该作者 微信分享
向后看的鱼 发表于 2013-8-15 11:40
HKS的boost contoller我好久没碰过啦... 而且我一直就没调好过说实话... 很多年前我的Legacy曾经上过一个EV ...

鱼大 帮帮忙啦~~~~

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发表于 2013-8-15 12:48:57 来自手机 |只看该作者 微信分享
我自己也在用evc5 但我只会比较初级的设置

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发表于 2013-8-15 12:53:24 |只看该作者 微信分享
DARKSUN 发表于 2013-8-15 12:19
鱼大 帮帮忙啦~~~~

把你的小蓝开过来,我给你装个Turbo先!!
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发表于 2013-8-15 13:22:49 |只看该作者 微信分享
哈哈,那好吧,9哥坐落在遥远的北港城。。。有点路途呢。

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发表于 2013-8-15 13:23:19 |只看该作者 微信分享
失落的流星 发表于 2013-8-15 12:48
我自己也在用evc5 但我只会比较初级的设置

说得好像神功秘籍只练了皮毛的感觉。。。

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发表于 2013-8-15 13:34:19 来自手机 |只看该作者 微信分享
Proracer 发表于 2013-8-15 13:23
说得好像神功秘籍只练了皮毛的感觉。。。

EVC5 功能挺多的, 但我只用了一些而已

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