宝马不能充电的问题 求大神解答

my450053

NewLynnHse 发表于 2014-3-28 07:13
哇，这电瓶这么贵啊？我小破车的warehouse打折买的不到90刀，还有3年的保修。

日本车电瓶便宜

会员

my450053 发表于 2014-3-26 22:25
当时就是在想，如果是机械问题，以后会留下记录再去报机械险，怕他不给保。才玩欧洲车，很多不懂，求大神 ...

你是哪年的323？
你有看清楚机械险所cover的内容吗？
貌似你这些问题，都不是机械险会cover的。

bctwnud

my450053 发表于 2014-3-27 22:37
谢谢大神。。。。。。。。

OK 啦.

只是要注意, 正負極別接錯.

今天正好充電保養, 給你參考.

my450053

bctwnud 发表于 2014-3-30 20:37
OK 啦.

只是要注意, 正負極別接錯.

电池已经换了，黄灯也消失了，但是昨天又出现老问题，全车断电不能启动，但是过了10分钟又可以启动了。我这几天我看还要去车场好好检查下

bctwnud

my450053 发表于 2014-3-30 21:46
电池已经换了，黄灯也消失了，但是昨天又出现老问题，全车断电不能启动，但是过了10分钟又可以启动了。我 ...

?

還是你的鑰匙要換電池/充電?

圖像

鑰匙有2種, 看背面
左邊鑰匙可換電池, 不可充電
右邊鑰匙不可換電池, 可充電

19901013

别折腾了～～～和原厂约个时间，让他们给你检查检查，然后给你报个价，检查不一定收钱的。你这折腾来折腾去的～～也不便宜，其实我觉得原厂维修配件的价钱不算贵，只是原厂的人工贵点，但绝对的质量保证，主要是你自己也不懂，最好别去贪这种便宜，一次到位的好！！去一般的车厂，你给了钱他也给你修了，但没修好，你能怎么样，道最后还不是又要多话钱！！！

Nasan

確定電池沒問題後 應檢查發電機
也有可能是發電機有問題導致電池壽命變短

会员

bctwnud 发表于 2014-3-30 20:37
OK 啦.

只是要注意, 正負極別接錯.

你的充电器貌似和我的一样。。哈哈~~

bctwnud

会员 发表于 2014-4-8 10:36
你的充电器貌似和我的一样。。哈哈~~

喔~
CTEK的?

圖示

会员

bctwnud 发表于 2014-4-8 18:33
喔~
CTEK的?

是啊，不过是一个3.6，一个10的，你的是5的吧。
3.6的在patrick那边。
这个牌子的用起来，感觉比其他的强多了。

bctwnud

会员 发表于 2014-4-8 19:45
是啊，不过是一个3.6，一个10的，你的是5的吧。
3.6的在patrick那边。
这个牌子的用起来，感觉比其他的 ...

YES,
尤其是RECOND功能, 久久保養電池一次也好.

会员

bctwnud 发表于 2014-4-8 19:04
YES,
尤其是RECOND功能, 久久保養電池一次也好.

repco和supercheap卖的其他牌子的充电器，很多也不便宜，但是都是垃圾。
这个我都用了好几年了，想起来就插上充一夜，所以从来没有因为电瓶出过问题。

bctwnud

会员 发表于 2014-4-8 20:08
repco和supercheap卖的其他牌子的充电器，很多也不便宜，但是都是垃圾。
这个我都用了好几年了，想起来就 ...

好東西, 就是這樣.

開車環境是 長時間低速(塞車) + 夜間使用(開頭燈) + 開空調 + 短距離.
發電機想回充到飽很難的.... 尤其車上電子設備越多越慘.

以我看到重卡的發電機規格設定來說,
2000年以前75A, 之後是90A, 2008以後是120A ~140A(共軌+AD BLUE)........
發動機中SENSOR / 用電的ACTUATOR 數量多了一倍.
本身就吃去不少, 分給電瓶充電的越來越有限....

会员

bctwnud 发表于 2014-4-8 19:38
好東西, 就是這樣.

開車環境是 長時間低速(塞車) + 夜間使用(開頭燈) + 開空調 + 短距離.

尤其是现在的欧州车，sensor比日本车多这么多，再加上自动熄火功能瞬间打火需要的电量消耗，
还有一些驾驶者的不良习惯，例如熄火听音乐什么的，一出问题就容易影响到其他电子问题的出现。
可是我见到家里车库有这种给汽车用的充电器的人，真心不多。

bctwnud

会员 发表于 2014-4-8 21:36
尤其是现在的欧州车，sensor比日本车多这么多，再加上自动熄火功能瞬间打火需要的电量消耗，
还有一些驾 ...

但是...REPCO, SUPERCHEAP 每檔discount 都有充電器. 等著顧客上門.

其實出國時, 充電器+能設定一週7天24小時的定時器就很好用了. 圖示

CTEK 機器每次開機都會按上一次使用設定的項目執行.
所以設定每星期三/日充電, 每次4~10小時也夠了, 放著給他自己來,
但前提是要停車庫.

会员

bctwnud 发表于 2014-4-8 21:13
但是...REPCO, SUPERCHEAP 每檔discount 都有充電器. 等著顧客上門.

其實出國時, 充電器+能設定一 ...

问题就是为什么每次我去买东西时，都赶不上打折的时候呢？要不就是我要买的东西不打折。

出国我一般习惯于两种方式。
一种是出国2-3个月，就是直接把车的负极拔了，等回来之后，一般也不是马上会用车，都先给它充一夜的电，就没什么问题了。
第二种是短期出国的，我就直接开去机场停车，因为是纽行的金卡，所以停机场还不算太贵。而且附加选择一次洗车服务，他们工作人员都会帮你检查电瓶的。

bctwnud

会员 发表于 2014-4-8 22:27
问题就是为什么每次我去买东西时，都赶不上打折的时候呢？要不就是我要买的东西不打折。

出国我一般习 ...

運氣~~ 運氣~~

我是一半機會... 大濕有repco卡, 運氣應該比我們倆更好...



我是車留家里, key帶走.
不過一般充電都是電流/電壓調比較大的, 這樣省時間.
講究一點是慢充比較沒後遺症.

我以前保修場的員工, 給客人充電是40分~1小時一輛.
員工自己用的都是充过夜.......

会员

bctwnud 发表于 2014-4-8 21:42
運氣~~ 運氣~~

我是一半機會...  大濕有repco卡, 運氣應該比我們倆更好...

工作是给别人的车充电，当时没问题就行，讲究效率；
自己在家给自己的车充电，当然会不一样了，这无可厚非。