马自达 Mazda 3 Axela 10款-11款问题

ilmaro

supertt 发表于 2015-1-10 23:06
http://www.trademe.co.nz/Browse/Listing.aspx?id=831240384

这款咋样？？？

挺好的....能买 2010 年以后的,就买 2010 年以后的.....

supertt

ilmaro 发表于 2015-1-10 23:14
挺好的....能买 2010 年以后的,就买 2010 年以后的.....

m他写的是09年12月，好像就是10年后改款过的，主要价格还行我觉得

ilmaro

supertt 发表于 2015-1-10 23:28
m他写的是09年12月，好像就是10年后改款过的，主要价格还行我觉得

关键,是车况与价格对得起来!!!

supertt

ilmaro 发表于 2015-1-10 23:46
关键,是车况与价格对得起来!!!

是，下周去看看再说

ilmaro

supertt 发表于 2015-1-11 00:07
是，下周去看看再说

嗯嗯,这很重要.......

野牛

ilmaro 发表于 2015-1-10 18:53
我一直认为, AUTO  STOP 功能是油电混合系统的子系统...单独应用此技术的经济性并不好.....它就是为了油 ...

它瞬时点火的反应速度已经极快， 性能上很吸引人

你觉得经济性不好是为什么呢？ 意思是这个功能的性价比不高是吗？

ilmaro

野牛 发表于 2015-1-11 11:15
它瞬时点火的反应速度已经极快， 性能上很吸引人

你觉得经济性不好是为什么呢？ 意思是这个功能的性价比 ...

如果没有油电混合系统配合....那 AUTO STOP 功能就无法发挥最大功效....新西兰红绿灯时差普遍是不算长的....而发动机点火时,燃油消耗总是在富油燃烧状态之下,并非是经济油耗点火....当频繁点火时,燃油经济性就不那么明显了......对吧??? 另外,非油电混合动力情况之下,对启动电机也是一种损耗......

野牛

ilmaro 发表于 2015-1-11 12:07
如果没有油电混合系统配合....那 AUTO STOP 功能就无法发挥最大功效....新西兰红绿灯时差普遍是不算长的. ...

是的， 你分析的很透彻。

新西兰大部分区域对于i-stop来说并没有很大的需求，奥克兰可能可以用得上。有个在惠灵顿的客户买了20S，i-stop对于他来说就真的是可有可无。

买这种自动停/启的车主基本上都是把起电机的损耗问题留给下一个车主

supertt

野牛 发表于 2015-1-11 12:55
是的， 你分析的很透彻。

新西兰大部分区域对于i-stop来说并没有很大的需求，奥克兰可能可以用得上。有 ...

istop 可以关闭吧，我看有个按钮可以按

野牛

supertt 发表于 2015-1-11 12:58
istop 可以关闭吧，我看有个按钮可以按

可以关
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ilmaro

野牛 发表于 2015-1-11 12:55
是的， 你分析的很透彻。

新西兰大部分区域对于i-stop来说并没有很大的需求，奥克兰可能可以用得上。有 ...

是的,很多时候,都没什么用...经济性真心不高....子系统,毕竟只是子系统......