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[车友会] 2024 Santa Fe Hybrid vs Petrol 选哪个 [复制链接]

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楼主

发表于 2024-3-24 20:11:08 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

现代Santa Fe 2024 新款，请问是选混动1.6T+6AT 还是纯燃油2.5T+8AT

混动，6-7月份就能到一批。全燃油估计得年底，不知道图啥。美国市场直接上纯燃油2.5T，混动还没上美国。
却给新西兰和澳洲先上混动。。。？

再卖的话，请问这车混动和燃油十年后哪个卖的多一些？

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沙发

发表于 2024-3-24 20:13:19 |只看该作者 微信分享

订金已付，sales说纯燃油预计Q4。混动倒是年中就能到欸。。
不知道值不值得等纯燃油的？
1.6T混动就怕动力不够，如果坐四个人加满载后备箱行李，我估计混动的引擎得疯狂鬼叫

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板凳

发表于 2024-3-24 21:25:47 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 paulwood 于 2024-3-24 21:27 编辑

hybrid 230 PS (169 kW),0 -100km 9.5秒，最高时速190 比普通 Ford Ranger 快，比旧款的2.5 自然进气快。

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地板

发表于 2024-3-24 22:33:35 |只看该作者 微信分享

没有2.2柴油了吗？

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发表于 2024-3-24 23:06:08 |只看该作者 微信分享

想省就选混动，想舒服就选纯燃油。

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发表于 2024-3-25 08:14:33 |只看该作者 微信分享

纯油成熟踏实省心。

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发表于 2024-3-25 08:47:02 |只看该作者 微信分享

你人在新西兰，当然混合型的。

Welcome to Rat Clan!
Valar Morghulis !!!
请大家不要假装认识我，我不是我

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发表于 2024-3-25 10:50:16 |只看该作者 微信分享

没有柴油的了？这车卖的好的一直是柴油版的

Diu~~~~~~~

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发表于 2024-3-25 11:20:49 |只看该作者 微信分享

这车以前都没人碰纯汽油版的，为啥现在不做柴油了，那还是买混动吧

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发表于 2024-3-26 22:14:44 |只看该作者 微信分享

paulwood 发表于 2024-3-24 21:25
hybrid 230 PS (169 kW),0 -100km 9.5秒，最高时速190 比普通 Ford Ranger 快，比旧款的2.5 自然进气快。 ...

没开过混动，感觉七八年就要换电池了么？成本比省的油钱还多？

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发表于 2024-3-26 22:15:20 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2024-3-24 22:33
没有2.2柴油了吗？

新款没有柴油了。目前只有混动。汽油都还不一定

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发表于 2024-3-26 22:15:45 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2024-3-24 22:33
没有2.2柴油了吗？

没有。。只有混动。汽油还不一定来

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发表于 2024-3-26 22:16:24 |只看该作者 微信分享

okokok 发表于 2024-3-25 08:14
纯油成熟踏实省心。

我也是这么觉得。等过保了就担心进场不仅要修引擎还要修电机。。。双管齐下，双向收费、、

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发表于 2024-3-26 22:16:55 |只看该作者 微信分享

moonIlight2013 发表于 2024-3-25 08:47
你人在新西兰，当然混合型的。

就担心过保后的混动维修成本和后期电池替换

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发表于 2024-3-26 22:17:52 |只看该作者 微信分享

Calligraphy 发表于 2024-3-24 23:06
想省就选混动，想舒服就选纯燃油。

哈哈，这车高配系列就是叫Calligraphy

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发表于 2024-3-26 22:49:17 |只看该作者 微信分享

开的不多（每年低于2w公里）就纯油吧。。。混动没几年电池就有问题甚至报废的风险，换手给下家别人也会因为你车电池老拼命的杀你价。。。

上sky看看losers怎么秀下限的

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发表于 2024-3-27 09:49:17 |只看该作者 微信分享

悦享奇城发表于 2024-3-26 22:16
就担心过保后的混动维修成本和后期电池替换

你要看你想开多久，只要你维护正常，除非你特别倒霉买到柠檬车，否则十万km以内不会大毛病。或是五年以内，过了这时间，我建议趁能卖价钱时候出手。里程太多，时间太久维护成本自然上涨，不论哪种方式的车。

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