“老皮”确认：下周访问中国，第七次啦！

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新西兰外交部长兼铁路部长Winston Peters周三（11月19日）宣布未来一周的出访行程，将于下周出访亚洲三国，包括越南、泰国和中国。



Winston Peters。图片来源：Facebook

Peters表示：“过去两年，东南亚一直是新西兰外交政策的重点区域。本届联合政府一直致力于推动与该地区的关键关系充分发展。东南亚对新西兰的繁荣与安全贡献巨大，我们将竭力提升双方互利合作。”他同时表示，期待下周访问河内和曼谷。

在东南亚行程中，Peters将会见两国高级政治领导人，讨论地区重大挑战，并探索推进合作的机会，以造福新西兰及其伙伴。

Peters还将前往中国广州，出席新西兰向‌广州广船国际股份有限公司‌（Guangzhou Shipyard International）采购两艘新跨岛渡轮的相关活动。这将是Peters第七次正式访问中国，也是2025年新西兰部长级官员第八次访华。

Peters表示：“本届联合政府致力于维护并发展与中国的成熟、稳健且互相尊重的关系。过去两年中，新中双方高层互访频繁且成果丰富，为重要议题交换意见并强调互利合作的重要性。这次采购渡轮的行动，也是我们长期贸易经济关系的重要体现，中国是新西兰最重要的贸易伙伴之一。”

Peters将于11月25日启程，29日返回新西兰。

从行程上可以看出，Winston Peters此行的重点是赴广州见证渡轮采购合同的签署。

Peters周三宣布，两艘全新的跨岛渡轮将由中国广船国际建造，总合同价格为5.96亿纽币，计划于2029年投入使用。根据新西兰政府新闻稿，这两艘公铁两用渡轮长200米，每艘可载客约1500人及40节列车车厢。船体设计寿命不少于30年，运力较现有船队大幅提升。

Peters指出，此次合同宣布距离KiwiRail此前的iReX取消已有近两年。iReX项目因成本持续上升而于2023年12月被本届政府叫停，原计划2026年投入使用的新渡轮因此作废。Peters表示，新的方案总成本不到19亿纽币，其中纳税人负担不到17亿纽币，相比iReX方案节约了约23亿纽币，“同时仍能获得所需的渡轮和港口基础设施。”

访问中国期间，Peters将与Ferry Holdings高级官员一同见证合同签署，并进一步推动跨岛渡轮建设计划。