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奥克兰市议会周五正式发布 《2026/2027年度财政计划》（Annual Plan 2026/2027），并启动为期 一个月的公众咨询。市议会呼吁市民在 3月29日（周日）晚11:59前 提交意见。
该计划明确了未来一年市议会的服务重点、基础设施投资方向以及资金来源安排，包括 地税（Rates）调整方案。
预算重点：控支与交通改革 奥克兰市长 Wayne Brown 表示，新财年预算将坚持 “更高效、更快速、更节省”原则，在尽量减轻纳税人负担的同时提升整体绩效。
重点工作包括： 交通体系改革：引入新的公共交通服务提供商，并整合其他交通职能，提高效率和问责性
市属机构改革： 以更商业化方式推动城市更新 优化物业管理 加强经济发展能力
市议会强调，将继续压缩成本，避免进一步加重纳税人负担，同时为经济困难家庭提供适当支持。
基础设施与公共服务投资 资本基础设施项目：39亿纽币 日常公共服务：53亿纽币
基础设施投资重点： 交通和水务系统建设 支持21个地方委员会满足社区需求
日常运营支出涵盖： 公共交通服务 图书馆与游泳池 垃圾收集 动物管理 社区设施维护
地铁年内启用，成地税上涨主因 CRL地铁项目 被视为奥克兰历史上最重要的交通工程之一。
30分钟内到达市中心人数翻倍 高频次列车服务 跨城直达线路（西区至Manukau、Sylvia Park） 缓解市中心大型活动交通压力
市议会表示，CRL带来的资产持有与运营成本是地税上涨的主要原因。
地税拟上涨7.9% 根据长期计划，平均住宅物业地税预计上涨 7.9%。
举例： 估值128万纽币的住宅 地税由 $4055 → $4375 年增约 $320，每周增加 $6.16 每周地税支出约 $84
注意：具体涨幅根据房产估值和物业类别不同，部分物业还涉及 专项地税（Targeted Rates） 调整。
预计自 2027/2028年度起，平均地税涨幅将控制在 不超过3.5%。
节支目标扩大至1.06亿纽币 为减轻涨幅压力，市议会设定 新增节支目标1.06亿纽币，相当于地税收入的 约3.5%。
住宅停车许可证费用拟上调 原费用：70纽币/年 拟调整：114纽币/年 自2013年以来未作调整，现已无法覆盖行政成本
水务与城市更新项目持续推进 中央截流隧道工程：减少市中心污水溢流 供水及污水管网更新：总额5亿纽币 Wellsford污水处理厂升级 Snells Beach & Warkworth污水系统升级：4.5亿纽币
城市更新方面： Drury发展项目持续推进 Northcote、Henderson、Avondale、Manukau等地区优先发展重评 市中心更新工程，包括CRL车站周边公共空间建设
公众咨询进行中 市议会希望通过公众咨询了解市民对区域未来发展的优先事项，为后续 交通规划、水务服务、空间规划 以及 2027—2037年长期计划 制定提供参考。
公众可通过市议会官网提交意见
截止日期：2026年3月29日
最终财政计划将在听取意见后，由市议会及各地方委员会审议通过，并于 2026年7月1日 正式实施
公众对计划提交意见点击这里：
https://akhaveyoursay.aucklandcouncil.govt.nz/annual-plan-2026-2027?utm_source=red&utm_medium=browser&utm_campaign=ourplan&utm_id=ap2627
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