本帖最后由 sclch_zn 于 2012-11-30 16:02 编辑
之前有发帖询问关于安装opener的事情，自然是得到了大神的启发，所以最后决定D.I.Y....下面是整个过程的小纪实。。。谢谢在前一个帖上，提出宝贵意见的大神们。
*****开始记录******在决定要安装一个opener在Garage前，请确定Garage door是什么类型，e.g ：Roller, Sectional, Tilt, etc. 这里分享的是关于安装opener在Tilt door上。和Sectional很相似，但有些地方还是有不同的。因此，请务必根据自己Garage的实际情况，和相应的说明书来进行安装。 有一些网上资源，还是可以在安装前看看的，例如Youtube。很多相应的视频可以帮助做好准备工作。 注意：以下的内容是我自家的安装记录，仅供参考。再次强调请务必根据自己Garage的实际情况，和相应的说明书来进行安装。 进入正题前，要说明这个安装过程，我要感谢伟大的父亲大人，因为大部分最难做的工作，都是他承包了，例如定位，钻洞，etc。因为自家车房的局限性，辅佐工作就用了接近２天，安装机子其实就２到３个小时就好了。 安装Garage Opener 主要是分以下步骤： 1. 做好计划Budget price：- 就是你打算用多少钱去装这个系统，是不是真的需要这个Opener。若你已经预计用上NZ$500 到NZ$600左右的范围（说着的是Single Garage,其他规格的Garage报价也许也是不同的），那么你还是找专业人士 帮你做，因为我在启动前，问到的价钱，就大概是这样。若你的Budget是低于NZ$400, 那么就得自己准备，反正做完整个project，我大概用了四百多，这个标准是所有的PARTS都是新的，若你还是想更便宜，那就要去二手市场买二手的Opener了。感觉说的是废话，但是＄＄我是觉得挺需要考虑的。 2. 决定你要哪个牌子的Opener：-因为决定要装新的，所以就直接去了两间Warehouse，大家都知道的了，M打头和B打头的，没有去P打头，总是觉得和它‘格格不入’。先是去了M Warehouse，里面有两个牌子，一个是Ｃ打头，一个是Ｏ打头，价钱相差了三十左右，不太记得了，但是真的差不多。总的来说是三百多就是了，没有在M买，因为想比对一下价钱，另外是Ｏ打头的那个虽然便宜一点，可是是有２ｘBoxes，其中一个装了那条rail，目测都接近２ｍ多。无法塞车里。所以最后，到了B Warehouse，它只卖C打头的那个牌子，所以最后选择了 ＭＬ７５０。一个盒子就把所有的东西包括了。而且自带上了两年的Warranty。记得保存好单子。 3. 拼装：－清理干净你的Garage地面，因为当整个Opener拼好后，总长是３ｍ长的。ＭＬ７５０有安装说明书，但是我觉得以下视频更有帮助，https://www.youtube.com/watch?v=QRtIFuN5CsU 这个视频是以Sectional的garage来做的，若你选择的也是Ｃ品牌的产品，那么视频里我觉得最有用的是前面组装部分和后面的limit调试部分。说明书上关于调试部分，有点含糊。
4. 安装前的定位和检查：－我家的门原来是一把锁的，装Opener后，该是可以不用的，和家人商量后，觉得还是保留那把锁，至于门地下的两个扣子，我们采取了以下的方法，让它们released。在扣子中间钻个小洞，记得避开中间的弹簧，用螺丝把它固定，以后要用，就直接松开就可以了。 处理好原来旧的门锁系统后，就要测试门开关是不是平衡，还有的就是找出开门后门眉升至最高点时的地方，因为HEADER BRACKET是要装在这个点以上２inch大约是５０ｍｍ的地方。这些说明书上都有说。 父亲大人以他的“人生阅历”判断，觉得这个门的结构太薄弱了，需要被加固，所以他根据了自己的经验，在门上找到比较受力的点，加固后，直接先把DOOR BRACKET也给装上了，这里不是说必须如此做，只是要视乎你家那门的坚固程度来决定如何处理的。钻洞，加工生铁片，安装，这些步骤就用掉了半天了。 这些完了后，才是开始正式要升级这个自动门系统。这个过程中，和亲爱的老爸发生了多次的激烈讨论，因为我家是旧车房，情况真的有那么一点点的复杂。如图可见，车房的中间跨过了一条main timber，而rail只能走在timber的下面，而不能架在它的上面，有一段时间还以为必需放弃不能做了。后来仔细的研究和反复的测试，还是做下来了，主要的关键在于这个门原来就用了Track。 根据安装要求，门fully open后，门的面和Opener的轨道间最少是５０ｍｍ，(若门没有那个Track，那么在安装的时候，轨道和完全打开的门面间要求是至少100mm的距离，开始父亲以为可能是力矩的原因，后来我再看多个案例，我觉得那是一个安全系数的问题) 而之前也测量过门眉在门打开后的最高点的位置，综合所有数据，轨道安装的位置就是要在木的门眉上。这里有一个很关键的地方，在安装的时候，轨道是无论如何要水平的，而且是正中，绝不能扭曲到一边，最好是一点角度都不要偏差，水平尺必不可少，为了能完成这个，把门顶往下敲去了３cm，同样的main timber也被往上敲去了４cm，轨道直接藏到里面去了。图可能看得不是很清楚。敲掉的部分是经过计算，不会影响garage结构的。所以这个是必须很小心。轨道安装高度，就是安装点的纵向位置，是确保门打开时，不会碰到轨道，而安装点的水平方向是为了平衡地拉动门，所以用了门的中心点为reference。每一个安装个案不同，所以请务必根据实际情况决定。为了这个正确的安装位置，差不多用了一天的时间。请务必记住，HEADER BRACKET一定要安装在木头上，请看说明书上说明。 ５．把motor固定：－机子跟了两条固定用的铁条，但是我觉得不够结实，所以最后还是去买了２．５ｍｍ厚的铝条回来，然后自己扭成适当的形状，然后把motor的机身固定好在屋顶上。 ６．安装需要的电源：－若你家车房没有适合的电源给motor，请务必找有正式的电工为你安装电源。（为不误导大众，还是把这步改得比较易懂吧。） ７．调试：－看上面的那个视频，就可以了。一点难度都没有。其他牌子的Opener，还是那句，请按各自的情况看说明书。
现在我终于可以用上自动化了。。。
以上记录只是个案的记录，不代表所有的安装都是一模一样，只是作为一个参考。若觉得inconvenience，请务必找专业人士为你安装。 | 
发表于 2012-11-28 22:29:51
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