就韩国坠机事件问大家座位

没错，朋友们，波音又又又坠坠坠机了

飞机在降落过程中偏离跑道，撞上机场围墙并起火。截至目前，事故已造成至少85人遇难，2人受伤。

想问天维的各位天才们，你们见多识广，高瞻远瞩

这些遇难者坐的大概是是哪些座位位置？
波音737-800客机的哪个角落最安全？

目前推测，撞上围墙是机头位置死亡最多？这次韩国撞机商务舱的人无人生还？

paulwood

波音737-800 还行, 737 Max 才是催命符，air NZ 不用737,只用空客320.

包子御用飛機是波音飛機

北岛黑蜻蜓

韩国客机坠毁起火 179人遇难 仅2人生还

北岛黑蜻蜓

paulwood 发表于 2024-12-29 18:15
波音737-800 还行, 737 Max 才是催命符，air NZ 不用737,只用空客320.

2024年12月25日俄罗斯那里坠落的飞机，机龄快12年了，也是飞行过程中遭遇鸟击，导致机体受损，进而引发坠机。人家的飞机坠机生还率都快到一半了。波音生产的，却是99%死亡率，波音还拿飞机使用15年当借口。

这波音肯定是大部分美国和印度组装生产的

而俄罗斯坠机的肯定大部分原材料和组装在中国完成

川普还吹美国制造，美国你就卖卖品牌得了，制造交给中国吧，也别给印度，信不过啊

匿名用户 发表于 2024-12-29 18:16
包子御用飛機是波音飛機

你是说包机？！

北岛黑蜻蜓

匿名者 发表于 2024-12-29 18:16
包子御用飛機是波音飛機

包子飞机是中国组装的，安全。

不是什么美国的三三硬度本土的三三组装的

moonIlight2013

paulwood 发表于 2024-12-29 18:15
波音737-800 还行, 737 Max 才是催命符，air NZ 不用737,只用空客320.

这次不是又是导弹吧？降落阶段一只鸟能造成这么大伤害？大型飞机一般不会这么差吧。

paulwood

这一切可能始于1997 年夏天。

波音公司希望确立主导地位，向世界展示谁才是航空业的霸主。因此，它决定收购另一家飞机制造商麦克唐纳道格拉斯。这是一项价值 140 亿美元的大规模并购。

合并后，新公司保留了波音的名称。这是意料之中的事，因为是波音花了大笔钱。但问题是，麦克唐纳·道格拉斯的文化渗透了进来。这彻底改变了波音的面貌。

看看吧，合并前的波音公司被称为“工程师公司”。制造这些飞行器的人说了算。成本并不重要，只有质量和设计才重要。他们想确保只有他们最好的想法才能飞上天空。安全是最重要的。而对华尔街负责成本问题的首席财务官也不太在意如何给银行家留下深刻印象。

但合并之后，一切都改变了。

麦克唐纳道格拉斯公司的首席执行官实际上成为了波音公司的首席执行官。一位没有航空背景但曾在通用电气公司工作过的董事长也被任命。该公司开始关注创造股东价值，而这在以前几乎不是优先事项。正如一篇文章所说，“现在，对伟大飞机的热情被对经济实惠的热情所取代。”波音公司甚至开始外包关键业务。当然，它使资产负债表“轻资产”，但这是以牺牲质量为代价的。

最糟糕的是，他们甚至将管理总部从所有工程所在地——从西雅图搬到了芝加哥。

起初，没人说什么。当然，有句笑话说：“麦克唐纳道格拉斯用波音的钱收购了波音。”但这只是一句无伤大雅的话。飞机继续从传送带上滚下来。

但 2018 年发生了这样的事情。波音公司文化的消亡凸显出来。

瞧，美国航空公司正寻求向波音的竞争对手空客下订单。空客制造了燃油效率更高的 A320neo。尽管波音最初嘲笑空客，但美国航空公司的电话却出乎意料。那时波音才意识到自己已经落后了。

但它没有时间进行创新，从头开始打造飞机。这时，麦克唐纳·道格拉斯的做事方式流行起来——波音公司没有花 200 亿美元购买新飞机，而是只预算了区区25 亿美元，并决定对其标志性的 737 进行调整。该型号的技术图纸以两倍的速度制作出来，其他部门的工人被拉来参与 Max 项目，按时交付比质量更重要。他们的想法是在坚持原始设计的同时对 737 进行小而重要的改动，这样飞行员也不必接受重新培训。

但是，驾驶飞机在天空中飞行并非儿戏。显然，从 2010 年到 2014 年，波音公司的首席执行官在年度报告中从未提及过一次安全问题。我们都知道，当道德和质量被抛到九霄云外时会发生什么！

2018年，两架737 Max飞机坠毁，造成数百人死亡，每个人都知道，与麦克唐纳道格拉斯的数十亿美元合并最终导致了波音公司的垮台。

paulwood

匿名者 发表于 2024-12-29 18:16
包子御用飛機是波音飛機

747 有四个发动机，是波音还没那么偷工减料的时候设计的，美国总统也在用。

paulwood

匿名者 发表于 2024-12-29 18:34
你是说包机？！

其实波音787应该是唯一没因为机械事故死过人的宽体客机。

moonIlight2013 发表于 2024-12-29 18:43
这次不是又是导弹吧？降落阶段一只鸟能造成这么大伤害？大型飞机一般不会这么差吧。 ...

能量等于速度的平方，200公里每小时的能量是20公里每小时的100倍。

rzrljb

不了解，我只坐空客

新马甸甸

不是说撞鸟了？

kekehaha

基本就是全玩儿完，飞的说那里安全一些的话，最后靠近厕所的位置，出事了马上躲到厕所里。

free

匿名者 发表于 2024-12-29 18:34
你是说包机？！

那个包子皇帝

一切责任在中方

ko34446819

rzrljb 发表于 2024-12-29 20:06
不了解，我只坐空客

回国的航空有哪家有空客的宽体客机？

only过好日子

都挂了，就活了俩乘务员，你应该选择坐乘务员的位置。

阿凡提.达

麦道的飞机大家自己查查资料就知道差得很
普遍来说机尾是最安全的
韩国的飞行员普遍是空军退下来的，经验不足，这次猜测是鸟击之后慌乱之中没放起落架和襟副翼，也有可能是液压油漏了
回国的飞机东航是350，海航用过几次，后来又换回787了

全欧颂先

北岛黑蜻蜓 发表于 2024-12-29 18:31
2024年12月25日俄罗斯那里坠落的飞机，机龄快12年了，也是飞行过程中遭遇鸟击，导致机体受损，进而引发坠 ...

俄罗斯这个是被他们打下来的， 机长真是专业

moonIlight2013

只有两个空乘幸存，你是不是要当空姐。

波音牛逼，26架飞机玩完了。

按报道说是后舱两位乘务员，应该L2和R2门区的。

是福不是禍，是禍躲不過

moonIlight2013 发表于 2024-12-30 14:04
只有两个空乘幸存，你是不是要当空姐。

空乘对飞机的了解比乘客多所以速度快，乘客可能找不到出口，火势太大，速度就是命

alike0932

匿名者 发表于 2024-12-29 18:16
包子御用飛機是波音飛機

包子和拉裤登御用飛機是波音飛機

paulwood

有网民在社交平台Threads发文，列出2024全球最安全航空公司名单。

1.纽西兰航空（Air New Zealand）

2.澳洲航空（Qantas）

3.维珍澳洲航空（Virgin Australia）

4.阿提哈德航空（Etihad Airways）

5.卡达航空（Qatar Airways）

6.阿联酋航空（Emirates）

7.全日空（All Nippon Airways）

8.芬兰航空（Finnair）

9.国泰航空（Cathay Pacific Airways）

10.阿拉斯加航空（Alaska Airlines）

11.北欧航空（SAS）

12.大韩航空（Korean Air）

13.新加坡航空（Singapore Airlines）

14.长荣航空（Eva Air）

15.英国航空（British Airways）

16.土耳其航空（Turkish Airlines）

17.TAP葡萄牙航空（TAP Air Portugal）

18.汉莎航空/瑞士集团（Lufthansa/Swiss）

19.皇家荷兰航空（KLM）

20.日本航空（Japan Airlines）

21. 夏威夷航空（Hawaiian Airlines）

22. 美国航空（American Airlines）

23. 法国航空（Air France）

24. 加拿大航空集团（Air Canada Group）

25. 联合航空（United Airlines）

ling6264

生命的长短或生死的状态由某种不可抗的力量决定。有些人1岁就去了天堂，有些人12岁，有些人23岁，有些人34岁，有些人45岁，万物皆有灵，都是命。一堵墙是拦路虎，290多人挂了！

ling6264 发表于 2025-01-01 14:16
生命的长短或生死的状态由某种不可抗的力量决定。有些人1岁就去了天堂，有些人12岁，有些人23岁，有些

你就直说你现在在信奉什么教？