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[车友会] 关于什么车跑山路牛逼的问题。。。求解答    关闭 [复制链接]

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发表于 2011-9-28 00:34:37 |只看该作者 |正序浏览 微信分享
小弟新手  对车了解的不多  最近看帖很多关于piha的传说  所以想问问 什么车跑起来牛,很多品论说evo sti这种车快,我想知道如果是宝马m系列 奥迪rs 或者vw gti 跑起来会怎样。。。求指点

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发表于 2013-5-25 00:37:35 来自手机 |只看该作者 微信分享
LL330 发表于 2011-9-30 08:51
当然是拖拉机啦,一车当关,谁都别想过。

I love this! Good on you!

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发表于 2013-5-24 22:38:40 |只看该作者 微信分享
tq02d4f 发表于 2013-5-24 20:58
对的,车身重的四驱,特别turbo lag大的,开起来真是纠结。。。果然还是vtec最好呀。

是啊,大排量NA也很舒服,动力来的很直接。

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发表于 2013-5-24 21:58:58 |只看该作者 微信分享
BMW`M 发表于 2013-5-24 20:56
哈哈哈卡车。我开过三菱VR4感觉起步什么的挺笨重的。。。

对的,车身重的四驱,特别turbo lag大的,开起来真是纠结。。。果然还是vtec最好呀。

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发表于 2013-5-24 21:56:41 |只看该作者 微信分享
tq02d4f 发表于 2013-5-24 20:46
eg的车架比dc2轻了100多公斤吧,点下油门拽着我就冲起来了,vtec打开后转速一下子顶到红线,转向轻得吓人 ...

哈哈哈卡车。我开过三菱VR4感觉起步什么的挺笨重的。。。

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发表于 2013-5-24 21:52:00 |只看该作者 微信分享
FD啊啊啊啊啊
------------------------------------Troubleshooting, don't guess.-------------------------------------

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发表于 2013-5-24 21:46:04 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 tq02d4f 于 2013-5-24 20:47 编辑
BMW`M 发表于 2013-5-24 20:37
对,车子太轻了。EK9 DC2之类的都很快。

eg的车架比dc2轻了100多公斤吧,点下油门拽着我就冲起来了,vtec打开后转速一下子顶到红线,转向轻得吓人,多给点油都能感觉到前轮在打滑。。。终于明白为啥这么多人迷honda了 弄得我跑回去开sti感觉像在开卡车。。。

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发表于 2013-5-24 21:37:54 |只看该作者 微信分享
tq02d4f 发表于 2013-5-24 20:35
前几天试开了下朋友的B18CR的EG4,灵活得像卡丁车,油门踩下去虎虎生威的~绝对山路杀手!!!

对,车子太轻了。EK9 DC2之类的都很快。

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发表于 2013-5-24 21:35:33 |只看该作者 微信分享
BMW`M 发表于 2013-5-24 20:27
S2000, FD2 TYPE R...都是山路神器

前几天试开了下朋友的B18CR的EG4,灵活得像卡丁车,油门踩下去虎虎生威的~绝对山路杀手!!!

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发表于 2013-5-24 21:27:50 |只看该作者 微信分享
S2000, FD2 TYPE R...都是山路神器

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发表于 2013-5-24 19:58:40 |只看该作者 微信分享
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发表于 2013-5-24 11:29:39 |只看该作者 微信分享
看开车的人吧!如果你过PIHA的弯把自己都吓到了,而且不出事情的话,代表你就很快了。。。

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发表于 2011-10-1 09:41:27 |只看该作者 微信分享
Sti V5 Type-R + 文太大爷.....
GTR TypeR EuroR VZR SpecR BZR STISpecCRAR GSRMR ,一个R都不能少

无语了..........

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发表于 2011-9-30 21:44:59 |只看该作者 微信分享
easywof 发表于 2011-9-30 08:06
S1当年出来的价格比法拉利还贵,现在更是千金难寻!不是在新西兰能找到用来跑piha的

碰到个懂的,民用版的quattro也够牛了,不是普通人能驾驭出全部实力的,二手市场更是难寻。只是这边右舵市场,又接近亚洲,注定了日本车大行其道。

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发表于 2011-9-30 21:41:31 |只看该作者 微信分享
爱国爱港 发表于 2011-9-29 23:28
厂方支持的赛车,和在车行买的街欧洲车差很远哦

挑了他们跑拉力赛的图因为比较帅,Audi Quattro和205 GTi都有民用版本,绝对不差的。

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哈卡一族 10周年纪念

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发表于 2011-9-30 09:51:19 |只看该作者 微信分享
当然是拖拉机啦,一车当关,谁都别想过。
轮胎王
WOF 全车保养 机械维修 四轮定位 新旧轮胎
www.nztyrezone.co.nz

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发表于 2011-9-30 09:06:24 |只看该作者 微信分享
祖传老军医 发表于 2011-9-28 21:26
看过80年代WRC的朋友是不会说欧洲车跑山路不行的。。。

S1当年出来的价格比法拉利还贵,现在更是千金难寻!不是在新西兰能找到用来跑piha的
021 1293659

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发表于 2011-9-30 00:58:31 |只看该作者 微信分享
z124949693 发表于 2011-9-29 15:00
跟这个什么关系

车性能好就容易开快车,就容易车事故啊@@

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发表于 2011-9-30 00:28:51 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 爱国爱港 于 2011-9-29 23:31 编辑
z124949693 发表于 2011-9-28 23:19
好像后年还是什么时候polo r参加拉力赛    很期待

车厂花钱搞的大形汽车广告......
人们经常是不讲道理的、没有逻辑的和以自我为中心的。不管怎样,你要原谅他们。即使你是友善的,人们可能还是会说你自私和动机不良。不管怎样,你还是要友善。

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发表于 2011-9-30 00:28:03 |只看该作者 微信分享
祖传老军医 发表于 2011-9-28 21:26
看过80年代WRC的朋友是不会说欧洲车跑山路不行的。。。

厂方支持的赛车,和在车行买的街欧洲车差很远哦
人们经常是不讲道理的、没有逻辑的和以自我为中心的。不管怎样,你要原谅他们。即使你是友善的,人们可能还是会说你自私和动机不良。不管怎样,你还是要友善。

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发表于 2011-9-29 23:23:19 |只看该作者 微信分享
车子要有马力,车身轻,轴距短,地盘中心低,配重最好是50比50,四驱,按照这个理念造车
021 1293659

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发表于 2011-9-29 22:40:45 |只看该作者 微信分享
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发表于 2011-9-29 17:22:57 |只看该作者 微信分享
能跑WRC的车型,上山路都比较适合,WRC里面有不少欧美车型,不考虑性价比的话,改装这些欧洲车性能不比日本车差。。。。。

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发表于 2011-9-29 16:00:15 |只看该作者 微信分享
米饭团团 发表于 2011-9-29 03:44
个人觉得LZ嫌自己小命太长了.....

跟这个什么关系

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哈卡一族 10周年纪念

51#分享本帖地址
发表于 2011-9-29 15:35:47 |只看该作者 微信分享
如果非要用bmw   m sport serie  和 audi  rs 比的话 还是建议用  bmw.
AUDI rs 马里不错但是跑山的转向 跟  宝马还是差点

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发表于 2011-9-29 14:59:02 |只看该作者 微信分享
9樓真相帝~!

戰者  以正合  以奇勝
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发表于 2011-9-29 14:47:07 |只看该作者 微信分享
M3弯道不是很强么。。跑PIHA应该不错吧?

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韵儿 发表于 2011-9-29 12:39
HONDA跑山路很不错了, 不需要大马力的车啦

签名真帅气!哈哈
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发表于 2011-9-29 14:06:31 |只看该作者 微信分享
越重的车惯性越大,越不好操控。。。。而目前的欧洲车和日本车同马力的,都要重很多。。。。。。。。如果LZ还不明白,你可以这样想,都是500匹的车,一个是EVO,一个是卡车,你觉得哪个车跑上下山会操控容易呢?

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发表于 2011-9-29 13:39:58 |只看该作者 微信分享
HONDA跑山路很不错了, 不需要大马力的车啦

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