Gull，Shell（Z)，BP，Caltex，Mobil这几家油对发动机的影响

Victor.T.S

RT，我听朋友说，加同等汽油标号的Shell的油发动机声音会比BP的声音大.......
不知道大家有没有留意过，其他牌子除了Gull的没有用过，其他也都用过。
自己之前也没留意，最近发现好像是有这个问题，Shell的比Mobile反正大一些，尤其冷机的时候。

GeorgeZhang

原来是Shell 95号,前天加了半箱Gull 98 10%生物乙醇燃料.
感觉油门响应柔顺了,发动机的噪音和振动也小了
不知道是不是心理作用

d0m0kun

Domo 发表于 2011-10-22 15:02
I can't feel any difference either...

D0M0KUNZ!!!!!!! RAWRRRRRRRRRRRR

sevenstar

加 MOBILE 97.5 和  BP 98~~~~~~~~~~感觉油门的响应大些， 95没劲~~~~~~~~~~！心理作用吧~~！

PCCare

我的车可以加91，不过我一直加95，有时也在GULL加98，对发动机会有什么影响吗？

狂野的水墨

diesel呢？

Restlin

估计就是添加剂的关系, 不过我用下来觉得同样价钱ｂｐ跑的最远，９１的油

Victor.T.S

mcgmcg87 发表于 2011-11-4 15:50
混不混油这个，就没什么关系。。怕有影响就把油用到红灯再下去一点再加油咯。。

正常情况下不建议大家 ...

专业！！！！

wowrinizui

horizontal_999 发表于 2011-10-20 23:13
真的?  一直加shell的v power，没注意一直

你的头像牛逼

mcgmcg87

混不混油这个，就没什么关系。。怕有影响就把油用到红灯再下去一点再加油咯。。

正常情况下不建议大家熬到红灯后再加油。。因为

燃油泵大多使用的是永磁直流电动机，电动机运转时的主要发热部件为转子绕组，热源为铜损。其它损耗如铁损、整流子摩擦损耗、轴承摩擦损耗的发热量相对很低。

    又因为，转子绕组由漆包线绕制，漆包线的极限使用温度（软化击穿温度）一般在180`C—250`C之间。小直径直流永磁电动机散热条件相对较差，其失效模式多为过热导致转子绕组击穿短路，寿命主要取决于整流子的耐磨损度。

    鉴于以上原因，电喷式发动机使用的燃油泵绝大多数采用‘潜泵’方式，既燃油泵潜置于燃油之中，燃油直接流过电动机转子到达泵轮。这种设计巧妙地利用燃油作为传热介质，将转子工作时产生的热量带出电动机，达到冷却的目的。

    为了避免电动燃油泵‘空泵’引起的无冷却过热，一般会采取以下两项措施，
1：燃油箱内设有一个管状储油器，其底部开有适当直径的静态等液位孔，保证电动燃油泵未运转时储油器内的油位与燃油箱中的燃油液位相等。

    当电动燃油泵运转时，一部分燃油被泵送去喷油系统，而经燃油压力调节器调节回流的燃油则由回流管返回储油器。

    回流燃油的回流量大于静态等液位孔流出量，储油器中的油液位置升高，直至由储油器上开口溢出。这样，就保证了电动燃油泵始终处在潜泵的状态，使其在运转时能够获得良好的散热。

     2：电动燃油泵控制继电器内置一个单稳态触发器。为使继电器保持吸合（给电动燃油泵供电），需要对其触发端输入一个一定周期的连续出发脉冲，这个触发脉冲一般由ECU或发动机转速传感器提供。一旦触发脉冲消失，燃油泵控制继电器会在3S－5S内释放，切断电动燃油泵的供电。

    无论是电动燃油泵空泵或是燃油管路断裂喷涌，只要发动机停转，电动燃油泵就会在设定的延迟时间内停转。这样，既保护了电动燃油泵不致因空泵过热损坏，又防止了燃油管路断裂喷涌可能引起的火灾。

    综上所述，完整正规的燃油系统是不会因燃油箱燃油存量过低而导致燃油泵过热损坏的。

    但有一点要特别注意：改装燃油压力调节器、喷油器，而未对燃油泵进行流量升级的系统可能导致燃油回流量不足，储油器无法达到设计液位溢流时，燃油泵会存在过热损坏的危险！

    如果燃油箱底部存有积水，被吸入电动燃油泵后会导致电动燃油泵‘慢死亡’！

    其失效部件为：整流子。一是导致旁路造成转速下降，泵流量不足，储油器液位达不到要求（回流量小甚至无回流）。二是整流子铜电极在水中又加有直流电会产生电解过程，致使铜电极快速消耗，最终因缺损而失去正常的整流子换向功能。在某些‘恰当’的位置（相当于堵转）上，转子相应极靴绕组就会损坏。这种损坏的表象仍然是‘烧坏’。

    从这一点上来讲，定期清理燃油箱底部可能存在的积水是很有必要的。

    设计得好的燃油箱不仅应该有储油器，其底部还应同时设有储水器。就是说，应该有一个低于燃油泵吸入口的‘小盘子’，以保证最低油位时积水不会被吸入燃油泵的吸入口。

mcgmcg87

米饭团团 发表于 2011-11-4 04:32
GULL 的油怎么样?

GULL。。用过。。感觉奇差。。没劲。。不耐烧。。就是便宜。。

sylfeng

同问GULL的油怎么样？没加过呢，现在加91的油，可以去GULL加油吗？混在一起会不会不好呀？谢谢大虾们!

米饭团团

mcgmcg87 发表于 2011-11-1 22:03
油的纯度最高的是BP，但是太稠，车子不太会动的感觉。
其次Cell，不过V-POWER不是每部车都合适用，试过有些 ...

GULL 的油怎么样?

Victor.T.S

andyling 发表于 2011-11-2 20:51
油都是一样的．

我原来在油库工作的时候，经常是ｓｈｅｌｌ的库存油给ｂｐ　ｔｒｕｃｋ，或者ｃａｌｔｅ ...

好专业！！不过你说的98跟95纯度是辛烷值吧

andyling

油都是一样的．

我原来在油库工作的时候，经常是ｓｈｅｌｌ的库存油给ｂｐ　ｔｒｕｃｋ，或者ｃａｌｔｅｘ等等等。


都是在同一个油库里面的。


最后不同公司给ｔｒｕｃｋ里面放ａｄｄｔｉｖｅ．
譬如ｃａｌｔｅｘ　techron 等等。

按道理来说这个只对公里数什么有影响，声音方面应该没有吧。

还有就是，几十年前早就无铅汽油了。

９８纯度比９５高，详细解释去ｗｉｋｉ查ｏｃｔａｎｅ　ｒａｔｉｎｇ．

米饭团团

mcgmcg87 发表于 2011-11-1 23:03
油的纯度最高的是BP，但是太稠，车子不太会动的感觉。
其次Cell，不过V-POWER不是每部车都合适用，试过有些 ...

专业,顶下.........

mcgmcg87

油的纯度最高的是BP，但是太稠，车子不太会动的感觉。
其次Cell，不过V-POWER不是每部车都合适用，试过有些车用的引擎灯会亮，然后查不出任何问题，后来把油用光了，换油就灯就没亮了。
Caltex的是混合酒精最多的，小排气量的车用，可能会觉得耐烧。。排量1.8以上的会烧的比较快。但是当清理引擎还是不错的。
Mobil的也有混合究竟的，不过比率不多，我个人觉得是比较耐烧的无论排气量大小

米饭团团

優5566質 发表于 2011-10-23 14:37
含鉛量純度98比95貴 很正常吧......哪裡有問題?

不是有问题,就是想学习下差在哪,对发动机影响大不?

地狱天使之1983

Victor.T.S 发表于 2011-10-23 12:19
Gull的油为啥比其他牌子便宜那么多呢？油品如何？一直以为便宜肯定不咋滴，就没敢用过，以前出去玩租 ...

Gull Force10是98的，mobile 是97。5的。我家这边的gull 和mobil,bp一个价格，我知道botany那边的GULL是便宜4CENT，以为那里是self-service的，没有人工费，所以便宜点。

jinxin56

Victor.T.S 发表于 2011-10-23 12:22
嗯，他们好像也是BP合作的

是的，在parksave刷个200就能有省20c每升的邮票，很好的~

優5566質

米饭团团 发表于 2011-10-21 04:28
为什么BP 的98号油别别家95 贵那么多,难道差很多吗??

含鉛量純度98比95貴 很正常吧......哪裡有問題?

Victor.T.S

jinxin56 发表于 2011-10-22 15:48
parksave 91 的飘过。。。

嗯，他们好像也是BP合作的

Victor.T.S

地狱天使之1983 发表于 2011-10-21 08:12
Gull的force 10觉得最有劲

油都是一样的，心里作用。gull便宜，就加它了，同样20块钱，gull的肯定跑的最远，因为便宜吗。不信，大家去试试。昨天还199呢

Gull的油为啥比其他牌子便宜那么多呢？油品如何？一直以为便宜肯定不咋滴，就没敢用过，以前出去玩租车倒是用过一些什么GAS之类的杂牌汽油

坎通纳

caltex的最耐烧。。。

jyok76

V POWER您的帖子长度不符合要求。 当前长度: 7 字节 系统限制: 10 到 35000 字节

kobemvp

基本都是MOBIL 97.5  还不错。。。。。

jinxin56

parksave 91 的飘过。。。

Domo

I can't feel any difference either...

乄包租ㄉ婆ゞ

同等级全都没感觉出来区别