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[车友会] 高手进来比较下DC5和 COLT RALLIART  关闭 [复制链接]

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楼主
发表于 2012-3-20 15:49:22 |只看该作者 |正序浏览 微信分享
本帖最后由 Civic_R 于 2012-3-20 23:57 编辑

一个是2L VTEC,一个是1.5 MIVEC TURBO。2个我今天都试驾了,都比较没力,但是足够我老婆开了。INTEGRA出力更加直接,操控更好一点,但是后座太小,车也比较老。 COLT比较省油,车新一些,空间也大一点,TURBO版的在操控上有很大进步,马力也OK,有点TURBO LAG,TURBO KICK IN以后噪音比较大,从100开始往上提的时候,比较无力,不如DC5提的顺。请开过这2种车的高手写写这2种车的优缺点,谢谢


PS:楼下的几位兄弟注意,我说的是普通DC5 IS,不是TYPE-R。咱们都知道TYPE-R在同等级里是绝对的好车,咱们不讨论这个问题。我10年多前第一辆车就是R,第2辆也是,人在不同的年纪看问题的角度不一样,需求也不一样了。

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发表于 2012-4-19 01:40:15 |只看该作者 微信分享
Civic_R 发表于 2012-4-19 01:13
我早就买了啊。。。不和你抢,呵呵,不过那车应该早就卖掉了。

好吧,我已经给卖家留言了,

想请问下,从私人手里买好还是去车行逛逛,

买这车有什么需要注意的吗,谢谢。

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发表于 2012-4-19 01:13:51 |只看该作者 微信分享
jinxin56 发表于 2012-4-19 01:08
好,我观望下~  

楼主有想法先下手咯,

我早就买了啊。。。不和你抢,呵呵,不过那车应该早就卖掉了。

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发表于 2012-4-19 01:08:23 |只看该作者 微信分享
Civic_R 发表于 2012-4-19 00:28
你在AUTOMARKET看到的那辆就是非常值,很少见的了。。。。。。。保险公司的估价现在基本都在1万6左右。

好,我观望下~  

楼主有想法先下手咯,

我悲催的要先卖才能买。。。

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发表于 2012-4-19 00:28:45 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 Civic_R 于 2012-4-19 00:29 编辑
jinxin56 发表于 2012-4-19 00:06
买了吗,方便告诉下价格、公里数、年份吗,给我个参考。。。

我也很喜欢,在关注这款车。


你在AUTOMARKET看到的那辆就是非常值,很少见的了。。。。。。。保险公司的估价现在基本都在1万6左右。

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发表于 2012-4-19 00:06:35 |只看该作者 微信分享
Civic_R 发表于 2012-4-18 23:49
LEGACY 3.0 R

买了吗,方便告诉下价格、公里数、年份吗,给我个参考。。。

我也很喜欢,在关注这款车。

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发表于 2012-4-18 23:49:17 |只看该作者 微信分享
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发表于 2012-4-18 23:48:46 |只看该作者 微信分享
Civic_R 发表于 2012-4-18 23:43
就我的感觉是DC5更有乐趣一点,同样的弯,同样都是FF,DC5过的更快一点。再就是从90开始加速,DC5比COLT  ...

呵呵,你提醒了我,COLT的噪音问题真的蛋疼。
LZ最后买了什么车?

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发表于 2012-4-18 23:43:21 |只看该作者 微信分享
窗后的颜色 发表于 2012-4-18 23:34
DC5 IS的话驾驶乐趣肯定比不了 COLT rallyart 了。我老婆以前买过一辆COLT PLUS rallyart,当时对这个车印象 ...

就我的感觉是DC5更有乐趣一点,同样的弯,同样都是FF,DC5过的更快一点。再就是从90开始加速,DC5比COLT R快不少,引擎的噪音也小一点。当然COLT的空间更好,车更新,公里数也相对低。 因为最后2个车都难兼顾我老婆的需要,所以都PASS掉了,版主可以关这个帖子了

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发表于 2012-4-18 23:34:35 |只看该作者 微信分享
DC5 IS的话驾驶乐趣肯定比不了 COLT rallyart 了。我老婆以前买过一辆COLT PLUS rallyart,当时对这个车印象很好,实用也谈得上性能,更有人性化的电动后备箱开关,而且可以感觉到RALLYART强化的部件都很实用,尤其是避震.
推荐COLT R

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发表于 2012-4-17 02:32:32 |只看该作者 微信分享
DC5 耐开啊!!!!  三菱车从来不碰!

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发表于 2012-4-17 00:46:34 |只看该作者 微信分享
CELICA 当跑车开的话 是真的费柴  不过还挺省油的   价钱也比DC5便宜 1 2千

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发表于 2012-3-22 09:25:46 |只看该作者 微信分享
CELICA就算了,一直都不喜欢

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发表于 2012-3-21 23:54:28 |只看该作者 微信分享
果断dc5,或者celica?

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发表于 2012-3-21 22:22:21 |只看该作者 微信分享
LANCER RALLIART是GDI引擎

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发表于 2012-3-21 22:06:54 |只看该作者 微信分享
lancer ralliart
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发表于 2012-3-21 20:34:27 |只看该作者 微信分享
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发表于 2012-3-21 09:33:38 |只看该作者 微信分享
ms12l 发表于 2012-3-21 09:54
难道你媳妇买车为了与人比直线加速?比较重要的是个人技术吧。。

嘿嘿,有技术她就开手动带T或者R了,一大堆选择,还用天天看TRADE ME么。。。她前面几辆车都是家用或者“玩具”车,这次突发奇想要个便宜的带T的或者是跑车形状的,还不能是手动的,所以出来我1楼的2个选择。性能在这2个选择里,基本可以忽略不比较,我估计她开不出区别了。

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发表于 2012-3-21 08:54:07 |只看该作者 微信分享
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发表于 2012-3-21 00:25:40 |只看该作者 微信分享
是你啊……郁闷,我汗,弄半天一个车队的

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发表于 2012-3-21 00:23:31 |只看该作者 微信分享
的确也是,看来大家都是爱车之人啊,呵呵

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发表于 2012-3-20 22:39:29 |只看该作者 微信分享
ms12l 发表于 2012-3-20 23:05
就算是 DC5 IS 也有160匹。 如果是 type s 的话 我不是记得很清楚,但也有180-190匹。

190多。。。。所以目前在看TYPE S。

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发表于 2012-3-20 22:38:27 |只看该作者 微信分享
godlovegh 发表于 2012-3-20 23:30
居然有人说DC5 TR不给力的,当时不能和T车比,但是没T的车试试?我靠……无语啦,

我只是说一般。我这5,6年的车马力最小的是220KW,就220KW这一辆是带T的。日常用车来说,不下场,纯加减速的话,跑过原厂DC5 R的真的是大把啊,不是么,兄弟。

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发表于 2012-3-20 22:30:39 来自手机 |只看该作者 微信分享
居然有人说DC5 TR不给力的,当时不能和T车比,但是没T的车试试?我靠……无语啦,

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发表于 2012-3-20 22:08:16 |只看该作者 微信分享
Civic_R 发表于 2012-3-20 21:22
恩,女人和男人想问题不一样,她就想抓紧时间开个跑车。。。无奈自动带T的选择太少。SUBURA就不考虑了,怕后 ...

自动带T还是跑车。。。。
Supra有自波T的。。 但是废油,车老,太爷们儿了。。。

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发表于 2012-3-20 21:57:50 |只看该作者 微信分享
个人推荐DC5 TYPE S,无论外观,性能均不错,应该比colt少很多维护费用,带t的小排量车比较不推荐,性能提升不了多少,而且耐用性绝对比不过na车。
www.advancemotors.co.nz
9 Patrick Street, Onehunga, Auckland
新西兰政府注册汽车经销商,从业14年经验,大量库存供选,提供日本,英国订车服务,代理车辆贷款、保险业务。

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恩,女人和男人想问题不一样,她就想抓紧时间开个跑车。。。无奈自动带T的选择太少。SUBURA就不考虑了,怕后期保养问题太多

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