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标题: L档是什么意思?一般什么时候用? [打印本页]

作者: crescentshan    时间: 2012-7-2 22:56:27     标题: L档是什么意思?一般什么时候用?

L档是什么意思?一般什么时候用?
作者: ilmaro    时间: 2012-7-2 22:59:03

低速限制档,可以在重车、爬坡时用。
作者: crescentshan    时间: 2012-7-2 23:03:33

ilmaro 发表于 2012-7-2 21:59
低速限制档,可以在重车、爬坡时用。

低速限制就是无论怎么踩油门都加不起速来?
作者: ilmaro    时间: 2012-7-2 23:06:59

crescentshan 发表于 2012-7-2 22:03
低速限制就是无论怎么踩油门都加不起速来?

用限制变速箱升档的方法,得到低档位大扭力输出。除了你重车大坡时可以用用,平时少用它。。。。
作者: crescentshan    时间: 2012-7-2 23:10:56

ilmaro 发表于 2012-7-2 22:06
用限制变速箱升档的方法,得到低档位大扭力输出。除了你重车大坡时可以用用,平时少用它。。。。

明白了,谢谢大神
作者: adsl2    时间: 2012-7-2 23:11:05

ilmaro 发表于 2012-7-2 21:59
低速限制档,可以在重车、爬坡时用。

哈 又碰见你了 你说你的车的波箱油2-3W一换 可有的华人修车厂说BMW的波箱油是定制的 终生不用换 行吗?
作者: ilmaro    时间: 2012-7-2 23:19:20

adsl2 发表于 2012-7-2 22:11
哈 又碰见你了 你说你的车的波箱油2-3W一换 可有的华人修车厂说BMW的波箱油是定制的 终生不用换 行吗?

听它们扯吧。。。。终生。。。。没有终生不换的油的。
你直接问问它们,它们的变速箱总漏油,也不用补不用换???
作者: adsl2    时间: 2012-7-3 00:02:22

ilmaro 发表于 2012-7-2 22:19
听它们扯吧。。。。终生。。。。没有终生不换的油的。
你直接问问它们,它们的变速箱总漏油,也不用补不 ...

我想应当是奥克兰修车的有些指挥修日本车 欧洲车不在行 所以不敢乱修吧
作者: maidouwuai    时间: 2012-7-3 00:38:23

L gear = LOW gear
作者: www.liang    时间: 2012-7-3 02:25:41

ilmaro 发表于 2012-7-2 21:59
低速限制档,可以在重车、爬坡时用。

请问我拉拖车的时候用D3可以吗
作者: ilmaro    时间: 2012-7-3 20:24:54

www.liang 发表于 2012-7-3 01:25
请问我拉拖车的时候用D3可以吗

如果车感到吃力了,可以用,如果车不感到吃车,没必要用。还是那句话,尽量不用。
作者: ilmaro    时间: 2012-7-3 20:28:08

adsl2 发表于 2012-7-2 23:02
我想应当是奥克兰修车的有些指挥修日本车 欧洲车不在行 所以不敢乱修吧

这不相干。能修日本车的,欧洲车也会修,一样的。只是,对于一些车厂来说,他更希望你车坏,而不是保养好而已。
机油是耗材,怎么可以终生不换?正确来说,欧洲车更要勤保养,多换油。因为很多欧洲车用材,都还在使用铸铁发动机体,磨耗更大,油质和油中的杂质更多。很容易坏车的。。。
作者: www.liang    时间: 2012-7-4 00:34:30

ilmaro 发表于 2012-7-3 19:24
如果车感到吃力了,可以用,如果车不感到吃车,没必要用。还是那句话,尽量不用。

好的,谢谢,真是好人
作者: 爱国爱港    时间: 2012-7-4 00:40:48

本帖最后由 爱国爱港 于 2012-7-3 23:41 编辑
crescentshan 发表于 2012-7-2 22:10
明白了,谢谢大神

下一个很长又有弯道的大下坡,从d档转低一档,这个叫引擎刹车,用来分担脚刹车的负担。我有朋友就是在大下坡车速太快,脚刹车煞不住撞车了




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