【已更新】跪了，是我自己开的挫。。。 本渣渣知道脱力感的由来了。。。

Fullhappysky

大概是这样的，今天开车突然感觉有点脱力。。。（上坡的时候，上了一半2档换了3档，难道是我驾驶的问题？） 不知道是咋搞的。。。 然后又想起之前的帖子好几个车缺缸了，想起自己的车今天的那个表现跟他们描述的缺缸有点像。。。 所以上来问问。
目前想通了，又加上大师指点的改变换挡时机，脱力感纯属自己犯二了。。。让大家见笑了，嘿嘿。。。 谢谢各位热心的回复！

车是第六代celica，手动的，发动机是Beams 3S-GE。

祖传老军医

ilmaro 发表于 2012-8-22 20:12
兄弟，手头上有好车况的海狮面包车不？我要找一辆哎。。。有的话，通知我啊。

好车况的真没有，你对车要求跟我不一样，我只要能开就行了

祖传老军医

狂野的水墨 发表于 2012-8-22 20:01
求軍醫告知，這些大神級別的發動機，在hatchback家族中都哪些型號有？

4afe..............etc

ilmaro

祖传老军医 发表于 2012-8-19 21:37
丰田怕什么，继续开。。。

兄弟，手头上有好车况的海狮面包车不？我要找一辆哎。。。有的话，通知我啊。

ilmaro

狂野的水墨 发表于 2012-8-22 20:05
大神啊 你們討論的都是汽油車，講講柴油唄？

我的33万公里柴油發動機架不住3000轉，我都是2000換，有坡 ...

你的车，就该这么开。。正好。。。

狂野的水墨

ilmaro 发表于 2012-8-19 22:05
想省油，当然就有人低转速换喽，不是不能，是并不合适。话说要是2000转换档，你买手波小跑车干嘛？买个家 ...

大神啊 你們討論的都是汽油車，講講柴油唄？

我的33万公里柴油發動機架不住3000轉，我都是2000換，有坡2100換，聲音和感覺都很舒服，不知道這樣對老柴油機是不是有好處的？

即便如此，我的高速也比LZ好：1檔10，2檔20，3檔40，4檔2200到 80， 5檔2200 保持100，油門深點2700轉  120超車。

狂野的水墨

祖传老军医 发表于 2012-8-19 21:49
丰田有某些大神级别的发动机，开到正时皮带断裂只要一换又能开了。。。

求軍醫告知，這些大神級別的發動機，在hatchback家族中都哪些型號有？

ilmaro

riderkuuga 发表于 2012-8-22 14:10
好的··我去试试··谢谢大神指导！！

不必客气，共同学习。

riderkuuga

ilmaro 发表于 2012-8-21 23:00
改变刹车和油门之间的相对距离。刹车点在轻制动的位置如果过高，会引起脚跟踩油门深度不够，因为脚背的弓 ...

好的··我去试试··谢谢大神指导！！

Luigi

my car 6th gear 100kmh is 3300rpm...

ilmaro

riderkuuga 发表于 2012-8-21 22:41
呃··求问如何调呢？大神- -我是cl7- -`

改变刹车和油门之间的相对距离。刹车点在轻制动的位置如果过高，会引起脚跟踩油门深度不够，因为脚背的弓形太紧，这样加发动机转速时，不容易控制住该有的车速，因为脚形会因为弓形而不能精准控制住车速。而轻制动位置过低，会造成脚背过份伸直，则跟点油门加转速时，人会习惯性的抬腿放松刹车，使用车过速无控制。
解决的办法，就是跟据你的车当前的位置，以能你个人的腿长脚弓等习惯因素，去调速这两个最重要的相对位置，找到最佳点。
有些车，表面看不能调节这些，其实还是可以的。比如，利用改刹车臂角度、位置等。让车去适应人，是一个好方法。

riderkuuga

ilmaro 发表于 2012-8-21 21:17
调节你的离合，油门，刹车三板的位置，有助于更好控制。。。。

呃··求问如何调呢？大神- -我是cl7- -`

ilmaro

riderkuuga 发表于 2012-8-21 09:17
努力习惯ing·············把脚打横了实在是不习惯···主要是那个节奏啊·

调节你的离合，油门，刹车三板的位置，有助于更好控制。。。。

sukesl25

LZ车不行啊 10哥的车2档130啊 。。。。。。

riderkuuga

ilmaro 发表于 2012-8-20 22:31
是啊。。。用发动机转速配合变速比，知道自己油门给油量是关键啊。

努力习惯ing·············把脚打横了实在是不习惯···主要是那个节奏啊·

ilmaro

riderkuuga 发表于 2012-8-20 20:18
大神说的是 刹车的时候同时油门那个咩- -···

是啊。。。用发动机转速配合变速比，知道自己油门给油量是关键啊。

riderkuuga

ilmaro 发表于 2012-8-20 18:00
要争取在10度左右的坡上，离合油门控制到车开到位，一点不动就停下，油离配合着，可是车还一点不抖，发动 ...

大神说的是 刹车的时候同时油门那个咩- -···

riderkuuga

Fullhappysky 发表于 2012-8-20 17:47
呵呵，谢谢，我这刚起步。
尚属于渣渣状态。
不过现在坡起不会熄火了。。。 嘿嘿

慢慢熟悉吧- -···半坡起步么·哈哈开始就大点油门- -后来掌握后就美了- -

ilmaro

Fullhappysky 发表于 2012-8-20 17:47
呵呵，谢谢，我这刚起步。
尚属于渣渣状态。
不过现在坡起不会熄火了。。。 嘿嘿

要争取在10度左右的坡上，离合油门控制到车开到位，一点不动就停下，油离配合着，可是车还一点不抖，发动机转速保持在1000转以下，那才过关了。。。。不熄火，不是追求。
SKY9他们下赛道，每一次降档，一脚油门知道转速，那是基本功。你有空可以开始学学了。。。

Fullhappysky

PANPANLU1987 发表于 2012-8-20 17:45
一切正常。。。。。。。。。

那就放心了~ 嘿嘿。 给个你的S14照片看啊~

Fullhappysky

ilmaro 发表于 2012-8-20 16:52
再控制一下给油门的速度，要让车一直有持续的动力，但又不给的太多油。车要适当的提速，才是最好的。试试 ...

好的，记住啦~~~
争取早日能达到您那个手动挡开出自波车的感觉~

Fullhappysky

riderkuuga 发表于 2012-8-20 16:37
牛啊···手波一族了·

呵呵，谢谢，我这刚起步。
尚属于渣渣状态。
不过现在坡起不会熄火了。。。 嘿嘿

PANPANLU1987

Fullhappysky 发表于 2012-8-20 08:45
老乡哥，我今早详细观察了下全过程打火的时候排气没烟，热车过程中有白色的烟，应该是水汽，我拿手试了试 ...

一切正常。。。。。。。。。

ilmaro

Fullhappysky 发表于 2012-8-20 08:50
大师，我今天按你说的2600-2800换，感觉是比之前要好。。
这回记住那个感觉了，嘿嘿

再控制一下给油门的速度，要让车一直有持续的动力，但又不给的太多油。车要适当的提速，才是最好的。试试不同的踩油门的速度，仔细听听发动机不同的声音。找到一个最佳点，这个点往往是一个声音最清爽最清脆的点。

riderkuuga

Fullhappysky 发表于 2012-8-20 08:50
大师，我今天按你说的2600-2800换，感觉是比之前要好。。
这回记住那个感觉了，嘿嘿

牛啊···手波一族了·

Fullhappysky

ilmaro 发表于 2012-8-20 00:51
肯定是换胎同时做！！！！你的手自一体，可以和他的车一样换，减少200转更合适。。。

大师，我今天按你说的2600-2800换，感觉是比之前要好。。
这回记住那个感觉了，嘿嘿

Fullhappysky

PANPANLU1987 发表于 2012-8-19 23:31
你说的 冒烟 是什么颜色的？   

白色-- 烧水  ----- 冷车正常，（烧排气里的水蒸气 ） ， 热车的话冒白烟 ...

老乡哥，我今早详细观察了下全过程打火的时候排气没烟，热车过程中有白色的烟，应该是水汽，我拿手试了试，微小的汽油味。 完全热好了（开到停车地方再看的），几乎没有烟，仔细看才能看到轻轻的，而且很少。。。。 估计也是水汽吧。。。 微小汽油味。
你分析下看看，应该不是问题吧，。。。。
谢谢~

Fullhappysky

PANPANLU1987 发表于 2012-8-19 23:31
你说的 冒烟 是什么颜色的？   

白色-- 烧水  ----- 冷车正常，（烧排气里的水蒸气 ） ， 热车的话冒白烟 ...

谢谢。。。
好像还真是热车的时候有点白色偏青色的烟雾，但是不多，有的时候也看不大出来，我再细细观察下。。。。

jinxin56

ilmaro 发表于 2012-8-20 00:51
肯定是换胎同时做！！！！你的手自一体，可以和他的车一样换，减少200转更合适。。。

好~！

记住了~！

ilmaro

jinxin56 发表于 2012-8-20 00:31
其实我是手自一体。。。还带换挡按钮呢  

对了，大师，做四轮定位呢，我这个情况是先做换完轮胎再 ...

肯定是换胎同时做！！！！你的手自一体，可以和他的车一样换，减少200转更合适。。。