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[车友会] 請問現在車行從日本進口的那些05后新車依然普遍會更改公里數對嗎?  关闭 [复制链接]

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发表于 2012-8-23 22:42:33 |只看该作者 |正序浏览 微信分享
他們口口說著現在的新車根本沒法改公里數,但看著那些6.7年新,卻只跑了2W的車,我還是不放心啊,因爲進口車沒上牌,也無法carjam。有内行人給指點迷津嗎?多謝了~

PS 看中了一些station wegan,但聽説這類車在日本廣泛用於商業,低公里數必然不可能,所以就怕摻假,如何甄別呢?
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28#分享本帖地址
发表于 2012-8-26 11:23:50 |只看该作者 微信分享
得知发动机真实运作状况的,应该是像试车房一样,自动计算恒定发动机转速和运行时间,由此得出真实发动机状况评估。比如,发动机3000转,试车一小时,相当于行车120公里,磨损量却是真实行车的92%左右。具体的数值,由变量决定。变量就是,负载、变速比。我一直认为,ECU应该有一个功能,就是记录发动机运行时间。这完全可以解决最跟本的问题,但以前的老车都没有这功能。其实有些车有这个功能,可是并不对车主开放数据。相信科技的发展,电脑化的发展,这个功能一定会在新款车上普及。问题的关键还是:这种功能,对不对车主开放数据????如果开放了,那一切就都不是问题了。
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发表于 2012-8-26 10:57:01 |只看该作者 微信分享
解放军 发表于 2012-8-26 09:28
但是如果他们没有发现公里数改过办法了认证,过后再其他途径发现了却是被改过是不是可以去让AA他们索赔? ...

不知道呀,等大神们解答~

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发表于 2012-8-26 09:28:10 |只看该作者 微信分享
tongandyu 发表于 2012-8-25 16:31
我觉得不太可信,aa好像就是拆开你的驾驶台,查看,公里数的表盘有没有拆过的痕迹。。。。不是很专业啊

但是如果他们没有发现公里数改过办法了认证,过后再其他途径发现了却是被改过是不是可以去让AA他们索赔?
哈哈

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发表于 2012-8-26 00:45:17 |只看该作者 微信分享
唉,他妈的,不光躺着都中枪,要是就是瞄准了你,你怎么都中枪!作为爱车人士.极度痛恨改公里数的fucking loser,试想如果一辆实际公里10万的车,每次过wof都比真实里程少报个...let's say 800km那最后显示的假设是7万公里,结果新车主还觉得再开3-4万再换皮带吧,结果开开皮带断了,发动机废了,试想这如果发生在高速上呢?!有多危险,所以啊,如果有人曾经改过公里数,或者正在改,又或者打算改,为别人想想,我相信这个世界有因果报应,你做好事不一定有奖励,但是做坏事,坑人,老天一定会惩罚你,不是不罚,只是时候未到!
...Time flies by...

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发表于 2012-8-25 16:40:53 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2012-8-25 01:24
这世上,永远都有守法之人,也永远都有卑劣之徒。

本月11号,拍卖行有辆蓝色的inspire,2005年,19000公 ...

向大神至敬,对尼桑小车车主默哀~

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发表于 2012-8-25 16:31:55 |只看该作者 微信分享
解放军 发表于 2012-8-25 12:51
AA的公里数检测能信不?

我觉得不太可信,aa好像就是拆开你的驾驶台,查看,公里数的表盘有没有拆过的痕迹。。。。不是很专业啊

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发表于 2012-8-25 16:08:13 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2012-8-25 10:42
仔细的观察一切有冲突的地方,是关键。比如,看刹车盘。每个国家的道路虽然条件不同,可是大多制动的要求 ...

学习了!小弟刚到这边,对车接触也不多,现在要多看多了解就对了

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发表于 2012-8-25 12:51:08 |只看该作者 微信分享
AA的公里数检测能信不?

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发表于 2012-8-25 11:04:39 |只看该作者 微信分享
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发表于 2012-8-25 10:42:49 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2012-8-26 00:47 编辑
sinclair_zyu 发表于 2012-8-25 08:44
同意楼上的,世界上总是有坏人和好人的,靠自己辨别才最重要。但是···对于我们这些新手来说,要有能力 ...

仔细的观察一切有冲突的地方,是关键。比如,看刹车盘。每个国家的道路虽然条件不同,可是大多制动的要求是接近的。日本车使用球墨铸铁刹车盘,所以容易有锈痕。一般是按10W公里寿命要求的,10W公里差不多会磨损掉1.5-1.8MM左右。如果一辆车只开了10000公里。可是刹车盘却磨掉了0.4MM,你还信吗?欧洲车用渗碳铸铁制造,不容易生锈。10W公里平均磨损差不多1.6-2.0MM,如果有一辆欧洲车公里数30000,可刹车却磨掉了0.6MM,你还信吗?当然,每个人开车习惯不同,还是有很大区别的。这只是供你参考的细节标准之一,多种细节结合起来那就是真相了!比如,结合方向盘的磨损情况?档杆头的磨损情况?轮胎?HUB的氧化程度?皮座的磨损程度?仪表板按键等磨损程度?等等的,一切的细节,决定了真相!对吗?
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发表于 2012-8-25 10:31:03 |只看该作者 微信分享
cha 发表于 2012-8-25 03:03
大师这么晚还不睡'服了'
nz new的改公里数也见过几次了'呵呵

是的,在东区一个韩国人过WOF的地方,我亲眼看到一个洋人的柴油机车,明明是90000多公里数了,可是过WOF表上,才写了70000多。。。。。
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发表于 2012-8-25 08:44:32 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2012-8-25 01:24
这世上,永远都有守法之人,也永远都有卑劣之徒。

本月11号,拍卖行有辆蓝色的inspire,2005年,19000公 ...

同意楼上的,世界上总是有坏人和好人的,靠自己辨别才最重要。但是···对于我们这些新手来说,要有能力辨别这些是不是太有点难度了···

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发表于 2012-8-25 07:00:38 |只看该作者 微信分享
看剎車盤啞~
今天剛學習到的~
saya cintamu

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发表于 2012-8-25 03:03:21 来自手机 |只看该作者 微信分享
大师这么晚还不睡'服了'
nz new的改公里数也见过几次了'呵呵

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2012-8-25 01:24:48 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2012-8-25 02:11 编辑

这世上,永远都有守法之人,也永远都有卑劣之徒。

本月11号,拍卖行有辆蓝色的inspire,2005年,19000公里,内外如新。可刹车盘已磨损掉1毫米,火花塞高压帽上,有手写绿色记号笔的A、B、C、D、E、F编号,很明显是拆换过火花塞的。皮带盘张紧轮磨掉了近0.2毫米,轮胎已非原厂胎,而是换了新胎。很离奇的是驾驶室车门内部有一张日本原厂的凹凸版橙色塑料贴纸,我猜上面写着的意思应该是:最后一次保养:41300公里,下一次保养:51300公里。不知道这样的翻译对不对?
请问你们谁能告诉我,这车的公里数真实吗?为什么没有AA公里数认证?这辆车,是一个进口商放进去拍卖的。这车的起拍价,居然和一辆同年同款同配,黑色86000公里数的车一样,你相信吗?这辆车没人拍,流拍了,你们想去看看吗?论坛上几位兄弟和我一起试的车,不信你们可以问问。

还有一辆宝马530I,八月七日,一个朋友找的一个印度私人DEALER带去看的车。车行在 great south rd 上。车门上也贴了这种条子,上面写着2008年6月,保养公里数53000公里,还换了变速箱油。可这辆车,现在53400公里,变速箱油黑黑的。你们谁能告诉我,为什么这么黑?才新换的啊!还有,这车2012年3月才注销的,那2008年6月到2012年3月,这车干嘛去了???在家里停了近四年?!?!?!标价21000!!!这辆车,应该也还在,想去看看吗?

前些日子,一位朋友去车行买一辆尼桑小排量车,因为对车的车况有疑问,就提出要老板给他看日本出口时的评估等资料。老板说这些资料,只能在他买车以后给他。中间的事不提了,反正最后,老板给他看了一份电脑照片,所谓这辆车的日本拍卖行评估表。评分4分,整张表上,都是电脑字体。丫的,我看过无数评估表了,我还真没看到过哪辆车的评估表上,只有电脑打印字体,没有手写评估资料的,没有划痕之类的A1,U1之类的伤痕地方标注的,没有评估员最后总结词的!!!!这车铁锈遍布车架,剪掉很多铁皮,做过黑胶防锈处理,到处是补漆痕迹,发动机缸头盖被拆过,螺丝都不是原厂的了,火花塞高压包拆装过,左侧A柱有变形后整形补漆痕迹,档杆不是前后,而是左右有很大间隙,可以摇来摇去,后门提把居然的原车漆有明显色差,右车门前后都有明显划痕。。。。。你丫的告诉我它评估4分!!!!我还真没见过4分车评估表上是空白的!!!!
请问,你们谁信????

还是那句话:这世上,从来不缺好人,也从来不缺卑劣之人!
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发表于 2012-8-25 00:45:46 |只看该作者 微信分享
这年头怎么还有人怀疑日本过来的车改过公里数?
公里数低是开的少,很正常,我的车也开的很少,2009年买的到现在开了1万公里,那也是改的?
现在怎么把中国的信用危机也转嫁到别处了。 哎,可悲。

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发表于 2012-8-24 22:21:16 |只看该作者 微信分享
我见过04年的车,公里数1万1千的。  现在的问题不是改不改,而是改多少吧。

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$ZERO$ 发表于 2012-8-24 21:09
时到如今,还有人认为日本进口的车会改公里数,如果知道整个流程的话,自然会懂得到底能不能改了。。。

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时到如今,还有人认为日本进口的车会改公里数,如果知道整个流程的话,自然会懂得到底能不能改了。。。

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发表于 2012-8-24 20:21:55 |只看该作者 微信分享
你若不信可以给你看公里数证明,如果还不信,可以看日本出口记录,如果可能还有保养记录的话,也可以参考,为什么车龄6~7年的不能是低公里呢?
Green Motors(RMVT)Since Year 2006.
行业十余年 / SKYKIWI 九年资历,日本语专业,专精日本拍卖行订购月月新车到港。机械保险,购车贷款,代理AA进口车检WOF车检
联系电话021-710658或微信greenmotors

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$ZERO$ 发表于 2012-8-23 23:35
你这问题问的让那些进口十几万公里的车的DEALER情何以堪。。。。

有全保养记录,车况好的 10几万公里的车,也是可以买的。 盲目相信低公里数是不可取的。 只有新人买车才相信公里数。

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本帖最后由 $ZERO$ 于 2012-8-23 23:35 编辑

你这问题问的让那些进口十几万公里的车的DEALER情何以堪。。。。

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狂野的水墨 发表于 2012-8-23 22:57
所以 改還是普遍現象咯

算了 我再也不相信import了,還是nz new吧

要是有日本那边的保养记录就还可信

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jinxin56 发表于 2012-8-23 22:54
没有改应该是不可能的。。。小改一万,怡情一下~

所以 改還是普遍現象咯

算了 我再也不相信import了,還是nz new吧

這都什麽風氣  唉  
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地板
发表于 2012-8-23 22:56:41 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2012-8-23 22:51
我给你出个歪招。 看车门轴的磨损。 车门开关次数和公里数应该是成正比。

good point啊
「格物」「致知」「誠意」「正心」「修身」「齊傢」「治國」「平天下」

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发表于 2012-8-23 22:54:39 |只看该作者 微信分享
没有改应该是不可能的。。。小改一万,怡情一下~

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沙发
发表于 2012-8-23 22:51:39 |只看该作者 微信分享
我给你出个歪招。 看车门轴的磨损。 车门开关次数和公里数应该是成正比。

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