FORD 澳洲永久停产

Dai_loOk_7

今天早上听电台还以为只影响出口，刚看新闻谁知是整个FORD澳洲的生产线，在2016年左右将会彻底搬出澳洲，举家迁移到亚洲。就是说以后再也买不到澳洲生产的Falcon，Territory和Mondeo等等，2014年将会是最后一款。 当中以Falcon知名度最高，毕竟是老牌子陪伴过这么多代人现在说走就走，难免会有点伤感啊 T_T。。。。 相信2014年款的Falcon将会卖断货，特别是XR8/FPV GT版，都极具收藏价值


这次大变动的原因其实在意料之中，亚洲的生产成本只有澳洲本地的1/3，明显的失衡导致逼于无奈的选择。究竟还是澳洲矿业所带来的经济泡沫和链带效应，估计Holden 现在心情也是沉重中.....



R.I.P ----  ford.au

chapove

会员 发表于 2013-5-30 12:14
兄弟，没看明白你说的意思啊，你是想表明什么叫“抬杠”？我理解的对吗？

嗯，抬杠。。。纠结油耗或者马力就是抬杠。。。对人来说，木有什么不可能。。。所有争论就此完结

会员

chapove 发表于 2013-5-30 10:33
我是来看关于改装的争论的。。。我见过1.3的玛奇 50快钱油跑不到200km（因为发动机有问题了），如果我只知道 ...

兄弟，没看明白你说的意思啊，你是想表明什么叫“抬杠”？我理解的对吗？

chapove

我是来看关于改装的争论的。。。我见过1.3的玛奇 50快钱油跑不到200km（因为发动机有问题了），如果我只知道这么个特例，然后我告诉你1.3 玛奇的油耗和7.2 hemi差不多。你会告诉我，玛奇的连hemi 1/5的马力都跑不出来吗？

会员

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-29 10:35
我之前所讲的GTS只是一个改装例子，我从没有讲过他们是一个级别。只想说马力不等于油耗，你想改到某输出数 ...

我终于发现问题在哪了。
本来帖子是说ford停产的消息，然后朋友们顺势就提到了我的车，也就提到了我车的油耗。
这是问题就来了，你非说我的车油耗不现实，先是举出几个稍作改动的车的油耗，我一直说让你不要纠结于这台车的油耗上，因为不是一般的改动，然后你却不停地拿一台holden gts来比较，甚至把布加迪都搬出来了，非要一直强调马力不等于油耗，我最后说是因为新西兰的NZV8的一些缘故，才有的这台改装车，从头到尾我说的都非常明确，就是在新西兰的NZV8的专业改装车的改装是不考虑油耗的，因为他们的比赛并不是为了争夺改装的市场，就好像F1一样。我从头到尾也没有说过马力不等于油耗，或者马力等于油耗这类的话，而且我只是在说新西兰的这种情况，说的也一直都是我自己这台车。你最后又转到美国市场，又转到日本市场，结果还说是我讲的和话题没有关联性，从头到尾你知道讨论的话题是什么吗？看来你确实没有认真，因为你可能都不知道在讨论什么吧。我确实挺认真在和你讨论问题，毕竟我觉得这样深度的讨论在现在的sky已经少得可怜了，你也并不是像有些小孩子那样胡说，毕竟我也看过你的一些论点，很多时候我还是赞同的，因为我也喜欢hemi，也喜欢美国的肌肉车，所以大家只是交换观点而已，并不存在什么问题。

CRX

还是holden好看点

爱国爱港

Dai_loOk_7

会员 发表于 2013-5-29 08:02
所有参加NZV8的赛车都是从全新车直接进入改装厂进行全套的改装，
最大的问题也就是费用的问题。因为这样 ...

我之前所讲的GTS只是一个改装例子，我从没有讲过他们是一个级别。只想说马力不等于油耗，你想改到某输出数字并不一定就会是XX的油耗，到底还是要看你的选择，改法和手工等等多方面。当然，你说我不在意油耗只在乎成果，这就给改装放出了更大的空间和自由度，顾虑少了自然就省事。不过这也是美国V8在改装市场上最终败给日本车的缘故，并不是说日本车改装潜力更大，只是他们的效率更高。日本车可以在无需很大油耗的前提下拥有大马力（R35 就是一个很好的例子），这点无疑成了他们比V8的优势，从而导致V8在市场上被日渐冷落。(我始终还是比较喜欢V8....)

虽然最后都没搞清楚你对我讲一大堆这些“历史资料”与话题之间的关联性，也不大明白出发点在哪。不过我认为没必要认真下去，你觉得没可比性就没可比性吧，就当作是我的个人意见罢了。All good?

会员

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-28 10:12
我这里指的是有些人盲目地为了追求马力，增boost - 扩油路 - 大喷嘴 - 高空燃等等之类技术含量低的暴力改 ...

所有参加NZV8的赛车都是从全新车直接进入改装厂进行全套的改装，
最大的问题也就是费用的问题。因为这样的改装费用竟然是全新车的价格的15倍以上。
当然，新西兰的人工费用是贵的离谱，在这里就不谈了。
这样的话，新西兰的每家俱乐部都要在寻找赞助商方面疲于奔命，毕竟和澳洲那些俱乐部所拥有的资源相差不少，很难与之继续抗衡下去，所以就要从其他方面寻找突破口，目的就是为了节省改装成本，在不影响性能的情况下。出于这个想法，Kayne Scott和几个已经退役的车手利用自身优势寻找改装配件，而我是在他07年底加盟FORD时和他认识的，并且我的这台ford就有幸成为了这个计划的第一辆试验品。不过计划也因为我的坚持有所改变，他们也认同这些改变，所以并没有按照正式参加比赛的专业改装车来改装外型和内饰结构，到他12年转投holden时，这台车并没有全部完成这个计划，其中的原因是因为我个人的一些变故造成的，这里就不便多说了。不过如果你用GTS WALKINSHAW来做比较的话，我只能说你说的这台车在改装方面根本不是一个级别，没有可比性的。至于BUGATTI的车就更不适合新西兰这种比较特殊的改装了。

ilmaro

会员 发表于 2013-5-28 06:41
你也跟着不懂装懂的起哄？

哥们,别火别火,那话是我乱说的,消气,消气哈......SORRY......

bctwnud

会员 发表于 2013-5-28 06:41
你也跟着不懂装懂的起哄？

哈~~
沒有啦~ 平氣平氣,

不過, 你去檢查也對, 我的想法你參考看看:
在國內(TW), 一般改裝的渦輪車為了防止燃燒溫度过高傷害氣門與活塞(熔毀).
所以在turning那邊會將油氣比調高(油多一些), 這是變相的燃燒不完全, 所以燃燒溫度不致太高.
相對的油耗難看, 排氣的汽油味重, 積碳快.

這對"改裝的施工者"而言, 是種保護手段, 能在發動機耐久性上比較好, 同時馬力增加.
(畢竟他有提供保固對吧?!)
若是撤除這保護機制, 除非是像每次下賽道比賽後有閒功夫再次整理發動機那種作法.
否則一般人不可能在性能和耐久無法兼顧之下, 完全捨棄對耐久性的要求.

好啦~ 下次不敢鬧了.... 面壁思过...

Dai_loOk_7

会员 发表于 2013-5-28 06:37
什么叫盲目的改完全无视油耗？我前面一直和你说别纠结在油耗。
一看你说的就知道你是在用自己的想法去断 ...

我这里指的是有些人盲目地为了追求马力，增boost - 扩油路 - 大喷嘴 - 高空燃等等之类技术含量低的暴力改法，这样油耗就轻松上来了。没有人说你改的不对， “你那车不是拿来开的改装车，是拿来看的...” 这话也不是出自于我，我开始只是觉得你这35+L/100km有点离谱，后来知道你在外型上也有改动，因为没见过真车，所以很难断定实际车重的增加。也不要好像被人说到伤处那样激动着，我只是在以事论事，不针对任何人。

760kw无需百公里接近40L的油耗一样可以出来，这就要看你走的路线。如果说你兼走外观，而非轻量化和性能为唯一主题的，这油耗可能算正常；但硬说是纯性能改装，这油耗就有点坑爹了，特别和GTS Walkinshaw 505kw 那平均起来只有17L左右的比起；就连像Bugatti Super Sport 890kw 这种从来没把油耗放在考虑范围内的顶级奇葩大众，百公里综合也在35L以下（虽然官方数据是25L/100km但个人觉得不太可能。。。。）


改出来的车自己喜欢就行啦，我只是想表达一下我的看法，你完全可以否定，但无需认真起来。不过说真这境界汽油已经没意义了，直接酒精吧！呵呵

会员

bctwnud 发表于 2013-5-27 19:45
讚同+1

11L, 560hp + Ad Blue的VOLVO拖車, 自重7噸, 自個跑也有3.1Km/L.

你也跟着不懂装懂的起哄？

会员

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-27 18:50
这些我都知道。。。。 但不是盲目地改完全无视油耗，其实是可以控制的，只要部件搭配适当Dyno调教好，不是 ...

什么叫盲目的改完全无视油耗？我前面一直和你说别纠结在油耗。
一看你说的就知道你是在用自己的想法去断定改装的领域。
你有亲眼见过那些参加NZV8的车的改装过程吗？
你知道专门负责调校参赛的FORD车的技师有几个在新西兰北岛？叫什么名字知道吗？
你看看F1和NZV8的比赛中，会有油耗的统计数据吗？

看来你比我的导师Kayne Scott懂得还要多，这部车的改装计划是他和我一起讨论指定的，
调校也是他的技师Mr R来做的，只是现在还没有完成全部的改装。
就已经被定义为是盲目的改，非性能类的坦克暴走族，不是拿来开的改装车，是拿来看的。

这次去调校的时候，我就需要问问他们车队到底懂不懂改装，上面的就是他们引以自豪的作品所受到的评价。相信你不会介意我将引用帖子的链接，还包括这里的内容翻译成英文讲解给那些参与NZV8的昔日队友和其他的朋友们。

会员

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-27 18:23
不是想纠结，只是我觉得你的空燃比或者其他地方出了问题，上Dyno检查过吗？真的，改到1000匹的也没有这油 ...

哈哈~~~~都改到这种程度，我怎么会不知道呢~~~~之前用100号以上的汽油跑过半年，再换回98号的油，油耗就有明显的区别了。而且之前一直都是麻烦事不断，所以就把这车的问题暂时搁置了。
那两年改装的过程当中，最少也有dyno十多次，最后一次的结果是762kw。也就是1000hp多一点。
正准备下个月开始搞，现在正在研究换哪款波箱。

bctwnud

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-27 19:30
哦 原来是非性能类的坦克爆走族。。。。 那就对的起这油耗了

讚同+1

11L, 560hp + Ad Blue的VOLVO拖車, 自重7噸, 自個跑也有3.1Km/L.
全載(45噸)才會掉到2.2Km/L.

会员老大, 你拖貨到處跑喔~~

ilmaro

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-27 19:30
哦 原来是非性能类的坦克爆走族。。。。 那就对的起这油耗了

嗯.....他的车,其实是改的很好的.....只是方向不一样.....他没有走轻量化性能车的路线,他追求的,是展示车的美观.....

Dai_loOk_7

ilmaro 发表于 2013-5-27 19:22
他的车,我估算超过了700KW以上,车头很重.....很多纯块的金属件,车头一看,就知道,不是拿来开的改装车,是拿 ...

哦 原来是非性能类的坦克爆走族。。。。 那就对的起这油耗了

ilmaro

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-27 18:50
这些我都知道。。。。 但不是盲目地改完全无视油耗，其实是可以控制的，只要部件搭配适当Dyno调教好，不是 ...

他的车,我估算超过了700KW以上,车头很重.....很多纯块的金属件,车头一看,就知道,不是拿来开的改装车,是拿来看的.......
就看他这次拿去调校,会得到什么结果了.....说实话,他的车,要是轻量化一下,改成手波波箱,是可以上赛道跑跑玩玩的.....

ilmaro

会员 发表于 2013-5-27 17:38
我看出来了。你是想把我气得吐血才满意~~~~

回答正确,加十分......

Dai_loOk_7

ilmaro 发表于 2013-5-27 10:35
哈哈哈...兄弟,改过的车,无法按改动量去计算油耗的,他的车,就是只能跑200多点公里数啦....哈哈......

这些我都知道。。。。 但不是盲目地改完全无视油耗，其实是可以控制的，只要部件搭配适当Dyno调教好，不是说改多少就等于增加多少油耗。想想508kw 的GTS Walkinshaw 油耗也才16-18，只比自然吸气的GTS 平均多出2L左右，人家也是改装车啊

还有20以内和35以上是两回事哦

Dai_loOk_7

会员 发表于 2013-5-27 09:25
你是不是没看明白我说的。。。。。。
我确实没计算过油耗，只知道加满油差不多160块吧，也就跑200公里多 ...

不是想纠结，只是我觉得你的空燃比或者其他地方出了问题，上Dyno检查过吗？真的，改到1000匹的也没有这油耗，$160/220km还不如直接跑酒精，更快更省。

会员

casanova 发表于 2013-5-27 17:46
装底下 变 ejector seats~~~

这叫毒龙钻~~~~哈哈·~~~

casanova

会员 发表于 2013-5-27 17:42
你这话说的可就有失水平哦。
倒是听说过通过保养车，维护车来控制油耗，
没听说过改装一台车，是为了控 ...

装底下 变 ejector seats~~~

会员

ilmaro 发表于 2013-5-27 10:40
要是他的车,改到现在百公里油耗可控制在20升以内的话,我就不会说他了,估计他也每天笑的牙都掉了.....哈哈 ...

你这话说的可就有失水平哦。
倒是听说过通过保养车，维护车来控制油耗，
没听说过改装一台车，是为了控制油耗的。而且你还让我加装8个氮气瓶？
我就偷偷装在驾驶座位底下，设定成启动5分钟后共同发动，然后就等你来。

会员

ilmaro 发表于 2013-5-27 10:35
说好了哦,我算是帮你热车试车,不计算工资的哈......

我看出来了。你是想把我气得吐血才满意~~~~

ilmaro

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-27 09:19
所以嘛 我就说35L/100km不大可能，但你之前却回我说车改过是这个油耗，使我顿时陷入纠结中.....

V8 改 ...

要是他的车,改到现在百公里油耗可控制在20升以内的话,我就不会说他了,估计他也每天笑的牙都掉了.....哈哈哈.....

ilmaro

会员 发表于 2013-5-27 09:10
太坏了太坏了太坏了！！！！！！！！！！！！！

说好了哦,我算是帮你热车试车,不计算工资的哈......

ilmaro

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-27 09:19
所以嘛 我就说35L/100km不大可能，但你之前却回我说车改过是这个油耗，使我顿时陷入纠结中.....

V8 改 ...

哈哈哈...兄弟,改过的车,无法按改动量去计算油耗的,他的车,就是只能跑200多点公里数啦....哈哈......

会员

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-27 09:19
所以嘛 我就说35L/100km不大可能，但你之前却回我说车改过是这个油耗，使我顿时陷入纠结中.....

V8 改 ...

你是不是没看明白我说的。。。。。。
我确实没计算过油耗，只知道加满油差不多160块吧，也就跑200公里多一点点。
我的意思是想让你不要纠结在油耗上。