请教一个问题，等红灯不挂空挡的危害有多大？

偶尔豪情

我看很多人，非常多，等红灯的时候不是空挡+手刹，而是一直踩着刹车。
有时候很明显两分钟之内车不会有移动的可能，放眼望去，前方一片红……全憋着离合器呢。有的朋友看我等红灯换空挡还问我为什么……
这对离合器的危害有多大？

还有很多人停车还没停稳先挂P挡，再拉手刹。
如果买二手车的话，前车主开车习惯不好的话，岂不是相当坑人？

偶尔豪情

salad 发表于 2014-3-11 12:01
停車順序：剎車到停穩--N檔--手剎--鬆剎車（腳）--掛P檔--停引擎（拿出鑰匙）

这些我也同意。

salad

停車順序：剎車到停穩--N檔--手剎--鬆剎車（腳）--掛P檔--停引擎（拿出鑰匙）

salad

空檔更費油和波箱
下坡用低檔 D3/2-engine brake，省剎車省油保護引擎更安全

白板

偶尔豪情 发表于 2014-3-2 10:42
？那空档干嘛用的？

如果你车坏了 推来推去 可以挂空挡 哈哈··

ilmaro

fastfoursstar 发表于 2014-3-6 21:12
这种说法不正确啊，自动变速箱的油泵可是通过 增扭器 直接和 发动机转速挂钩的， 油泵工作，就会将变速 ...

这才叫专业人员…………支持！

鬼武魂

爱国爱港 发表于 2014-3-10 11:31
我没见过有司机等红灯挂P

很多人都这样，特别国内

爱国爱港

偶尔豪情 发表于 2014-3-1 12:29
这些我也大致明白。
如果长时间红灯，还一直刹着车危害有多大呢？
如果非常大的话，再买车的时候就很头 ...

还有很多人停车还没停稳先挂P挡，再拉手刹。如果买二手车的话，前车主开车习惯不好的话，岂不是相当坑人？

这个真的没有办法了，又要买部车代步，又要省钱只能买二手

不过自排没有你想象中那么脆弱吧！自己也买过不小二手自排车，只要车况好，不要担心那么多

爱国爱港

鬼武魂 发表于 2014-3-10 10:34
长时间等红灯直接N+手刹或者脚刹，建议不要挂P，以防万一后面车撞上来报废你变速箱
短时间就D了，N和D不要 ...

我没见过有司机等红灯挂P

鬼武魂

长时间等红灯直接N+手刹或者脚刹，建议不要挂P，以防万一后面车撞上来报废你变速箱
短时间就D了，N和D不要短时间频繁切换，这会增加变速箱损耗

MYEVO

我同意楼上的

KsMotor

pkunn 发表于 2014-3-3 09:58
空档是给拖车用的阿。。。。
还有平时，自波最吹毛求疵的停车正确手法是D-刹停-N-手刹-松脚-P。。。

那么麻烦，直接改手波！

偶尔豪情

fastfoursstar 发表于 2014-3-6 21:12
这种说法不正确啊，自动变速箱的油泵可是通过 增扭器 直接和 发动机转速挂钩的， 油泵工作，就会将变速 ...

谢谢。说得很清楚！

fastfoursstar

DARKSUN 发表于 2014-3-6 16:02
唉 其实大家多数都是道听途说 真正有机会见识自动波箱内部结构和工作原理的屈指可数吧，我只能说比较倾向 ...

这种说法不正确啊，自动变速箱的油泵可是通过 增扭器 直接和 发动机转速挂钩的， 油泵工作，就会将变速箱油带到散热器进行散热，保持变速箱在工作温度，在 N 挡下 增扭器里基本上没有符合， 就更不要说产生过量温度了，   更谈不上过热了。相反在做 自动变速箱 检查时候， 挂在N挡和P 挡是有助于降温的

反而在 D 挡位置 由于增扭器里 turbin  和  impeller 有速度差会产生热量打个比方就相当于你用勺子搅动盆里的水，如果你的搅动的速度够快是会有加热效果的，如果盆的底部也有固定死的叶片，然后你搅动得再快点，连盆也转起来了，如果假设这个脸盆链接这一个车轮子(车就动起来了），而空挡怠速的时候 , 这个盆和车轮是分开的，所以盆转不转都不存在太大的阻力，唯一能产生阻力的是勺子和盆里的水的转速的转速差（ 也不知道这个比喻是不是有点怪），       另外  D 挡怠速能产生的热量也是有限的， 而且变速箱油有散热器通过水箱或者自己单独的散热器散热的。所以d挡怠速不会有影响。  但是挂在D 挡时，发动机有负荷，燃油混合比偏浓，所以不建议超长时间停车挂在D挡

高飞

DARKSUN 发表于 2014-3-6 15:02
唉 其实大家多数都是道听途说 真正有机会见识自动波箱内部结构和工作原理的屈指可数吧，我只能说比较倾向 ...

停车怠速的时候，发动机转速很低，挂空挡是不会有影响的，不会导致变速箱油温升高

我的车说明书上写着, Stopping的时候，如果时间长，可以挂N档。是Stopping不是Parking

DARKSUN

fastfoursstar 发表于 2014-3-5 19:35
...........................这都是哪里听来的........

唉 其实大家多数都是道听途说 真正有机会见识自动波箱内部结构和工作原理的屈指可数吧，我只能说比较倾向红灯不用N挡貌似DSG 明确说明不要在点着的情况下用N
quote
“变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用”

http://www.360doc.com/content/13/0724/16/89866_302231722.shtml

fastfoursstar

DARKSUN 发表于 2014-3-2 22:41
自动波箱设计车停的时候齿轮是不直接连接的 挂空挡会造成波箱油温度升高

...........................这都是哪里听来的........

Vanic

据说有的车红灯按踩着刹车会自动熄火

高飞

最正确的方法是看原厂的说明书，我的原厂说明书上写了，在车行进的时候绝对不能挂N档，因为这样会损害变速箱。下坡可以挂2nd或者L gear来利用Engine Brake。
在Stopping的时候，如果停很长时间，可以挂N档。

还有被其他车拖的时候，挂N档。注意，此时Engine是不工作的。

永远潜水

平时D+刹车，时间很久P就好了，D对车没有任何影响，反而放到N上会让变速箱过热，长期这样会有不良影响，碰上脆一点的变速箱game over的更快，切忌一停车就放N档，更不能没停车就N档滑车，车没停稳就进P档要看车速有多快，变速箱是有锁止功能的，虽然要尽量避免，但是速度慢还ok，网上，尤其是国内的网上讲的所谓经验，大多数都是放屁

偶尔豪情

DARKSUN 发表于 2014-3-2 21:41
自动波箱设计车停的时候齿轮是不直接连接的 挂空挡会造成波箱油温度升高

因为空挡怠速反而略高？

DARKSUN

偶尔豪情 发表于 2014-3-2 10:42
？那空档干嘛用的？

自动波箱设计车停的时候齿轮是不直接连接的 挂空挡会造成波箱油温度升高

偶尔豪情

向后看的鱼 发表于 2014-3-1 12:26
lz去google一下torque converter，明白了这个工作原理你就知道其实自动挡波箱在车子停着的时候是没有摩擦部 ...

现在已经大致明白了

偶尔豪情

Spring.Miao 发表于 2014-3-1 13:23
自动档波箱在车子停着的时候是没有摩擦部件的亲爱的..      

你说的一面前进一面制动，那仅仅是刹车盘 ...

明白了

偶尔豪情

高飞 发表于 2014-3-1 13:34
自动变速箱里面靠液体传递动力，没有直接的齿轮链接

这个解释通俗易懂。

偶尔豪情

DARKSUN 发表于 2014-3-1 20:04
自动挡车等红灯应该挂D挡才对 挂空才伤车

？那空档干嘛用的？

DARKSUN

自动挡车等红灯应该挂D挡才对 挂空才伤车