哪个加油站的91号油比较好还是都一样

mywayhome

如题

哪个加油站的91号油比较好

BP GULL CALTEX  MOBILE Z 等等

从最好到最差 用大于号或等号来排顺序

比如：BP>GULL=MOBILE

也可说明下好在哪里 是跑的更多公里数 还是对机器好点

还是每个加油站91号油都是一样的？

nzrover

GRMVT 发表于 2014-11-30 09:53
插电式混动是混动新发展出来的一种动力组合，比早期混动更加节省燃油，在相当长的一段时间会一直存在，纯 ...

不知道插电式混合动力和丰田的混合动力相比哪一种更加简单。 毕竟越简单越能降低成本，越容易普及。回想一下丰田的混合动力是否有些过时？原因是欧洲柴油机的油耗接近丰田的混动。从结构上来说柴油机更简单。 既然油耗无法和柴油机拉开距离，就应该创造出更加有效率的混合动力。 如果丰田再不创新。 三菱的插电电混动技术加上PSA柴油机会对丰田产生不利影响。

GeorgeZhang

GRMVT 发表于 2014-11-30 08:06
混动和燃料电池更实际些，纯电力车型成本高，充电时间长，对充电设备的依赖，基础建设长时间都会更不上， ...

我也更看好燃料电池
充电电池车没有希望的，因为它违反汽车的本质：随开随走

GRMVT

nzrover 发表于 2014-11-30 09:26
outlander的混合动力是可以插电的。 充满电可以跑50km。 上班买菜足够了。何况shoppingmall的充电站都是 ...

插电式混动是混动新发展出来的一种动力组合，比早期混动更加节省燃油，在相当长的一段时间会一直存在，纯电动车市区日常使用可以，跑长途或有持续性使用要求时就难以胜任了。

nzrover

GRMVT 发表于 2014-11-30 08:06
混动和燃料电池更实际些，纯电力车型成本高，充电时间长，对充电设备的依赖，基础建设长时间都会更不上， ...

outlander的混合动力是可以插电的。 充满电可以跑50km。 上班买菜足够了。何况shoppingmall的充电站都是好位置，节假日就不用担心停车位了嘛。 顺便说一句。 我同事的outlander 已经两个月没加油了。

GRMVT

nzrover 发表于 2014-11-30 02:48
还是加快免费充电桩来得实际些。 今天看到 Sylvia Park's FREE Charging Stations 。 有台 nissan leaf  ...

混动和燃料电池更实际些，纯电力车型成本高，充电时间长，对充电设备的依赖，基础建设长时间都会更不上，使用还是很不方便，续航能力差等都是硬伤。

nzrover

GRMVT 发表于 2014-11-29 10:56
相较这些巨头，规模小一些的号称新西兰本土公司的 Gull New Zealand 提供的燃油则

全部来自进口成品油并 ...

还是加快免费充电桩来得实际些。 今天看到 Sylvia Park's FREE Charging Stations 。 有台 nissan leaf 在那里充电。这种目的地充电桩多一些就能推动电力汽车的普及。

c-minor

用过gull 98，mobile 95，都挺响的，换了BP98，声音明显温和绵密了许多，又换了好点的机油，真有点如丝般顺滑的感觉。

GeorgeZhang

GRMVT 发表于 2014-11-29 13:32
我以为你有内部油可以加，对品牌没那么在意，话说回来，GULL的10%乙醇是在新西兰添加的？还是进口的时候 ...

在新西兰添加的，乙醇是Fonterra用奶粉生产的废料转换出来的
另外国家应该有补贴给GULL，按照添加的乙醇总量算的，如果完全按照市场调控的话，这可是亏本生意

GRMVT

GeorgeZhang 发表于 2014-11-29 13:00
我的感受是发动机更平顺，抖动更小，但是油耗确实会更高
不过我对品牌也有忠诚度，我一直去kingsland那家 ...

我以为你有内部油可以加，对品牌没那么在意，话说回来，GULL的10%乙醇是在新西兰添加的？还是进口的时候已经勾兑好了？

GeorgeZhang

nzrover 发表于 2014-11-29 10:20
刚加了gull 98 不管是油门反应还是发动机平顺性明显比mobil 97.5 差。但油耗还需要一周才能计算出来 ...

我的感受是发动机更平顺，抖动更小，但是油耗确实会更高
不过我对品牌也有忠诚度，我一直去kingsland那家GULL加油

GRMVT

nzrover 发表于 2014-11-29 10:20
刚加了gull 98 不管是油门反应还是发动机平顺性明显比mobil 97.5 差。但油耗还需要一周才能计算出来 ...

相较这些巨头，规模小一些的号称新西兰本土公司的 Gull New Zealand 提供的燃油则

全部来自进口成品油并仓储配自Mt. Maunganui.


http://www.consumeraffairs.govt. ... monitoring-scheme-1

目前比较普遍的认识是，加生物乙醇的汽油，对环保有利些，但实际性能会有些许的下降，你的感受应该是正确的。

nzrover

GeorgeZhang 发表于 2014-11-21 23:16
GULL只有98号是10%乙醇汽油，91号是普通汽油

刚加了gull 98 不管是油门反应还是发动机平顺性明显比mobil 97.5 差。但油耗还需要一周才能计算出来

AndrewZhang213

然后问题又来了 汽车加油哪家强？

GRMVT

occc 发表于 2014-11-27 09:40
我以为91都是一样的，95有区别。。。好把

我一直都加caltex，总觉得比其他的跑多一些 ...

个人认为人们对各商家的宣传广告包装认知接受力的差会比较大，某个品牌的宣传或口号或包装更容易让部分消费群接受和推崇，这些是营销学和心理学，和单纯的工业技术无关。

occc

GRMVT 发表于 2014-11-26 17:16
引用网友GeorgeZhang的回复，应该解答得很清楚了。

“只要是一个厂，就是一套工艺一个流程，生产出来的 ...

我以为91都是一样的，95有区别。。。好把

我一直都加caltex，总觉得比其他的跑多一些

KOBE24

这个事情看专业人士的解释还是能了解一点知识的，但是我相信每个人都会有心目中品质最好的油，同一台车，加同样多的油，差不多的驾驶习惯，但总有跑得多跑的少。我的柴油车加Caltex就是能比BP多跑50-80公里。

不过也有一种可能就是，油是一样的，但有些缺斤短两

GRMVT

occc 发表于 2014-11-25 13:10
请问一下，如果91都是一样的，那95了？有区别吗

引用网友GeorgeZhang的回复，应该解答得很清楚了。

“只要是一个厂，就是一套工艺一个流程，生产出来的成品油只会有一种
当然，一般炼油厂会根据原油的品质和性质，改变一些运营的参数以获得同样品质的产品。但是炼油厂不会因为有4家厂合资或者4家厂的要求各不一样，就生产不同品质或者不同性能的油。因为生产装置只有一套而且过程是连续的，这样做从成本上来说划不来，也没有必要。
其实也没什么可以悲哀的，汽油就是那些组份，RON一样的话热值也没什么大的区别。加添加剂之前唯一有差的就是杂志含量，包括各种芳烃和硫的浓度。真正有差的就是各家的添加剂而已。别去相信BP或者Caltex炼出的油真的会有多好，在环保合规的情况下，要么就是添加剂防腐能力特别好，要么就是炼制的成本低。产品真的没特别大的区别。”

occc

GeorgeZhang 发表于 2014-11-19 18:35
只要是一个厂，就是一套工艺一个流程，生产出来的成品油只会有一种
当然，一般炼油厂会根据原油的品质和 ...

请问一下，如果91都是一样的，那95了？有区别吗

GreatCursER

我家旁边的bp几乎在中区最便宜了 老排队

JimGreen

atimax 发表于 2014-11-20 09:58
好多字, 看不下去
楼主我来回复你:
91加caltex, 98加BP, 此贴终结

+1.................

mikemixjam

虽然不是化工专业，但是感觉和国内白酒的勾兑相似。基酒大家都差不多的列子。

mikemixjam

ilmaro 发表于 2014-11-18 10:34
就事论事：
那几个石油化工企业，都是老牌的技术专利拥有者，它们的百年生存与发展，靠的都是真正特色的 ...

顶，添加剂才是技术关键

GeorgeZhang

nzrover 发表于 2014-11-20 23:45
除去gull 的乙醇油。 其他油站只需要看价格。 哪家便宜就去哪家。 大多数人都是看价格的。只有少数爱车人 ...

GULL只有98号是10%乙醇汽油，91号是普通汽油

nzrover

atimax 发表于 2014-11-20 10:58
好多字, 看不下去
楼主我来回复你:
91加caltex, 98加BP, 此贴终结

除去gull 的乙醇油。 其他油站只需要看价格。 哪家便宜就去哪家。 大多数人都是看价格的。只有少数爱车人士才会去固定的油站。

atimax

好多字, 看不下去
楼主我来回复你:
91加caltex, 98加BP, 此贴终结

GeorgeZhang

ilmaro 发表于 2014-11-19 15:06
你这个说法，我倒是可以接受的…………我也认为，因为新西兰特点，所以这些公司的最基础油品，真心可能不 ...

只要是一个厂，就是一套工艺一个流程，生产出来的成品油只会有一种
当然，一般炼油厂会根据原油的品质和性质，改变一些运营的参数以获得同样品质的产品。但是炼油厂不会因为有4家厂合资或者4家厂的要求各不一样，就生产不同品质或者不同性能的油。因为生产装置只有一套而且过程是连续的，这样做从成本上来说划不来，也没有必要。
其实也没什么可以悲哀的，汽油就是那些组份，RON一样的话热值也没什么大的区别。加添加剂之前唯一有差的就是杂志含量，包括各种芳烃和硫的浓度。真正有差的就是各家的添加剂而已。别去相信BP或者Caltex炼出的油真的会有多好，在环保合规的情况下，要么就是添加剂防腐能力特别好，要么就是炼制的成本低。产品真的没特别大的区别。

ilmaro

GeorgeZhang 发表于 2014-11-19 14:52
91号和95号98号当然不一样,同样是91号在加了添加剂之后当然也不一样,这一点我是承认的.
我只是想告诉你, ...

你这个说法，我倒是可以接受的…………我也认为，因为新西兰特点，所以这些公司的最基础油品，真心可能不带有该有的区别了…………这个我在上面的回复里有说过…………这是一个悲哀的事……如果是事实的话。

但我依然要说，以同一炼油厂为论据，这不合适，很滑稽的逻辑。

我相信说，如果有一个中国人，租用了 karicare 的流水线，生产自己品牌的奶粉，纵然用了就是新西兰同样的奶源，可有些人，依然会坚持它们是不同的。你信吗？而这种现像，与我在这个油品贴子里所要反对的东西，是一样的，它们的本质相同。你能明白我的点在哪儿吗？我接受各种自我猜测，也接受各种事实。但我不会把猜测当成事实说，我会谨慎的去求证，用事实依据去说。当然也可能我跟本不想去说，不去说。但如果我要说，我也绝对不会找这种证据，支点去说我的想法。你明白我的意思吗？

GeorgeZhang

ilmaro 发表于 2014-11-19 14:39
呵呵，行，化工我跟你学…………这不是问题……。

但你真以为这些百年老公司、石油巨头，没有自己的一点 ...

91号和95号98号当然不一样,同样是91号在加了添加剂之后当然也不一样,这一点我是承认的.
我只是想告诉你,新西兰那家炼油厂只有一条生产线,只有一个工艺,所以四家的91号油在加添加剂之前没有任何区别. 而添加剂的效果一般只是防腐,那点量对提高热值没有任何帮助,最后的RON也全是91号. 我再说一遍,91号油在加添加剂之前是一模一样的,而加了添加剂之后,确实会有一些细微的差别!
说白了新西兰太小,所以才会出现5家共同出资用一个炼油厂而已,在别的地方并不如此. 比如在澳洲,每家基本都有自己的炼油厂,那么工艺和设备会不尽相同,那产品也会有一些差别. Perth的BP Kwinana我去参观过,大概每天15万桶原油的产量,新西兰的炼油厂5家合资才每天10万桶的量,所以要大家共用一个流程一套设备来节约成本.
不知道我费了那么多口舌,你明白我的point了么? 没有对行业的深入了解,就靠自己的主观"逻辑"去判断,是很容易出错的.

ilmaro

GeorgeZhang 发表于 2014-11-19 14:23
呵呵,我已经说了,四家的油是从同一条流水线上出来的,我就是这个行业的
你非要和我争么?你去炼油厂看过么? ...

呵呵，行，化工我跟你学…………这不是问题……。

但你真以为这些百年老公司、石油巨头，没有自己的一点技术特色，能存活百年？？他们不靠着特别的技术，能让市场价造成不同？？要是真完全一样，你以为用户会接受 BP 那高高的价格？？消费者都是傻子？？

无论它们是通过什么方式做到的，总之它们产品，是有不同的吧？？最起码，因为添加剂的不同，它们的效能应该是不同的吧？特点是不同的吧？？？

如果说，要是这几家百年老技术公司，它们到了新西兰来，却拿着相同的油销售，那是砸自己的饭碗、招处牌。那也是不合法的，你要是真有证据能证明它们的油完全一样，那就该爆光，让消费者得知。不是吗？你觉得你真能确定，他们的油是完全一样的吗？？

你我专业不同不要紧，但你我都该学过 辩证法 ，都该学过 逻辑 。你觉得，用同一炼油厂，甚至同一生产线之说，去证明各公司的油是完全一样的，这合适吗？有理吗？

很明显的事实就是： CALTEX 有 techron , BP 有自己的添加剂，这就是不同！！！ 而甚至同一个品牌，还分 普通 与 高清 ，这一定存在工艺上的不同！！！不是吗？？？同一炼油厂，同一生产线，能证明它们相同吗？？？这很滑稽！