补张GG地图，更清楚。就算撞了我也有保险，不过问题来了。

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经过几天热烈讨论，大家请看114楼nzdream给的详细说明。
一个帖子被人骂了，碰了。不过如果能扫盲，减少几次可能发生的事故，也值得了。

昨天差点撞车！还好我本车开车时候绝对不相信其他车上司机的态度，躲过去了。
昨天从hobsonville road 左拐进入Luckens road,这时候对面有辆车在hobsonville road 准备右拐进入Luckens road.那辆车本来停下了，表面上看这车是要让我先行了。可是就当我进入拐弯小半弧时，那辆车突然启动冲出来。还好我及时刹车让他先过去了。

我画了个简单的图，我是蓝车对方是红车。
P.S其实我很奇怪，那些说我图没画好的。
我蓝车左拐的路口我没画GIVE WAY，为什么大家会认为一定有GIVE WAY？或者就算没话也认为那路上应该GIVE WAY。
其实如果这条拐弯路口有GIVE WAY我一定不会问大家了。因为有GIVE WAY 我并须让.

其实当时我只是纠结是要按照并道规则还是，右转让左转。
再补充张GOOGLE的图 我左拐进小路对面车右拐。

大家说说是应该蓝让红还是红让蓝？没有那个三角我很确定是红让蓝。有这个三角我也认为是红让蓝，这样的路走了几百遍。第一次红车不让。难道这样的路况还继续遵守让右原则吗？现在有点混乱，想看看大家的意见。

谢谢大家的意见，过几天我感冒好了我去问问专业人士。
其实就算知道应该遵从什么规则，结合今天大家给出的意见，我还是不会淡定的以这个规则来开这种路，还是小心为上。

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其实我很奇怪，那些说我图没画好的。
我蓝车左拐的路口我没画GIVE WAY，为什么大家会想当然认为一定有GIVE WAY？或者就算没话也认为那路上会有GIVE WAY。
其实如果这条拐弯路口有GIVE WAY我一定不会问大家了。

其实当时我只是纠结是要按照并道规则还是，右转让左转。

andy927

(L)China 发表于 2015-6-12 20:19
蓝 让 红 。。。。

同意-------------------------------------------------

John.G

love_3_month 发表于 2015-6-18 14:09
明白你说的是什么。

我觉得，事故责任算你的，因为你要让路。

事故责任当然属于违规一方 不按照道路规则行驶导致的事故能反转吗？

妖精de蛊

你画那图。。。我第一感觉是，，，，，设计路的人脑缺，，，，，，，，

紫色蝴蝶

love_3_month 发表于 2015-6-18 14:09
明白你说的是什么。

我觉得，事故责任算你的，因为你要让路。

我有在让路了  如果是第一个车的话 可以看到 也就让过去  如果是后面 的车 我不能一直这么让着吧  这样的话 我后面的车 就开始 滴滴了  这个没有明确的规定 下错了口 不能再直接上高速吗

love_3_month

紫色蝴蝶 发表于 2015-6-18 14:05
从西区18号过来 上1号 去ALBANY 方向 这个是进口   出口是从 CITY 到upharbour 出口  这2个口是对着的    ...

明白你说的是什么。

我觉得，事故责任算你的，因为你要让路。

但另外一部车也会有麻烦（如果警察在的话），因为他下来的路口只能左或者右转弯，不能直行。

紫色蝴蝶

NewLynnHse 发表于 2015-6-18 12:56
是哪个口？有图吗？

从西区18号过来 上1号 去ALBANY 方向 这个是进口   出口是从 CITY 到upharbour 出口  这2个口是对着的   进口这里是有GIVE WAY   当我快要进高速口的时候 看了下有没有车过来 速度就25-30  这时高速出口的绿灯亮了 是往右转弯的车  当右转的车（A)快到路中间的时候我就往外出 这时跟在A后的车没右转 直行了 差点就追尾 这种事情应该遇到的几率很少  万一撞了 算谁的 啊    不知道说明白了没

我要的幸福

看楼主画的图是蓝让红，google地图是红让蓝。

John.G

紫色蝴蝶 发表于 2015-6-18 12:54
想借图问下另一个问题　如果蓝车是进高速的进口　假如红车下错了出口　然后在继续上高速（这边高速出口和进 ...

表达似乎有问题 没看明白 下错出口是指反道行驶吗？似乎也不可能从高速上下到入口啊

NewLynnHse

紫色蝴蝶 发表于 2015-6-18 12:54
想借图问下另一个问题　如果蓝车是进高速的进口　假如红车下错了出口　然后在继续上高速（这边高速出口和进 ...

是哪个口？有图吗？

紫色蝴蝶

想借图问下另一个问题　如果蓝车是进高速的进口　假如红车下错了出口　然后在继续上高速（这边高速出口和进口是　对着的　）　这种情况下和蓝色车发生碰撞　应该谁的责任呢　

fatality

直面异议 发表于 2015-6-16 10:26
我的意思是：如果双方同时在那个路口，那是交规可以直接套用的。
问题是在实际中，不是这样。红车，转或 ...

That is absolutely corerct brother.

If the red car has already made its way half way through, and the blue car accelerates into the turn, it is unreasonable.

However, what remains unchanged is the rule that guides every single driver on our roads, which is the point of our discussion here, with which I believe nzdream has made it clear.

Quad

交规有问题啊            

Quad

理越辩越明啊                     

mumu1211

看见一堆说 蓝让红 的， 别在这瞎比比了好么···一群马路杀手~~~

结合你给的google截图，这个应该是 红车 让 蓝车。

蓝车左拐路口位置并没有 give way标志，这时候应采用 大弯 让 小弯 的规则，让蓝车先行通过后红车再拐入

直面异议

fatality 发表于 2015-6-16 08:53
所以楼主，要根据当场的状况判断。
======================

我的意思是：如果双方同时在那个路口，那是交规可以直接套用的。
问题是在实际中，不是这样。红车，转或不转，完全取决于他对对向车道上的车的速度判断。
当然，交规没办法给出一个具体的衡量标准。那不现实。
交通事故后的责任分配，那是后话。交规首要的作用是秩序和安全。我觉得用交规的时候，同样是安全放在首要。

gravel

其实楼主的示意图没画好，根据google图红车前面是有一条白线的，而蓝车没有。你说谁让谁？

John.G

中文都彪完了上来彪英文啦

fatality

直面异议 发表于 2015-6-15 20:41
错。
在讨论这个问题时，大家引用交规时，没用仔细看图示。
所有的图示都是在假定一最清晰的状况。

所以楼主，要根据当场的状况判断。
======================

If the red car has already rushed into the blue car's path, it has absolutely no problem to give his way out by the blue. LZ's judgement is correct, he avoided a traffic violation and it is the right thing to do. This means what you are saying is correct.

However, what we are discussing here is another issue, a totally different issue. It is not "whether the fact that LZ gave his way to the red car was the right choice given where LZ was at the time", it is indeed. LZ should be praised for that.

The question is, in a senario like blue-red car come across at an intersection like that, who SHOULD be giving his way. So your point is irrelevant here.

fatality

直面异议 发表于 2015-6-15 20:41
错。
在讨论这个问题时，大家引用交规时，没用仔细看图示。
所有的图示都是在假定一最清晰的状况。

No, you are mistaken. I dont know where you have the confidence to say that.

If an accident happens, there must be at least party at fault. In our real lives, we come across situations where 50-50 responsibility comes very often, but in real situation, there is always one party more liable than the other.

If there is a give way sign, there is a line on the ground. In this scenario, there is one for the red car and there is no for the blue one.

In this "left-turn at intersection" situation (uncontrolled by traffic light), the blue car has the right of the way.

the diagrams nzdream quoted shows the same.

I am not sure where your arguments lie in this situation?

直面异议

fatality 发表于 2015-6-15 15:01
no line, no give way.

Blue has the right of the way - No problem, red should give way.

错。
在讨论这个问题时，大家引用交规时，没用仔细看图示。
所有的图示都是在假定一最清晰的状况。
而实际情况是多样的。
所以楼主，要根据当场的状况判断。
交规，最核心的要求，其实就一个：在保证安全下采取行动。

2795358

ken454 发表于 2015-6-15 08:50
也许TA的答案是正确的，这个时候右转需要让左转。

可以在botany，有个路口时右转箭头绿灯，左转没有标志 ...

你这张图，那个没有GIVE WAY标志的拐弯之后是两条道，左道是拐弯用的，右道是直行和右拐用的。
没有冲突，不存在让路甚至谁在前谁先走的规则。

浪漫复仇

sunymmy 发表于 2015-6-15 15:10
总算明白了~~~no line no give way~不过还是开的时候都要小心些~

所有give way地上都有线。红车脚底下有线，蓝车脚底下没线，应该是这意思吧

leo2140

哈哈，我多少年没在NZ开车了，结果我的看法竟然完全符合NZ新交规，看来我是纯天然啊。
根据lz画的图，就是蓝让红，根据GGmap就是红让蓝，最后某兄贴出的证实贴再次验证了我的看法，真是太棒了

sunymmy

总算明白了~~~no line no give way~不过还是开的时候都要小心些~

fatality

no line, no give way.

Blue has the right of the way - No problem, red should give way.

匿名YY鉴定员

ken454 发表于 2015-6-15 08:50
也许TA的答案是正确的，这个时候右转需要让左转。

可以在botany，有个路口时右转箭头绿灯，左转没有标志 ...

你这和lz说的是完全不同的情况
你的图上标的清清楚楚， 不存在谁让谁的问题

游客

ken454 发表于 2015-6-15 08:50
也许TA的答案是正确的，这个时候右转需要让左转。

可以在botany，有个路口时右转箭头绿灯，左转没有标志 ...

这个图里三个路口都有白线,是give way,不用考虑.
只有右上那个路口两条道都可以走,不存在谁让谁,就是merge line,谁在前谁走,后面的人让一下.
很多路口有这种情况的.

ken454

游客 发表于 2015-6-14 15:07
114 楼有最权威的正确答案了 大家不要纠结了 楼主更新一下吧

也许TA的答案是正确的，这个时候右转需要让左转。

可以在botany，有个路口时右转箭头绿灯，左转没有标志。
114楼说法左转优先可以走，但是右转绿箭头灯也何以走。难道是merge like a zip？。