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新西兰天维网社区 › 论坛 › 纽国生活 › 車車有得FUN › 询问转弯时具体技术动作？

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[铁骑社] 询问转弯时具体技术动作？ [复制链接]

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电梯直达

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楼主

发表于 2008-3-15 22:27:59 |只看该作者 |正序浏览 微信分享

最近练车，转弯时候具体如何换档，（挡位总找不准）说明上写 50左右的时候就可以 6挡了，如果转弯降到合适的挡位那么如何找到合适的挡位呢？因为是新车，建议转速不超过4000rpm，另外坡起有什么要领么？

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发表于 2009-2-14 08:29:59 |只看该作者 微信分享

08和09是两款车吗？好像是一款阿

[IMG]http://i647.photobucket.com/albums/uu194/uswest1911/1caed03f0ba324c27d1e713a.jpg[/IMG]

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发表于 2009-2-14 01:20:41 |只看该作者 微信分享

lz 我买的2009 年的 ninja 250r 也7300 都包了
2008年的也要7300 你的dealer 没有欺骗吧

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发表于 2009-2-5 22:18:51 |只看该作者 微信分享

0-100 km/h 5.7s 但是从来没试出来。可能是我技术不好。

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发表于 2008-3-29 01:38:10 |只看该作者 微信分享

高速上低于80km/h的车是不可以上的

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发表于 2008-3-28 14:55:16 |只看该作者 微信分享

我问了教练说可以的啊，只是不能超过70

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SkyKiwi天使

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发表于 2008-3-28 14:48:18 |只看该作者 微信分享

L牌不可以上高速的。。。

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发表于 2008-3-28 14:29:10 |只看该作者 微信分享

我也想问一下，大家如果是拿learner牌的，有没有挂出来？路上都看不到有人挂，我就总觉得挂出来好丢脸，特别是在高速上。。。

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发表于 2008-3-23 19:17:02 |只看该作者 微信分享

原帖由 VFR400 于 2008-3-22 01:36 发表

那是无敌的我回答的问题.谢谢.

我说呢,哈哈.

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发表于 2008-3-22 01:36:14 |只看该作者 微信分享

原帖由 PM_TOYS 于 2008-3-20 04:31 发表

丁丁也会回答技术性问题了啊，哈哈，牛的。

不过其实不是有力不有力，而是灵敏度的问题。理论上说化油器的灵敏度好一点，不过现在的电喷也没觉得多迟钝了。技术跟的上时代了，哈哈。
当年小飞的F4I ...

那是无敌的我回答的问题.谢谢.

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lightenvoy lightenvoy 当前离线 UID 11804 热情 11 人气 4 主题 1 帖子 900 精华 0 积分 461 分享 0 记录 0 相册 0 好友 0 日志 0 在线时间 254 小时注册时间 2004-4-23 阅读权限 1 最后登录 2017-5-12 头像被屏蔽禁止发言 UID 11804 热情 11 人气 4 主题 1 帖子 900 精华 0 积分 461 阅读权限 1 注册时间 2004-4-23 串个门加好友打招呼发消息	31#分享本帖地址发表于 2008-3-20 22:38:09 \|只看该作者微信分享提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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发表于 2008-3-20 10:39:40 |只看该作者 微信分享

恭喜楼上的啊...等得花儿也谢了吧....呵呵...

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SkyKiwi天使

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发表于 2008-3-20 10:33:06 |只看该作者 微信分享

恭喜楼上的了~~~~~~~

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发表于 2008-3-20 10:05:51 |只看该作者 微信分享

[quote]原帖由 laobo 于 2008-3-17 10:57 发表

今天刚去看过，mt eden有台新的，黑色的。。。。。。。。帅

那是我的，呵呵，还没取呢。一会就去

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发表于 2008-3-20 04:31:46 |只看该作者 微信分享

原帖由 colinrex 于 2008-3-17 06:20 发表
电喷的应该没化油器的有力。。。。250，电喷不电喷问题不大了。。。

丁丁也会回答技术性问题了啊，哈哈，牛的。

不过其实不是有力不有力，而是灵敏度的问题。理论上说化油器的灵敏度好一点，不过现在的电喷也没觉得多迟钝了。技术跟的上时代了，哈哈。
当年小飞的F4I 那时候是电喷车真正开始的年代。

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发表于 2008-3-19 17:37:29 |只看该作者 微信分享

原帖由 lightenvoy 于 2008-3-19 14:08 发表
对了，楼主，再问一下，你的档位是： N-1-2-3-4-5-6 还是： 1-n-2-3-4-5-6 啊？
谢谢

1 N 2 3 4 5 6

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lightenvoy lightenvoy 当前离线 UID 11804 热情 11 人气 4 主题 1 帖子 900 精华 0 积分 461 分享 0 记录 0 相册 0 好友 0 日志 0 在线时间 254 小时注册时间 2004-4-23 阅读权限 1 最后登录 2017-5-12 头像被屏蔽禁止发言 UID 11804 热情 11 人气 4 主题 1 帖子 900 精华 0 积分 461 阅读权限 1 注册时间 2004-4-23 串个门加好友打招呼发消息	25#分享本帖地址发表于 2008-3-19 17:16:25 \|只看该作者微信分享提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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发表于 2008-3-19 16:56:54 |只看该作者 微信分享

没有见过n-1-2-3-4-5-6的

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发表于 2008-3-18 10:34:56 |只看该作者 微信分享

磨合的时候还是慢点转~~~~~

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发表于 2008-3-18 08:32:35 |只看该作者 微信分享

高档转弯好危险啊...要是有sb要亲吻你,没有力往哪里逃?

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发表于 2008-3-18 07:54:11 |只看该作者 微信分享

暴力磨合。，。。。。。

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发表于 2008-3-17 06:20:39 |只看该作者 微信分享

电喷的应该没化油器的有力。。。。250，电喷不电喷问题不大了。。。

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发表于 2008-3-16 23:14:11 |只看该作者 微信分享

原帖由 lightenvoy 于 2008-3-16 22:13 发表
还有，EX250J和EX250k到底哪个是化油器那个是电喷啊？谢谢。

我问过dealer, 他们说新西兰只有化油器版的，电喷的在欧洲日本有，如果电喷在新西兰，可能价钱也会比较贵了。

化油器版是： EX 250 J

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