请教什么是TWIN LOOP排气？

BMW`M

这种排气有什么优点么？还是没区别？

tq02d4f

twin loop muffler么，就是muffler上面多一根循环回去的管子吧？

据说是不会像silencer那样很明显地削减排气流量，有更好的消声效果同时保持相对更高效的动力。

sky9

我有一条二手呀，试试就知道~！

阿尔伯特

带一个回流的管子，让EXHAUSER中的排气由单向变成双向，既可以调整排气的声音，也可以用于消除噪音/降低噪音，个人认为用处不算太大。

bmwm333

sky9 发表于 2013-8-2 08:42
我有一条二手呀，试试就知道~！

pm个价格吧，inlet 多少的？ 我现在是2.5的，感觉有点损失扭矩。。。

bmwm333

tq02d4f 发表于 2013-8-2 08:26
twin loop muffler么，就是muffler上面多一根循环回去的管子吧？

据说是不会像silencer那样很明显地削减 ...

哈哈那你觉得多少inlet比较好？我现在2.5是不是太大？感觉有点损失扭矩。

tq02d4f

bmwm333 发表于 2013-8-2 12:30
哈哈那你觉得多少inlet比较好？我现在2.5是不是太大？感觉有点损失扭矩。

改了排气低转扭力是会少一点的吧，我认为2.5很好阿，如果是turbo的话我觉得可以用3寸的。

sky9

bmwm333 发表于 2013-8-2 12:27
pm个价格吧，inlet 多少的？ 我现在是2.5的，感觉有点损失扭矩。。。

你 pm 我吧。。。

sky9

tq02d4f 发表于 2013-8-2 15:24
改了排气低转扭力是会少一点的吧，我认为2.5很好阿，如果是turbo的话我觉得可以用3寸的。

dc5 都用 3" 了。。。 1.3 Starlet Turbo 也用3" 吗？

tq02d4f

sky9 发表于 2013-8-2 23:25
dc5 都用 3" 了。。。 1.3 Starlet Turbo 也用3" 吗？

没拉。。我是说他的F20B如果改turbo

DC5听说即使用3 inch的straight thru也没有很明显的低转损失，好强。
不过想象一下，这排气的阻力几乎是open header的级别。。。声音应该会和f1差不多了吧。

jack200466

离合器换好一点的，个人觉得比较实际。

sky9

jack200466 发表于 2013-8-3 12:38
离合器换好一点的，个人觉得比较实际。

离合换来干嘛？马力就那么多。。。
不如换Final Drive.

jack200466

sky9 发表于 2013-8-3 20:58
离合换来干嘛？马力就那么多。。。
不如换Final Drive.

当离合器老了，起步什么的，都是慢

想想看，停个红绿灯，起步时，看着旁边的自排车远远的跟你say good bye了，你还因为离合器不好，而踩了更多的油，排气又很大声。。。那滋味真坑。

我离题了！

tq02d4f

jack200466 发表于 2013-8-4 13:07
当离合器老了，起步什么的，都是慢

想想看，停个红绿灯，起步时，看着旁边的自排车远远的跟你say good ...

离合打滑了还开呀？打滑狂轰油会烧坏flywheel吧。。。

sky9

jack200466 发表于 2013-8-4 13:07
当离合器老了，起步什么的，都是慢

想想看，停个红绿灯，起步时，看着旁边的自排车远远的跟你say good ...

你也知道离题了。。。没有人说离合坏了，坏了当然要换啦。

一台200hp 的车用Heavy Duty 還是 Twin Plate Carbon 区别几乎是没有的。

sky9

tq02d4f 发表于 2013-8-4 13:33
离合打滑了还开呀？打滑狂轰油会烧坏flywheel吧。。。

對呀，flywheel 没坏之前还能machine 一下，死了就得换新的。