01年civic，vtec用10w30的机油行吗？求推荐

bird813

家里有一桶honda的10w30的机油，能用吗？求解释，求推荐。谢谢

ilmaro

可以的...没有问题....

bird813

ilmaro 发表于 2013-4-4 16:57
可以的...没有问题....

听车长的人说有点低，可能是说10低，让我自己选，请问大神，能简单解释一下不

ilmaro

bird813 发表于 2013-4-4 16:20
听车长的人说有点低，可能是说10低，让我自己选，请问大神，能简单解释一下不

不要叫我大神啦......

10W30 可以用,0W40可以用,10W40是最厚的,建议现在不用....对目前这个年代公里数,可能最佳的就是 10W30 了,比较兼顾了性能,经济性,以及保护力.....接下来是冬天雨季了,还是合适的....

bird813

ilmaro 发表于 2013-4-4 17:23
不要叫我大神啦......

10W30 可以用,0W40可以用,10W40是最厚的,建议现在不用....对目前这个年代公里数 ...

好像你就叫这个，不然我叫什么？

那夏天就用10w40或 0w40的要好一点了呗，对不，

ilmaro

bird813 发表于 2013-4-4 16:41
好像你就叫这个，不然我叫什么？

那夏天就用10w40或 0w40的要好一点了呗，对不，

你可以叫我PATRICK,或者兄弟.....
如果是我,我会在冬天用 0W40 ,夏天我改用 10W30 .....除非公里数远大于16W,我才会用 10W40 ...

bird813

ilmaro 发表于 2013-4-4 17:43
你可以叫我PATRICK,或者兄弟.....
如果是我,我会在冬天用 10W30 ,夏天我改用 0W40 .....除非公里数远大于 ...

好吧，你让我叫什么就叫什么。
我明白了，哥们儿，多谢

kiwisowyf

发动机垫圈、密封没有问题的，任何型号的机油都可以用，如果只看SAE值的话，不同SAE值的机油只是代表机油在不同温度时的粘度。
个人建议针对老一些的VTEC发动机气缸垫密封没问题的用5W-30，等着公里数过15W之后为了保险起见可以换5W-40.

tq02d4f

那如果公里数不到16万就用太厚的机油对引擎会有怎样的损伤那？

kiwisowyf

ilmaro 发表于 2013-4-4 16:43
你可以叫我PATRICK,或者兄弟.....
如果是我,我会在冬天用 10W30 ,夏天我改用 0W40 .....除非公里数远大于 ...

你这机油选择正好反了吧，冬天用0W-40才会对车更好，而且看你的车在用0w-40说明你车发动机密封情况正常，发动机状况应该是不错的，对这种发动机10W-30就算用在夏天，24度时100的粘度也显稍高呀。看不出来这么选择机油的理由。

ilmaro

kiwisowyf 发表于 2013-4-4 18:26
你这机油选择正好反了吧，冬天用0W-40才会对车更好，而且看你的车在用0w-40说明你车发动机密封情况正常， ...

哦,我一时疏忽,打反了......
是的,我一直认为,2000年以后的车,基本上用5W30全合成都是最适合的.....适合新西兰的情况.....

ilmaro

tq02d4f 发表于 2013-4-4 18:24
那如果公里数不到16万就用太厚的机油对引擎会有怎样的损伤那？

最大的是损失,功率上的损失,而不是损伤.....只要不是厚的离谱.....如果离谱了,损伤是很严重的.....比如你给一些高精度的新款发动机,用过厚的油,或是未达到标准的油,发动机很快就会坏.....比如 TIIDA 和 BLUEBIRD 的发动机,见过多台被油搞坏的车了....

tq02d4f

ilmaro 发表于 2013-4-4 19:42
最大的是损失,功率上的损失,而不是损伤.....只要不是厚的离谱.....如果离谱了,损伤是很严重的.....比如你 ...

噢噢，谢谢指点，的确是用了太厚的油感觉油门反应慢了很多。像8万公里那么老的ej207用10w60会造成很严重的问题么？在考虑要不要马上换掉。。。 =。=

ilmaro

tq02d4f 发表于 2013-4-4 19:48
噢噢，谢谢指点，的确是用了太厚的油感觉油门反应慢了很多。像8万公里那么老的ej207用10w60会造成很严重的 ...

ej207 ???? 是 SUBARU 吧???10W60 ????? 太厚了! 过份了......是我,会马上换掉.....还不光是因为油厚了的关系,更重要的是,10W60的标号,就决定了油的等级就不是你的发动机能用的......

kiwisowyf

tq02d4f 发表于 2013-4-4 18:24
那如果公里数不到16万就用太厚的机油对引擎会有怎样的损伤那？

你需要注意的是低温SAE值，低温时机油太厚在起动汽车时因为流动性差，无法对内部进行保护，这时就等于“干磨损”。
但是高温SAE7就要看发动机了，民用车上的99%不会有任何损伤，理论上反而会更好的保护发动机，但动力会损失，油耗会高。

tq02d4f

ilmaro 发表于 2013-4-4 19:53
ej207 ???? 是 SUBARU 吧???10W60 ????? 太厚了! 过份了......是我,会马上换掉.....

想着是老车加turbo就想换耐热好一点的厚一点的保护piston ring来着，果然不行阿！ 求大神推荐型号！

ilmaro

tq02d4f 发表于 2013-4-4 19:57
想着是老车加turbo就想换耐热好一点的厚一点的保护piston ring来着，果然不行阿！ 求大神推 ...

你车几几年的,多少公里数啊??? mobil 0W40 10W40 就够了......

tq02d4f

kiwisowyf 发表于 2013-4-4 19:55
你需要注意的是低温SAE值，低温时机油太厚在起动汽车时因为流动性差，无法对内部进行保护，这时就等于“干 ...

嗯，对哦，我想着纽西兰一般也不会太冷就用5或者10的，不知道行不行那？

ilmaro

tq02d4f 发表于 2013-4-4 20:01
嗯，对哦，我想着纽西兰一般也不会太冷就用5或者10的，不知道行不行那？

新西兰的气候, 5W30 两相宜....

tq02d4f

ilmaro 发表于 2013-4-4 19:59
你车几几年的,多少公里数啊??? mobil 0W40 10W40 就够了......

01年的8万公里来着。。。之前好像被tune得挺过分的，现在虽然改回原厂的map了。。。还是不放心所以用了10w60

ilmaro

tq02d4f 发表于 2013-4-4 20:04
01年的8万公里来着。。。之前好像被tune得挺过分的，现在虽然改回原厂的map了。。。还是不放心所以用了10 ...

用 mobil 0W40 全合成好了.....

kiwisowyf

tq02d4f 发表于 2013-4-4 19:48
噢噢，谢谢指点，的确是用了太厚的油感觉油门反应慢了很多。像8万公里那么老的ej207用10w60会造成很严重的 ...

不会，10W-60在常温下反而要比那些15w-40的稀的多 （cSt 值4.1 VS 5.6)，但是在发动机到达正常温度后10W-60就要比15W-40的厚一倍了 （cSt 值 22~26 VS 13~16）。
所以10W-60所针对的是那种经常对发动机进行改装（大改那种）或是老爷车的。
ej207上到0-40W就够了。

tq02d4f

ilmaro 发表于 2013-4-4 20:05
用 mobil 0W40 全合成好了.....

嗯嗯，明白咯，谢谢哈！

tq02d4f

kiwisowyf 发表于 2013-4-4 20:09
不会，10W-60在常温下反而要比那些15w-40的稀的多 （cSt 值4.1 VS 5.6)，但是在发动机到达正常温度后10W- ...

哇，好专业的分析。。。确实是因为当时不太确定车子到底被动了些什么东西，买来的时候感觉非常猛，后来开了几台普通的sti后才感觉到比原厂扭力大很多，lag少很多，boost也很高，怕之前的tuning不完美所以改回原厂map又用了运动粘度很高的油来保护引擎。。。很多人警告我说这个级别的油不该用的。。。

kiwisowyf

ilmaro 发表于 2013-4-4 19:53
ej207 ???? 是 SUBARU 吧???10W60 ????? 太厚了! 过份了......是我,会马上换掉.....还不光是因为油厚了的 ...

这可能是你对机油SAE值的一个误解，SAE并不代表质量，只是代表不同温度下机油的粘度。
广义上说一个机油2组数字，前一组表示低温时机油粘度，这时数字越小越好，这样在起动车子时对发动机保护更好。
后一组数字表示高温时的粘度，大并没有关系，除了因为粘度高增加了机械阻力，对发动机没有任何不好的影响（不包括超跑那种需要高oil flow的)。
真正需要注意的是API值和ACEA

tq02d4f

kiwisowyf 发表于 2013-4-4 20:28
这可能是你对机油SAE值的一个误解，SAE并不代表质量，只是代表不同温度下机油的粘度。
广义上说一个机油 ...

嗯嗯，学习了。。。谢谢指导呀！

kiwisowyf

tq02d4f 发表于 2013-4-4 20:21
哇，好专业的分析。。。确实是因为当时不太确定车子到底被动了些什么东西，买来的时候感觉非常猛，后来开 ...

如何选择一款自己车最好的机油是十分复杂的，哪怕同一款车，不同的驾驶员和驾驶环境，那它所对应的最好的“机油”也是不一样的。
目前为止最为科学的方法只有一个，就是做UOA Used Oil analysis （一次40刀）。

tq02d4f

kiwisowyf 发表于 2013-4-4 20:28
这可能是你对机油SAE值的一个误解，SAE并不代表质量，只是代表不同温度下机油的粘度。
广义上说一个机油 ...

我还想到一个问题，就是运动粘度太高的话，会不会造成高温时流动性变差影响散热效果呐？(=@__@=)

tq02d4f

kiwisowyf 发表于 2013-4-4 20:33
如何选择一款自己车最好的机油是十分复杂的，哪怕同一款车，不同的驾驶员和驾驶环境，那它所对应的最好的 ...

一般的车厂能做这个测试嘛？ 还是要到一些更专业的机构去呢？

kiwisowyf

tq02d4f 发表于 2013-4-4 20:35
一般的车厂能做这个测试嘛？ 还是要到一些更专业的机构去呢？

车厂不行，只有LAB才行。
NZ这边有几家做的。google "Used Oil analysis  NZ"就好了。