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[车友会] JDM vs NZDM  关闭 [复制链接]

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发表于 2013-5-29 11:44:50 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
大家讨论下是喜欢JDM Import 还是 NZDM Nz New Model呢???

JDM MOTORS LTD

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沙发
发表于 2013-5-29 11:48:10 |只看该作者 微信分享
jdm.. 偏多... 可是 也要看 车种....

                            Banana~?     OHhhh~~~No~!

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板凳
发表于 2013-5-29 11:55:46 |只看该作者 微信分享
大部分时候JDM。。。。。。。。。。。。。
贷款小王0225678914

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新时政 10周年纪念

地板
发表于 2013-5-29 12:16:23 |只看该作者 微信分享
性能车还是jdm啦

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发表于 2013-5-29 12:32:50 |只看该作者 微信分享
nz new 跟 nzdm一个意思不? 所有的性能车,比如EVO, NZ NEW会比JDM差一点嘛?

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发表于 2013-5-29 12:53:52 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 江泽民 于 2013-5-29 12:54 编辑

                                                                      JDM                                                         

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发表于 2013-5-29 13:14:19 |只看该作者 微信分享
jdm。

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发表于 2013-5-29 15:11:53 |只看该作者 微信分享
JDM的D代表Domestic,国内市场的意思。纽西兰是出口市场,不可能有NZDM
人们经常是不讲道理的、没有逻辑的和以自我为中心的。不管怎样,你要原谅他们。即使你是友善的,人们可能还是会说你自私和动机不良。不管怎样,你还是要友善。

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发表于 2013-5-29 15:52:19 |只看该作者 微信分享
casanova 发表于 2013-5-29 11:48
jdm.. 偏多... 可是 也要看 车种....

新头像,可以再骚一点吗?

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发表于 2013-5-29 21:50:31 |只看该作者 微信分享
需要看具体车,未必都是同样的答案,日本市场的和新西兰市场的车配置是有所不同,不同点未必都是日本的好。
Green Motors(RMVT)Since Year 2006.
行业十余年 / SKYKIWI 九年资历,日本语专业,专精日本拍卖行订购月月新车到港。机械保险,购车贷款,代理AA进口车检WOF车检
联系电话021-710658或微信greenmotors

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发表于 2013-5-29 23:58:44 |只看该作者 微信分享
有JDM款的車~肯定買JDM的哈哈~~  除非你柴油款,那JDM的少的可憐
但Lexus的JDM可能差異信不大吧
Pilot Sport 5

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发表于 2013-5-30 00:27:56 |只看该作者 微信分享
NZ NEW看中的还是他的历史记录
本人丑的看一眼都qj视觉。

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发表于 2013-5-30 00:32:44 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 kiwisowyf 于 2013-5-30 00:35 编辑
dark-ranger 发表于 2013-5-29 23:44
小日本能那么好?把最好的送给别人用,垃圾的留自己用?还是送来澳纽这样的小市场?
能具体说说,哪个日 ...

不同市场划分还有各国的法规不一样,并非日本版都是好的。
打个比方,日本就没有强制要求HID头灯配透镜,而欧洲是强制的,所以很多同款车欧版是有透镜的。
日本因为法规在05年之前有着280P的封印,而其它在方不存在。
日本汽车没有强制要求身车稳定系统,所以很多1.5以下的车是不配的,但欧版是都有的,比如08 款的MAZDA 2日本版的是没有DSC的,而NZ版的是标准配。再比如因为习惯的问题,日本在2.0以下的车子上很少有配巡航的,而且是原厂就不提供这个选项,但NZ这边的很多都带,比如Juke, Teana.
这样的例子有很多很多。

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发表于 2013-5-30 00:49:03 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 vickiliu1974 于 2013-5-30 00:52 编辑

以现在烂大街的2003-2008 accord euro(jdm accord)2.4为例。nz new 6气囊还有VSA是标配。

但JDM accord就是选配,高级的够高级,但烂的有够烂,双气囊,没有VSA的2.4的大把,还有2.4连合金轮都没有
所以不能说JDM的就一定好。

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发表于 2013-5-30 10:55:19 |只看该作者 微信分享
dark-ranger 发表于 2013-5-30 02:43
你说的只是标配的问题,而说实话日系车不是玩配置的,玩配置得玩欧洲车。在性能,可靠性,动力,操控等方 ...

1)不是标配,而是一些东西一部分JDM的根本就没的配,花钱都没有,特别是车身稳定系统。
2)大家讨论只是日本品牌的车
3)操控是一个主观的东西,在不同人眼中的标准也不一样,很难讨论好与坏。
4)关于动力,05年之前日本那个280匹上限的法律,使得一些同样的车海外版出厂时动力高过JDM。

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发表于 2013-5-30 13:36:04 |只看该作者 微信分享
dark-ranger 发表于 2013-5-30 13:07
05之前,280匹马力的车,大概就是supra RX7 GTO GTR EVO STI NSX(90年代后,90年代前的基本没有280匹)c ...

04年左右Subaru的各种车型STI版本,在澳州都有280以上的车型,更不要说北美市场了。
而且不光是性能车,97年三菱的那个“该死”的4G93 GDI发动机,欧洲就比日本多出1匹的马力,而且日本版的只是2种喷射,而欧洲的是3种方式外加2段式喷射。
至于:”日本一等车给自己,二等车给欧美,三等车给澳纽,四等车给港台,垃圾给中国“ 这话我在没有数据的情况下也无法做出评论。
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发表于 2013-5-30 14:57:51 |只看该作者 微信分享
现在比较新的性能车,比如EVO X,JDM跟NZ NEW有什么差别呢?

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发表于 2013-5-30 15:14:33 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 冰炎之枫 于 2013-5-30 15:15 编辑

true,some of the exports model(mazda 6,suzuki swift,kazashi,mitsubishi outlander,pajero,etc...),the power output and torque  is slightly lower than JDM version(fuck japs),but those fancy stuffs(exterior,interior,blah,blah...),The oversea models usually come with higer specs,lol
...Time flies by...

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发表于 2013-5-30 15:46:53 |只看该作者 微信分享
dark-ranger 发表于 2013-5-30 14:20
别的不说,STI的话,有比22B好的海外版再说吧。而且,我说了,海外的280匹马力+版本根本意义不大,随便改 ...

发现跟你讨论问题真的很累
上面大家在说JDM的车,你非只说JDM性能车,难道那些家用的车就不是JDM的了?
你说性能车,我跟你说05年之前的一部分JDM性能车,因为日本法律的原因有着280的限制,车出厂时相同型号的车马力没有海外的高,你又来扯起改装。
而且不光是性能车,97年三菱的,请把我这句话看完全了,这句上没跟你说性能车。

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发表于 2013-5-30 19:21:32 |只看该作者 微信分享
dark-ranger 发表于 2013-5-30 17:52
我也觉得,和你说话累。小日本把最好的留自己,又不是第一天的事,买日本车当然最好是JDM,不行才买其他地 ...

"小日本能那么好?把最好的送给别人用,垃圾的留自己用?还是送来澳纽这样的小市场?
能具体说说,哪个日本车,NZ版的比日本版的好么?"
这是你的原话,大家在说JDM,我便例出来同款车比JDM好的有那些,而且为什么比JDM的好,你在这边抬什么扛呢?我说的那些有问题吗?
反到是你在这边一开口就把问题绝对化,别人指出其不对的地方又开始歪楼。

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