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[车友会] EURO R vs LEGACY B4  关闭 [复制链接]

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哈卡一族

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发表于 2011-2-18 22:46:02 |只看该作者 微信分享
敢问各位大大,我拿着1年的国际驾照能在车行试车吗?听朋友说要full?

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32#分享本帖地址
发表于 2011-2-18 22:50:41 |只看该作者 微信分享
最好还是找个有full的朋友一起去帮你开出来吧,开出去到小路换人开。。不过新款legacy确实是很舒服的。我开的也是legacy gtb,舒适,速度和空间都挺满意的。不猛踩油的话,油耗也能忍受

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哈卡一族

33#分享本帖地址
发表于 2011-2-19 10:29:46 |只看该作者 微信分享
恩~~这几天去试驾一下,谢谢以上这些哥们了~~~

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34#分享本帖地址
发表于 2011-2-19 17:54:13 |只看该作者 微信分享
  1. ;46]
复制代码
五个小朋友分一个蛋糕,只准切三刀,该怎样才能平分?答案:一刀砍死一个小朋友,然后两刀把蛋糕切成四等分。。。( @% p5

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发表于 2011-2-19 22:29:51 |只看该作者 微信分享
当然是B4啦
佛曰:大悲无泪,大悟无言,大笑无声!

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发表于 2011-2-20 08:56:17 |只看该作者 微信分享
euro r !!!!!!!!!!

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哈卡一族 10周年纪念

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发表于 2011-2-20 12:40:36 |只看该作者 微信分享
市場價格反映了一台車的價值.

B4跌價很快的.


LZ提到, 只是平常開開, 買菜, 打工, 個人覺得買了一台turbo車, 實在是不需要.

官方提供的數據可是在高速上面測試, 你想想, 平常開開市區, turbo車可是蠻耗油的.

GTB開過了, 自波檔加速根本沒力. 坐起來蠻穩的就是了, 因為是4WD+車又重

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38#分享本帖地址
发表于 2011-2-20 16:10:16 |只看该作者 微信分享
市場價格反映了一台車的價值.

B4跌價很快的.


LZ提到, 只是平常開開, 買菜, 打工, 個人覺得買了一台turbo車, 實在是不需要.

官方提供的數據可是在高速上面測試, 你想想, 平常開開市區, turbo車可是蠻耗油 ...
jack200466 发表于 2011-2-20 13:40

跌价快也是因为数量多 洋人都喜欢, 市场需求大。euro r也只是因为少而已。
还有平时开市区开手挡很舒服么?油耗没有开过就别妄下结论 我的gtb 满箱500公里 市区。 之前的euro r最多多50公里。

我个人是从euro r换回到gtb和sti的,实用性gtb高出太多了

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发表于 2011-2-20 16:27:46 |只看该作者 微信分享
b4                               1

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发表于 2011-2-20 16:32:20 |只看该作者 微信分享
市場價格反映了一台車的價值.

B4跌價很快的.


LZ提到, 只是平常開開, 買菜, 打工, 個人覺得買了一台turbo車, 實在是不需要.

官方提供的數據可是在高速上面測試, 你想想, 平常開開市區, turbo車可是蠻耗油 ...
jack200466 发表于 2011-2-20 12:40



b4再慢也0-100也有6秒吧,dc5r使劲弹射也弹不到6秒吧。。更别说euro r了。。legacy比2。4euro省油。。比euro r就不知道了。。

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发表于 2011-2-20 20:22:45 |只看该作者 微信分享
两辆车的实用性差不多吧? 都是4门房车,内部空间也差不多。同样年份,公里数 B4要便宜很多,03-05年的,基本上都是2w以下。euro-r就要贵一些,03-05年,肯定2w以上,这个是事实。B4马力大些,但是euro-r比较耐用,容易保养。毕竟B4是水平Boxer发动机,构造决定了发动机不会很耐用。如果lz要日常使用,银子充足,那就euro-r,路上少见,有个性,原厂recaro, momo。但是喜欢速度,驾驶感,价钱马力比,那就B4,改起来也方便,少量的投入,回报会比NA大好多。

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发表于 2011-2-20 20:33:24 |只看该作者 微信分享
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43#分享本帖地址
发表于 2011-2-21 12:15:42 |只看该作者 微信分享
LEGACY ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
混。。。。。。。。。。

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发表于 2011-2-22 15:48:31 |只看该作者 微信分享
2.0GT Spec B 比普通的2.0GT到底好在哪里,多了什么

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发表于 2011-2-22 16:13:01 |只看该作者 微信分享
又引起HONDA迷和扫把佬FANES之间的激烈争论~~~~

其实啊两辆都是好车 萝卜青菜各有所爱~~

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发表于 2011-2-22 17:01:59 |只看该作者 微信分享
2.0GT Spec B 比普通的2.0GT到底好在哪里,多了什么
baikal 发表于 2011-2-22 16:48

据我所知,bodykit , 金属脚踏板,18寸的合金轮,还有个待确认的说法是逼震的调教与gt不同。(一样是Blistein,我都开过 实在没感觉出不同)。  没多大区别,毕竟全新车的价钱好像也只差了15万日币。


其他的像音响,天窗,巡航,屏幕等等 都是选配件。。

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发表于 2011-2-23 16:44:19 |只看该作者 微信分享
据我所知,bodykit , 金属脚踏板,18寸的合金轮,还有个待确认的说法是逼震的调教与gt不同。(一样是Blistein,我都开过 实在没感觉出不同)。  没多大区别,毕竟全新车的价钱好像也只差了15万日币。


其他的像 ...
他の玻璃鞋 发表于 2011-2-22 18:01


谢谢,普通的2.0GT也是Blistein避震啊,我还以为避震不同

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发表于 2011-2-24 11:38:10 |只看该作者 微信分享
4驱和前驱开起来区别很大。。。个人感觉。。。

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发表于 2011-2-24 14:38:53 |只看该作者 微信分享
这两款车不在一个层次上,看个人喜好了。你还是看外观定夺吧,毕竟第一印象很重要。

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发表于 2011-3-28 20:30:57 |只看该作者 微信分享
DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

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发表于 2011-3-28 20:48:12 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 小当家 于 2011-3-29 00:09 编辑

我现在在开04年的legacy 3.0r wagon,那天去试了试04年的gt,加速比NA的3.0快不少;年底打算换07~08年的gtb wagon,euro-R也不错,发动机很好!但是手挡有时候让人又爱又恨,上下班堵车的时候真的很烦人!推荐LZ买gtb
有多大屁股,穿多大裤衩儿!

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发表于 2011-3-29 09:52:16 |只看该作者 微信分享
upupupupupup
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发表于 2011-3-29 18:32:00 |只看该作者 微信分享
呵呵 这是我曾经纠结过的问题~之前开前一款的EURO-R~换车的时候,新款B4我试过~我是这么认为的。我26,天天上班,试B4的时候,提速是还不错,可是已经没有那种速度的激情了~B4里面说实话,我觉得很一般~就是快~新款EURO-R,我没试过,但车重,应该没有老款快吧~老款提速肯定没B4快,但是那种VTEC的高转声音能让你兴奋,觉得好像很快~呵呵~我那台油耗高~11-12L/100KM。 最后我买了ACCORD TL,2.4,绝对舒服,够稳重,最关键的是堵车的时候不用一直半离合了~所以如果你追求速度,买B4(这油价);如果你追求快和帅,买B4 SPECB; 如果你追求帅的稳重,买EURO-R;如果你也和我一样,过了那个年龄,建议你去试试雅阁2.4的高配版,感觉真的不一样~

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发表于 2011-3-29 18:33:31 |只看该作者 微信分享
哦 对了,我现在这台雅阁2.4,油耗8.3-9.1 L/100km. 很适合现在的油价!

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发表于 2011-3-29 22:06:45 |只看该作者 微信分享
55# ddjdss

卖的够便宜的~多少万公里啦?这车我看公里数都高~难出手将来

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发表于 2012-9-29 11:40:37 |只看该作者 微信分享
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发表于 2012-9-30 14:22:29 |只看该作者 微信分享
考虑下3。0R吧 H6 na ,油耗也差不多

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挖坟了。。。。

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