火大了, 凭什么被评选为好市长呀??!!! ===更新= 去了市政府的说明会

吸烟的鱼

话说，这个环路的规划在哪里？影响到那些区域了，求链接。。。谢谢

陌生的香港人

巨蟹座的蛋糕 发表于 2012-7-21 13:16
公交车开多了担心没人坐， 那这条铁路会有很多人坐吗？
公交车污染大，火车没污染吗？
政府给公交车公司 ...

公交车开多了担心没人坐， 那这条铁路会有很多人坐吗？

都說了這環線不只是為了在市中心那3個站 而重要性在於它將是個搞活整個AKL的鐵路系統的一個戰略工程 只要現在的鐵路線能繼續發展的話 長遠來說是不是多人坐也真的難說 比如說 如果Avondale 至 Onehunga 那段和北岸也通鐵路的話 鐵路乘客肯定會多很多但如果沒有環線鐵路 從Britomart 能發出的班次就非常有限 就算擴建其他支線也沒用 畢竟這裡的公交都是向著市中心的 （當然 擴建其他支線可是另一個大問題 現在就建3個站都那麼困難 還幻想其他支線會擴建？ 就好像Avondale 至 Onehunga/Southdown 這條proposed 線路 土地早於幾十年前就已經撥出來了 但現在還是只聞流水響）

公交车污染大，火车没污染吗 -
很多研究已經證明 鐵路遠比巴士的炭排放要低很多 更不說這是電氣化了

政府给公交车公司补贴太多，以后不用补贴这条铁路吗？ 我觉得铁路的建造成本和运营成本是比公交车大的吧。 看看中国，那么多人坐火车，高铁啥的，连站票都卖光的情况下，不也是年年亏呀。  -  
同上 掙錢與否好視乎AKL的鐵路網絡擴建情況 你只建3個站乘客當然不會有什麼大區別 但如果長遠來說你要擴展AKL的鐵路網絡的話 這個環線工程將是必要的第一步 另外 樓主你所說的是國內穿洲過省的城際列車 而現在說的這個是市內交通系統 是兩個不同的概念

陌生的香港人

John.G 发表于 2012-7-21 13:25
+1............
我支持搞公车或地铁系统，搞这种铁路迟早被淘汰掉 这么多钱不白花了嘛

其實這個其交通功能和地鐵也差不多 都是市內軌道交通 也可以是像地鐵系統那樣運行 項目本身大部分應該都是地下的 但沒有確定 現在也就只是定出線路而已

http://www.aucklandtransport.gov ... tical-alignment.jpg

陌生的香港人

吸烟的鱼 发表于 2012-7-21 14:30
话说，这个环路的规划在哪里？影响到那些区域了，求链接。。。谢谢

http://www.aucklandtransport.gov ... /Pages/default.aspx

吸烟的鱼

谢谢LS........

陌生的香港人

看到這個帖沉了 本來都不想再說什麼 不過看到樓主有一些補充 所以就再說明一下

其實這個City Rail Link （CRL) project  國家黨中央政府一直都不支持 現在還是連資金都沒有 所以個人覺得Auckland Transport 現在這樣做的只是一種逼中央政府就範的姿態而已

至於LZ說的什麼保護好那條線路 可以說 雖然這個CRL已經提出了好久 但印像中之前的Auckland City Council 從來都沒有將這個項目放在議程上 卻因為2010年市政府合併突然間變成一個無比重要的project   當中當然有Len Brown 的個人因素和之前所說的戰略意義 但為什麼這個沉睡好久的項目突然變得那麼火就只有天知曉了

還有這裡的市政府不像國內 其實沒有什麼權力 發展只要符合相關城市規劃大綱 (Auckland City Council (Central Area) District Plan)和建築法(Building Act/Code)等等的規定 市政府不能說不批就不批 如果要為了一個將來的基建項目而限制附近土地的發展的話  政府首先就要將這所需土地先撥出來 把這土地變成一個有法律效力的 "designation" (中文不知如何翻譯 就叫它做土地撥備吧） 而要做designation 首要就是要先研究 確定路線再諮詢受影響人士的意見 - 這也是AT現在所做的工作

至於LZ聽到的什麼 "既然计划早就有了，路线也早有了，为啥council还要批准在这个route 上的新房建设呢？不是浪费吗？ 答: AT 和　council　是不同的部门，在AT向council　提出正式concent　之前，council没权利拒绝individual的建房要求"  -   這個說法則有點奇怪  因為這些沿線發展其實一早已經有了 很多甚至遠早於這個什麼AT/Auckland Council（這兩個架構都是2010年大奧克蘭市政府合拼搞出來的產物）的出現 在2010年11月1日新市政府架構出現之前 市中心的發展是前Auckland City Council 所控制的 但是因為那時候根本一直沒有人提到這個 CRL project   有關土地也沒有designation  所以才會任由發展商在上面建東西  而只要發展項目符合上述的規劃和建築的要求 那時的Auckland City Council 也根本不能不批

好了 現在這個CRL project突然一下子變得那麼紅火 卻說因為是在AT提出這個之前 council沒有權利拒絕發展的要求  時間上好像變得有點穿越

Seavivi

真奇葩。。。要指着这边搞基建，估计是“东区高速开通日，家祭无忘告乃翁”那种了。。。

陌生的香港人

Seavivi 发表于 2012-7-23 11:28
真奇葩。。。要指着这边搞基建，估计是“东区高速开通日，家祭无忘告乃翁”那种了。。。

東區什麼高速已經壽終正寢好久 不用想了 現在變成濃縮版無關痛癢的AMETI （Auckland Manukau Eastern Transport  Initative)

石头先生

求政府把我们家房子也给征了吧~

ray-en27

支持地铁的+1. 造地铁根本不会影响路上居民的，他们的脑子怎么就那么不发达呢。。

rosy258

无比讨厌len brown……

大唐飞哥

拆迁补助在国内可是很高的{:8_491:}

小东西洋洋

为什么非要造铁路呢？现在国内大城市市内不是地铁就是轻轨，哪还有客运火车呀。
如果地面土质影响不适合造地铁，为什么不考虑造轻轨呢？

PhoneCareLtd

我们公司在的楼也在被征收的范围内  不是说要2015才会征地吗？

变态怪叔叔

小东西洋洋 发表于 2012-7-23 14:00
为什么非要造铁路呢？现在国内大城市市内不是地铁就是轻轨，哪还有客运火车呀。
如果地面土质影响不适合造 ...

从britomart到mt eden 海拔高度差不多70多米，坡度太大，火车爬不上的， 所以目前的铁路要从new market 绕路的。另外在路面建轻轨的高架通过市区征地的成本非常高，

variable

就一直不看好Len Brown, 果然如此。

小东西洋洋

变态怪叔叔 发表于 2012-7-23 14:09
从britomart到mt eden 海拔高度差不多70多米，坡度太大，火车爬不上的， 所以目前的铁路要从new market 绕 ...

明白了，还是钱的问题。
看来还是中国有钱阿，造轻轨速度刷刷的～～

PhoneCareLtd

我觉得修去机场的铁路比这个重要！！！

casanova

....搞这种铁路.............................................

猫妹

他傍边没保镖。。。。。

巨蟹座的蛋糕

陌生的香港人 发表于 2012-7-23 01:10
看到這個帖沉了 本來都不想再說什麼 不過看到樓主有一些補充 所以就再說明一下

其實這個City Rail Link  ...

谢谢你的回复, 请问是不是在COUNCIL 上班呀?
真心想请你帮我们给点建议, 我们现在应该怎么办?
国内的人期盼着被拆迁, 一开始我也觉得是好事, 虽然我没野心指望拆迁发财. 可现在看来,还发什么财呀, 肯定亏呀. COUNCIL 现在也没有明确的赔偿计划, 只是说到时候估价师会给个合理的市场价格的. 可问题, 我们不管是自住还是投资的房住们, 在没有任何想出售的意愿的前提下以市场价钱卖给政府. 着不明摆着亏了吗. 比如说我现在的投资房租金回报是8%每年. (因为我卖的早). 可现在我拿着政府给的所谓合理的市场价钱,到哪里还能找到有8%回报率的房子呢?
还有个问题, 收购的时间完全取决与他们有没有钱进行这个计划. 要知道凡事最怕个拖字. 这不总有把刀架在脖子上不知道何时落下来呀. 心烦!

巨蟹座的蛋糕

PhoneCareLtd 发表于 2012-7-23 14:09
我们公司在的楼也在被征收的范围内  不是说要2015才会征地吗？

你们公司是租的办公楼,还是自己拥有的呢?
他们说是计划顺利的话2015 开始跟业主们谈收购, 但那个PROJECT DIRECTOR 又补充了一句, 说如果没钱动工造铁路的话,可能也不会那么早收购. 我觉得这才是最恐怖的事情呀.

巨蟹座的蛋糕

石头先生 发表于 2012-7-23 12:41
求政府把我们家房子也给征了吧~

为什么? 有何内幕吗?
目前看来这里跟国内的征收政策有很大不同哦.

陌生的香港人

ray-en27 发表于 2012-7-23 13:00
支持地铁的+1. 造地铁根本不会影响路上居民的，他们的脑子怎么就那么不发达呢。。

都說過做地鐵工程更大造價更貴 也不代表地上的完全不受影響人口密度需求更高來支持其營運 而AKL現在那分散的130多萬人口根本也很難使其達到所需的成本效益再說現在在地底建多三個站已經這樣了 你能想像全缐建地鐵那反對聲音會是什麼樣子嗎?

石头先生

巨蟹座的蛋糕 发表于 2012-7-23 16:07
为什么? 有何内幕吗?
目前看来这里跟国内的征收政策有很大不同哦.

但是证房子的话肯定是要按照市场评估价来征吧，就算卖房子也一般卖不到市场评估价的，其次自己卖房子也没人给你补助啊，搬家费啊等等~总的来说，跟政府做生意肯定比跟个人做生意有保障嘛！

陌生的香港人

巨蟹座的蛋糕 发表于 2012-7-23 15:59
谢谢你的回复, 请问是不是在COUNCIL 上班呀?
真心想请你帮我们给点建议, 我们现在应该怎么办?
国内的人 ...

其實AT現在也只是將地劃作designation 而已 真正收地要到它真正有錢建才開始 AT應該有派發Zland Information NZ 的收地受影響業主手冊吧?裡面有告訴你作為業主有什麼權利和義務

kiwicoffee

请问lz是受影响的商家都会被通知吗？还是只有landlord会被通知？

巨蟹座的蛋糕

kiwicoffee 发表于 2012-7-23 19:01
请问lz是受影响的商家都会被通知吗？还是只有landlord会被通知？

我都没收到任何通知，我就是听新闻说TV3 的大楼要被征收。 我家就在那附近，所以打电话问他们，结果就知道这个噩耗呀。

巨蟹座的蛋糕

石头先生 发表于 2012-7-23 17:50
但是证房子的话肯定是要按照市场评估价来征吧，就算卖房子也一般卖不到市场评估价的，其次自己卖房子也没 ...

为啥卖不到市场评估价呀？那这MARKET VALUE 有什么意义呢？我唯一能想到的就是省了那笔中介费吧。
自己卖房子是自愿的。 现在的问题是我根本没打算卖，我好好的一个投资房，如果买了安现在的市场根本不可能再买到有一样投资回报率的房子呀。 这不亏了吗？ 如果他把这部分钱补给我，我当然就i没意见啦。 这跟国内不一样，国内一般都是按照 1比1.5的面积补给你的。 那旧房换新房，还换个面积更大的当然开心了。 可这里我表示怀疑哦。