这种情况，那辆车更好

allench

paulwood 发表于 2025-12-9 08:48
纯电的里程焦虑？

焦虑都是自己造成的。
在新西兰，有多少人每天需要开100公里以上的，跟别说300公里了...
按照health and safety的说法，为了安全，每两个小时就要停下来休息，如果你有300公里续航，开个两个小时去充电个十几二十分钟，然后继续开，也不影响。

russellwang

redheart76 发表于 2025-12-05 18:39
难道其他国家生产的货都为新西兰的阳光和紫外线做特供了？而且自从上次奇瑞退出纽澳市场都好多年了，新的奇

好几年了，我当时非常吃惊，居然能看到老家的车。
国产货确实不太适应新西兰的太阳，你要是海运过国内的塑木fence，deck之类的，用几年你就知道了。

alike0932

russellwang 发表于 2025-12-10 17:50
好几年了，我当时非常吃惊，居然能看到老家的车。
国产货确实不太适应新西兰的太阳，你要是海运过国内的塑 ...

去年去欧洲的时候在迪拜转机简单逛了一天，街上好多中国车除了长城吉利奇瑞，还有很多这边没有的长安北汽，感觉那边的太阳也很猛，日超时间超长，这些车没见到又晒爆皮的。我开过的车只有澳洲产的holden和佳美被晒爆过，现在偶尔看到的holden还有不少爆皮的。

nzrover

南极熊 发表于 2025-12-7 18:05
奇瑞估计保养比丰田贵。建议详细问问。我还是推荐奇瑞。

新车要去4s定期保养。二手车保养因人而异了。如果二手车同样按照保养手册保养，每次保养费用也不便宜

jasonxu85

russellwang 发表于 2025-12-10 17:50
好几年了，我当时非常吃惊，居然能看到老家的车。
国产货确实不太适应新西兰的太阳，你要是海运过国内的塑 ...

这个没有可比性的，你自己从国内自己运过来的本身就不是为这个市场设计的，而这种大宗商品本身就是为目标市场做过优化改进。我以前在制衣厂搬货，欧美的一种，国内的一种，非洲的一种，款式都一样，不是内行你根本看不出来。

hj_win_1

2.6万买新车吧。。。。买个wagon 卡罗拉嫌钱太烫手吗？都能买凯美瑞了

unipol81

hj_win_1 发表于 2025-12-10 22:36
2.6万买新车吧。。。。买个wagon 卡罗拉嫌钱太烫手吗？都能买凯美瑞了

楼主已经买了6万公里的卡罗拉了。。。。。。。

paulwood

hj_win_1 发表于 2025-12-10 22:36
2.6万买新车吧。。。。买个wagon 卡罗拉嫌钱太烫手吗？都能买凯美瑞了

2.6万新车百公里油耗7.4，Toyota 油电混4, 四年跑个五万公里，对于一般华人来说油耗很重要。Toyota 卖的时候还容易脱手，更保值。

dyt&wen

大雪压青松 发表于 2025-12-6 10:51
真是张嘴就胡诌啊。奇瑞现在是3万左右卖的最火的车。

我国内奇瑞4S店做了5年 我出国了但现在我国内合伙人还开着  您呢？？？  卖的确实不错  我也说了现在质量比以前确实好很多  特别是发动机变速箱 比以前好太多了  但是底盘确实不行  开几年底盘散的很   比质量比丰田差很多  请指教我说的哪里有问题

dyt&wen

alike0932 发表于 2025-12-5 17:43
《但底盘件还是不行的  和丰田比更是有差距》所以差距在哪？能仔细说下吗？别说什么“操控性”“滤震”‘ ...

橡胶件容易老化 产生断裂错位 像摆臂衬套之类的  产生松动异响 国产车很多都做不好 不止奇瑞  你可以问问做二手车的朋友  十年的丰田保养得当大多数地盘都很整  5年的国产车地盘很松散  现在的国产车进步了很多 性价比也高 但底盘件真的还是不行  适合买新车  开个3 5年卖了

大雪压青松

dyt&wen 发表于 2025-12-23 22:50
我国内奇瑞4S店做了5年 我出国了但现在我国内合伙人还开着  您呢？？？  卖的确实不错  我也说了现在质量 ...

呦呦，你在国内做了5年了，这边做过吗？没做过就没必要发表言论。国内和这边能一样吗？2万多刀的车能给你个7年warranty，你还要什么？最喜欢怼你这种用国内那套来这边套用的。知少少，扮代表。

safari99

dyt&wen 发表于 2025-12-23 22:57
橡胶件容易老化 产生断裂错位 像摆臂衬套之类的  产生松动异响 国产车很多都做不好 不止奇瑞  你可以问问 ...

奇瑞还有一个问题是生锈，中东地区降水量小，可能还好一些。新西兰这地方就考验制造细节了，看到过很多在保修期内需要除锈的奇瑞，不知道这个地方有改进没有，不然都是亏钱的生意，没法持续。

paulwood

safari99 发表于 2025-12-24 08:27
奇瑞还有一个问题是生锈，中东地区降水量小，可能还好一些。新西兰这地方就考验制造细节了，看到过很多在 ...

至少 tiggo 8 是有锌涂层，防锈应该是可以的。

safari99

paulwood 发表于 2025-12-24 15:09
至少 tiggo 8 是有锌涂层，防锈应该是可以的。

这些都是短期内无法考证的，假如车的寿命只是按照10年制造的，很多问题一般10年内不会暴露出来，10年后就会大爆发，看制造厂商的生产理念和产品设计原则吧。既要又要很难做到，如果产品都做到结实耐用，生产厂商也没法继续维持了。

unipol81

safari99 发表于 2025-12-24 16:41
这些都是短期内无法考证的，假如车的寿命只是按照10年制造的，很多问题一般10年内不会暴露出来，10年后就 ...

十年后爆发就爆发吧 无所谓啊  新西兰平均车辆寿命是11年报废

一辆车开10年还能有啥不满足的呢

国产车7年不限里程保修 开7年再换一辆车就是了  

nzrover

paulwood 发表于 2025-12-11 07:56
2.6万新车百公里油耗7.4，Toyota 油电混4, 四年跑个五万公里，对于一般华人来说油耗很重要。Toyota 卖的 ...

现在混动国产车砍砍价也能做到3万以内。油耗也是4升。如果每天要跑100公里，在保修期内跑5年就10万公里了，然后在保修期内卖掉还能卖点钱。如果是买个二手6万公里卡罗拉，同样5年后公里数16万公里。接近20万公里的卡罗拉也卖不上什么太好的价格。到时候哪一台车贬值更厉害还不好说呢。