Golf GTi 还是 Lexus IS 250？

lizanqq

is 250 for sure a  gti 太丑了·如果真的要性能·同等价格日系车性能更牛逼的多了·

stmatthew

Baper 发表于 2010-12-20 23:34
真的是看個人喜好，lz要買r32的話就可以買mk6 gfi了。

what's gfi?

stmatthew

wwdww 发表于 2011-1-19 14:23
请问GTI排量多少啊  多少KW? 0-100数据?

2.0T,155KW,0-100的話是6秒多一點。這是mk6的數據。

stmatthew

lizanqq 发表于 2012-8-3 19:18
is 250 for sure a  gti 太丑了·如果真的要性能·同等价格日系车性能更牛逼的多了·

第一次看見有人說gti醜的...請問您說的是哪一代？

lizanqq

stmatthew 发表于 2012-8-3 21:27
第一次看見有人說gti醜的...請問您說的是哪一代？

可能一人一个眼光 起码我周围没有一个人说好看的·不管mk几

taitcw

lex 发表于 2010-12-20 19:38
说男人开gti小的人你们谁开过呀， 估计坐过的也没几个。
我一米8多，我一点不觉的它小。甚至比大部分的日本 ...

Agree

Most people making comments probably never sat in a Golf, nor driven one, nor own one :)

Golf is pretty spacious inside, might look small from the outside, but plenty of space in the cabin.

taitcw

别瞎说 发表于 2010-12-20 22:41
原厂出来的gti跑不过r32可是chip之后比r32快 建议买r32 vr6发动机很好 而且还可以supercharge 或者turb ...

Yes plenty of R36 TT, 600HP, 550+Nm... like a rocket

taitcw

wwdww 发表于 2011-1-19 14:23
请问GTI排量多少啊  多少KW? 0-100数据?

Mk5 GTI and Mk6 GTI and Mk6 Golf R are all 2L.

MK6 GTI is equipped with a brand new engine EA888, chain timing belt.

Mk5 GTI 147kW, 280Nm (I think)
Mk6 GTI 155kW, 280Nm
Mk6 Golf R 199kW, 350Nm

0-100 data is not a good measure for GTI, FWD, cant avoid wheel spin.  But the mid range torque is very good.

silver

GTI 不是一般人回去欣赏的。

stmatthew

lizanqq 发表于 2012-8-4 15:35
可能一人一个眼光 起码我周围没有一个人说好看的·不管mk几

相反我的朋友無論是這邊的還是國內的，無論是中國人還是洋人都說GTI好看，尤其是MK6.

变态刀手

女朋友买了个 06 年的 GTI ， 觉得是女人的车子 ，  可是我越来越喜欢 开 ， 非常男人 ，长途也不错 ，性能很棒，

lex

想换mk6 gti了。

lizanqq

stmatthew 发表于 2012-8-5 23:36
相反我的朋友無論是這邊的還是國內的，無論是中國人還是洋人都說GTI好看，尤其是MK6.

看来人以群分 物以类聚·我和我朋友是一个口味·你和你朋友是一个口味·大家口味不同。

楠楠LOVE

这两个车不应该放在一起比，完全是两个类型的车，个人觉得IS250档次高一些，这个取决于产品的定位，GTI的定位是小型车，而is的定位是B型车，就好比BMW M5跟740的价格很接近，但是无疑7系的定位是高于5系的，但是GTI很快这是无疑的。至于大小，我想大家视觉效果就决定了，就像很多人都会感觉VW passat开起来很稳，就觉得车很重，殊不知passat是很轻的，根本不比accord(us) aurion重，但没办法，有的时候感觉很左右人思维，胜于数据

stmatthew

lex 发表于 2012-8-7 00:59
想换mk6 gti了。

換吧，果斷換！！！！！

yellowfishs

最常见的GOLF gti MK4-6我都觉得不好看，没有HID+不太显眼的排气，反而R32，R我就觉得帅气很多，很有hot hatch的味道，可惜R没有手波的。

ALTEZZA104

Blue~Sam 发表于 2011-1-20 09:45
优：
１＞05－07年的MK５ GTI 发动机性能没话说；
２＞TURBO的驾驶乐趣也不错，别较真说上山路什么的，在 ...

请正面回答你的身高和体总
你就装吧，还见过。。。。你就是那个1米8几，200多斤的人

粉肠蛋塔超人

两车根本不是同级别的东西没有可比性，甚至根本不是同一个market的东西。GTI追求性能和驾驶乐趣和生活乐趣。IS250是一个豪华路线小车。楼主首先要清楚自己追求什么的生活态度和日常使用目的哦。

不过对我来说，日本车的车架和德国的的确有距离。德国车他们在你看不见的地方认真加工，如前后防撞杆的厚度，门板和车架的刚性，发动机的极限承受力，悬挂行程等，极限温度和恶略条件下连续几天的测试合格后才生产。

Lexus车他们喜欢在你看得见的地方认真加工，内饰的细腻和引擎周边的整洁度，但当你想为它改装音响的时候，师傅把部分门板和地板拆开拉线，你会发现很多平时看不见的地方焊接粗糙，电线地线凌乱不堪。

VW或德国多数汽车的钣金件都是一次性冲压定性，比如车门，它都是一个刚性较高的铁块，他是一个整体。而Lexus和其他日本大多数品牌，它的车门是分别两块较薄的铁块，卷压成型，然后焊接而成，这种工艺对整体刚性打了不少折扣。

所以如果你买车，看你从那个角度去出发

爱国爱港

粉肠蛋塔超人 发表于 2012-8-23 17:45
两车根本不是同级别的东西没有可比性，甚至根本不是同一个market的东西。GTI追求性能和驾驶乐趣和生活乐趣。 ...

但你不能否认IS的机器和电子系统比golf的耐操

IS和Golf都是五星防撞
http://rightcar.govt.nz/ancap-test-result.html?q=196

http://rightcar.govt.nz/ancap-test-result.html?q=44

你说的钢皮钢性问题我认为不是买车的重点问题。最重要是车架是用高张力钢制造，达到五星级防撞

粉肠蛋塔超人

爱国爱港 发表于 2012-8-23 18:18
但你不能否认IS的机器和电子系统比golf的耐操

2006年前，日本车耐操。现在，德国大众奥迪和丰田机器一样耐操，而且钣金还比日本好。德国车整体的质量已经上升。你说的话正确，但那是在以前。

爱国爱港

粉肠蛋塔超人 发表于 2012-8-23 18:24
2006年前，日本车耐操。现在，德国大众奥迪和丰田机器一样耐操，而且钣金还比日本好。德国车整体的质量已 ...

你完全搞错了，德国车和欧洲车整体的质量是一直在倒退，从没有上升

欧洲车一直故意地采用复杂不可靠不耐操的机械和电子设计，用意是强迫车主去原厂保修和淘汰旧车，强迫车主买新车。你认为欧洲车整体的质量进步，都是只限于车外壳和内装。那些外观上的地方让人家错觉车子是高质量，来掩盖底下一塌糊塗的机械和电子设计。

德国车整体的质量是八十年代之前的事

如果你不相信你反了，我们座等其它高解答

粉肠蛋塔超人

爱国爱港 发表于 2012-8-23 18:27
你完全搞错了，德国车整体的质量是一直在倒退，从没有上升

德国车整体的质量是八十年代之前的事

我是个汽车维修升级行业的股东。我想我说的话还是需要负责任的。你认为我有错，随便吧。我恭喜你发财，买一台德国车好好开几年，然后我们会有话题。

爱国爱港

粉肠蛋塔超人 发表于 2012-8-23 18:33
我是个汽车维修升级行业的股东。我想我说的话还是需要负责任的。你认为我有错，随便吧。我恭喜你发财，买 ...

买一台“新的”德国车是能好好开几

但我香港有朋友买全新的c-class，新车的电后视镜已经是坏的

粉肠蛋塔超人

爱国爱港 发表于 2012-8-23 18:27
你完全搞错了，德国车和欧洲车整体的质量是一直在倒退，从没有上升

欧洲车一直故意地采用复杂不可靠不 ...

严格来说，这是意大利和英国车的做法，不是德国大众的做法。我特别是见到近3年的大众和奥迪在机械方面的进步很大，有一些车9万多公里也没有修过，单单的换机油保养。这是在2005年前的大众奥迪是不可能的。我十分清楚丰田的耐用性，但是大众和奥迪近年的机械品质可以和丰田并肩。大众的资金实力强大，这个月已经吧保时捷100%收购掉，如此实力它不会在质量上退步。

我以前开过丰田车，你说的优势我深有体会，你也没有说错。但是做人应该吃百家菜，体现百家味道，才能评出最好的菜式。每天只去茶楼饮茶，然后认定虾饺和烧卖是世界最美味的，这样评论事物会比较狭义。我是深圳人，但我这两年爱上了川菜。因为各种尝试和见识，让我有了一个百里挑一饿好选择。

你喜欢丰田的角度或许是它的耐用可靠性深得你心，我喜欢德国大众因为它的进步和沉稳的性格。但是有一点是肯定的，一个还没完全走出经济危机而且受地震海啸影响的车厂和一个野心勃勃，质量飞跃还收购了保时捷的车厂，哪一个更有前途，可以预判。

粉肠蛋塔超人

爱国爱港 发表于 2012-8-23 18:37
买一台“新的”德国车是能好好开几

但我香港有朋友买全新的c-class，新车的电后视镜已经是坏的

我深圳的朋友开他爸的cammy追尾。前面宝马bumper掉油漆和轻度凹陷，他爸爸的cammy整个前杠掉落，车头灯右边破裂。。。。

爱国爱港

粉肠蛋塔超人 发表于 2012-8-23 19:08
严格来说，这是意大利和英国车的做法，不是德国大众的做法。我特别是见到近3年的大众和奥迪在机械方面的进 ...

可能中国的大众已经改用比较耐操的机械设计，我有香港朋友开大众，说大众零件在香港也很好找

但问题是纽西兰出售的大众是两回事

爱国爱港

粉肠蛋塔超人 发表于 2012-8-23 19:15
我深圳的朋友开他爸的cammy追尾。前面宝马bumper掉油漆和轻度凹陷，他爸爸的cammy整个前杠掉落，车头灯右 ...

日本车喜欢在外在的地方省钱，但你的举例都是在中国。在纽西兰，如果一部欧洲车撞坏了，一个小修理已经是天价。丰田一碰，是烂得非常难看，但是零件费修理费是合理，而且很多Kiwi的板金店都能修好。在纽西兰订欧洲车零件，等三四周到一两个月是绝对有可能。 在纽西兰订日本车零件，起码没那么烦

反正现在在中国开欧系车好，也是因为是国产。在美国开美国车好，也是因为国产。在纽西兰开欧洲车是两回是，但你用中国的经验，建议人家在纽西兰买欧洲车是非常害人

ilmaro

我们身处一个没有自己汽车工业的国家，这是最重要的。一切的市场现状都归结于此。

粉肠蛋塔超人

爱国爱港 发表于 2012-8-23 21:30
日本车喜欢在外在的地方省钱，但你的举例都是在中国。在纽西兰，如果一部欧洲车撞坏了，一个小修理已经是 ...

你个人认为中国和德国的大众有别于新西兰的大众，这个无从考证。但我认为新西兰作为一个汽车销售成熟的市场而被德国大众歧视，这是说不过去。是什么理由觉得新西兰的大众连中国的都不如？我没有建议谁在NZ买欧洲车，我只是说德国车的优点。

我跟你角色对调一下，你认为丰田车如此的好，请问你知道中国的丰田车有多少问题？新Cammy轮胎自动飞脱的问题相信你听说过，安全气囊撞击后不能自动弹开你听说过吗？另外中国的丰田车，无论进口还是国产都没有HDC下坡缓降系统，没有ARM电子防倾侧系统，没有DR动态反应系统，没有EBA紧急刹车强度辅助，这些电子设备，在日本本土丰田上都经常看得到，出口到中国一个都没有！除了land cruiser进口版有一部分之外，国产的丰田也一样没有。

用在新西兰开日本车的经验建议别人在中国买丰田是非常害人。

总结一下：其实你我之间不存在什么争议，各有所爱而已。但我是从日本车玩家跳跃过来玩德国车，这不是什么偶然的事情，这是经过了多年的对比和业务的经验得出来的结果。我一个表妹的BMW325，是2006年车款，现在10万多公里，是我给她做了保养，现在开的什么都好好的，我还几次开她的车去狂飙都非常可靠。没有尝试就没有发现。按照这样的经历它哪个地方比丰田差呢？