Q7这车怎么样 那他和prado比吧

MPOWER

NZ这边卖的Q7大多数是柴油机的，油耗都很低。如果 是LZ比较在意油耗的，即使买PRADO，我也推荐你买柴油的。不过就柴油机来讲，日本车的柴油机不太行。 如果是越野性能上来比，PRADO要好很多。但是一般日常使用的话，Q7会更好开，更舒适。我们公司现在有Q7的特价，可以来看看。

会员

ilmaro 发表于 2013-5-11 14:37
你也不是省钱的主啊....哈哈....让你省,你也不会省的.....

我可是很省的。只是你看的角度不同而已。
你看，我只有一个LV，还是别人送的。
那些名牌的衣服啊，表啊，我都很少吧，大都是别人送的，自己买的极少。
曾经好几年都天天待在赌场里，我也没怎么赌啊，赌场给我的VIP卡每天就是用来免费停车和吃饭了。
我也不找小三，不包二奶的，这样我还不省钱啊？
你说我每天只知道赚钱，没时间也没有地方花钱，
所以再不找个自己喜欢的业余爱好，就真的成了只挤奶不吃草的牛了。

pompey

粉肠蛋塔超人 发表于 2013-5-10 18:19
楼主。这个问题没什么可比性啊。不同级别的东西，不懂车的都能告诉你Q7好。

但是Prado这车说白了是一种实 ...

同意，如果我想要SUV，PRADO是首选。
如果我钱多，要享受，那就Q7。
没什么可比的，关键看你要干嘛了。
把M还是Q7号。

ilmaro

会员 发表于 2013-5-11 21:37
我可是很省的。只是你看的角度不同而已。
你看，我只有一个LV，还是别人送的。
那些名牌的衣服啊，表啊 ...

哈哈..这倒也是.....你还不算败家的,比我好,哈哈....

会员

ilmaro 发表于 2013-5-12 18:37
哈哈..这倒也是.....你还不算败家的,比我好,哈哈....

就是就是。
我就不帮你宣传你的丰功伟绩啦~~~~哈哈~~~~

ilmaro

会员 发表于 2013-5-12 18:48
就是就是。
我就不帮你宣传你的丰功伟绩啦~~~~哈哈~~~~

会员

pompey 发表于 2013-5-11 21:57
同意，如果我想要SUV，PRADO是首选。
如果我钱多，要享受，那就Q7。
没什么可比的，关键看你要干嘛了。 ...

我怎么感觉是那些小跑车比较容易被MM青睐呢？？？
只要是两座的，很容易就把MM带走了。
我有时也开Q7，但是从来没有MM看过我，
可能我长的太丑了，对不起观众吧。。。
也可能是我太老了，跟不上时代了。。。

高飞

会员 发表于 2013-5-12 18:52
我怎么感觉是那些小跑车比较容易被MM青睐呢？？？
只要是两座的，很容易就把MM带走了。
我有时也开Q7， ...

现在的小妹喜欢的就是大叔

会员

高飞 发表于 2013-5-12 23:34
现在的小妹喜欢的就是大叔

那你的意思是我看着还年轻？

sky9

支持Q7, 版主之选~！

会员

dark-ranger 发表于 2013-5-14 04:22
把M哪能用Q7啊，10多万上R8，绝对能把M

这个问题不是我说的，你找到源头跟他去说。
不过如果是10多万的二手R8，反正我是不会买。

sky9

忍不住了。。。。
把M 要用10W, 倒不如不把。。。

会员

dark-ranger 发表于 2013-5-14 09:41
MM分不清你的R8到底是10万的，还是30万的....她们不知道V8的R8和V10的R8有区别，她们只认那个样子。所以， ...

可是花10几万买辆R8，只是为了把M，我可没这种病。

会员

dark-ranger 发表于 2013-5-14 16:14
10几万可以去东莞玩很多很多次然后，你就不想浪费时间去把M了

我说的是纽币，你说的是人民币，
而且我本来也没有这种嗜好，嫌脏。
谁想浪费时间去把M了？我发现你真的是不看内容，随便就回复啊？

粉肠蛋塔超人

MPOWER 发表于 2013-5-11 20:44
NZ这边卖的Q7大多数是柴油机的，油耗都很低。如果 是LZ比较在意油耗的，即使买PRADO，我也推荐你买柴油的。 ...

日本的柴油机其实很棒啦，三菱是日本柴油机器的典范。只是大概6年前起，德国的柴油技术和缸内直喷技术全面超越日本了。德国大众的TDI和法国标致的HDI是现在柴油机领域的领跑者。三菱虽然很棒，但是欧洲更棒！

粉肠蛋塔超人

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-11 02:04
Torsen只是Quattro系统里其中的一个部件（Central Differential)，由美国人发明，他们用在当今大部份的四 ...

朋友，这样说其实不太正确。70年代Quattro已经在跑拉力赛了，那时候STI，EVO那些还没有出来呢。一种可靠性刚性极高的纯机械4驱，有托森差速的单元在内。不是所有越野车和4WD的跑车就是Quattro啦。它的基本特性是分别有两个前后分动轴去驱动4驱的，Land Rover，Subaru哪有这样的设计？都是直接从变速箱左右两边拉出钱驱动轴。。。。概念不一样啦，但是大家的目的是一样。差锁。

heanaus

看你干嘛了，什么用途，我朋友她爸就是玩越野的，按他爸说Q7中看不用，你要在新西兰不越野就买Q7，要是出去玩就买PRADO当然人家玩越野才这么说。至于家用，跑跑马路，当然还是Q7性能好，价格区间也不用，而且是高档车。

Dai_loOk_7

粉肠蛋塔超人 发表于 2013-5-16 20:21
朋友，这样说其实不太正确。70年代Quattro已经在跑拉力赛了，那时候STI，EVO那些还没有出来呢。一种可靠性 ...

兄弟啊，你是不是回错人了？不明白为什么你会说全部4WD和跑车就是Quattro？而且在很多车上的确能找到Torsen，其中包括Subaru Impreza/WRX STI 的前/后差锁；BRZ和86；Land Cruiser和Range Rover的中差锁等等，谁说没有？

会员

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-16 21:13
兄弟啊，你是不是回错人了？不明白为什么你会说全部4WD和跑车就是Quattro？而且在很多车上的确能找到Tors ...

你们俩都误会对方啦，他是回错人了，你是看错他的意思了。
他是说“不是所有越野车和4WD跑车是QUATTRO.”

Dai_loOk_7

会员 发表于 2013-5-16 23:00
你们俩都误会对方啦，他是回错人了，你是看错他的意思了。
他是说“不是所有越野车和4WD跑车是QUATTRO.” ...

我就觉得莫名其妙，问题系从头都没有人说过“所有越野车和4WD的跑车就是Quattro啊”，还有跟着之后的那句.....  所以他在前面加个“不是”的意思。。。？

粉肠蛋塔超人

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-17 09:56
我就觉得莫名其妙，问题系从头都没有人说过“所有越野车和4WD的跑车就是Quattro啊”，还有跟着之后的那句 ...

是回错了吧，不好意思啊

ilmaro

粉肠蛋塔超人 发表于 2013-5-16 20:09
日本的柴油机其实很棒啦，三菱是日本柴油机器的典范。只是大概6年前起，德国的柴油技术和缸内直喷技术全面 ...

你说的没错....但其实上,三菱当年的柴油机技术,也是来源于欧洲车的....它的2.7升柴油V6,其实就是早一代的标致HDI....

ilmaro

dark-ranger 发表于 2013-5-14 04:22
把M哪能用Q7啊，10多万上R8，绝对能把M

我证明....Q7可以把到M的......如果你有儿子,你买Q7,你儿子就绝对能把到M......

会员

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-17 09:56
我就觉得莫名其妙，问题系从头都没有人说过“所有越野车和4WD的跑车就是Quattro啊”，还有跟着之后的那句 ...

哈哈~~~~~~~~~~

erix

LOST_NZ 发表于 2013-5-9 16:45
偶觉得也真没多少人开着Q7去越野的吧，前几个月我开去90里，刚下去就陷住了，最后全车人下来推出来的。

你一个人下去推估计比一车人下去推有效

erix

LOST_NZ 发表于 2013-5-9 16:45
偶觉得也真没多少人开着Q7去越野的吧，前几个月我开去90里，刚下去就陷住了，最后全车人下来推出来的。

你一个人下去推估计比一车人下去推有效

LOST_NZ

erix 发表于 2013-5-17 23:32
你一个人下去推估计比一车人下去推有效

...最近减重了20KG，不要这样打击我好吧。