日本车在中国真的不行了

Domani

songinator 发表于 2023-9-7 08:32
哈哈哈     那还不如买MG

MG有四驱皮卡吗？

Marill

过去这些年国内经济增长迅猛，收入也跟着快速增长，配件和修车也都便宜，因此大家都倾向于买新车，对旧车的可靠性保值率这些问题并不关心。日本车一贯比较保守，在新能源车方面更是落后，再加上一些民族情感方面的宣传，在国产新势力崛起以后，肯定就没有啥吸引力了，毕竟谁也不想突然被敲破脑袋。

不过将来或许不会再出现这样长期高速增长的盛况，那么电池的衰减问题是否会非常严重，如果开个3年就贬值50%甚至更多，那大家就要重新算一下经济账了。

hellovista

国产新能源天下第一!!!

Marill

一风 发表于 2023-9-6 09:44
坦克300还有最近要来的比亚迪海豹，在国内也不便宜。正经打的高端局

坦克300在国内还是相当便宜的吧

一风

Marill 发表于 2023-9-7 10:07
坦克300在国内还是相当便宜的吧

算中间吧，范围20到33万。 哈弗h6 国内12万就能落地。

Marill

一风 发表于 2023-9-7 10:10
算中间吧，范围20到33万。 哈弗h6 国内12万就能落地。

带大梁的硬派四驱越野车里面坦克算便宜的了，加上时尚的外观内饰，性价比还是相当高的

hj_win_1

Esipan 发表于 2023-9-5 18:20
国产车现在产品力强是事实啊 只不过本地经销商加的太多 让一些华人无法下手而已  心里会有芥蒂 新能源电车 ...

想支持国产电车，但是这帮代理商这个价格。。。怎么下得了手

hj_win_1

carrier29 发表于 2023-9-6 14:25
日本还有东西在中国行的？你说一个，马上开始压制

AV。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

alike0932

tmtming 发表于 2023-9-6 17:58
ldv，3年底盘开始生锈，5年开始烂，8年报废。你看得只是表面，听得也是，你得自己买一台试试才知道。 ...

LDV我哥们公司在用，五六年前买的送货的，他的评价就是这车对得起这个价格，大概是福特全顺的一半，他买来给公司送货每周800-1000公里，这些年除了轮胎保养之外就进过一次修理厂换离合器，缺点就是上大坡没劲儿，内饰异响，凑合开不耽误干活儿就行。其实这也很适合新西兰的情况，商用车皮实耐操凑合着能用最重要。

留下足迹

songinator 发表于 2023-9-5 17:08
上周我去惠灵顿出差
两个出租车司机 洋人老头
去的时候byd atto3  回来时候LDV d90

你知道现在有mevo
自己随时开特斯拉
那价格不再是梦想
你说得 byd atto3
玩一小时只需22刀

Esipan

hj_win_1 发表于 2023-9-7 10:45
想支持国产电车，但是这帮代理商这个价格。。。怎么下得了手

主要还是来的车型不喜欢 我等极氪001或者et5 touring 不知道等不等的到 目前看长城的定价还算良心 byd的经销商真是狠

carrier29

alike0932 发表于 2023-9-6 15:49
AV PS5 动漫，宅男三件套，缺一不可

补充内容 (2023-9-6 15:50):

AV一直在中国被压制，不管在法律层面还是道德层面，不信你公开传播一个试试？或者你微信群传一个，截图发我，我帮你体验一下被压制的效果。至于后两个，还没有日料在中国更火

carrier29

hj_win_1 发表于 2023-9-7 10:47
AV。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

AV一直在中国被压制，你在国内公开场合宣传吃日料和看AV，你看看会被压制不

xli422

alike0932 发表于 2023-9-7 11:12
LDV我哥们公司在用，五六年前买的送货的，他的评价就是这车对得起这个价格，大概是福特全顺的一半，他买 ...

我朋友买的2022 LDV DELIVERY 9 开了快3万公里了 开着挺好 设计合理 拉货车讲究的是性价比高 我也在考虑这款

261874939

在中国小日子车早就凉了。。。。还日本车。。。就第三国家香饽饽罢了

国产的电车不甩其它车厂几条街？

nzrover

国内路上的油车还是多。网约车的电车比例很高

paulwood

nzrover 发表于 2023-9-8 20:02
国内路上的油车还是多。网约车的电车比例很高

国内2023新车上牌的24%是纯电，11%是插电混动。

南极熊

carrier29 发表于 2023-9-6 14:25
日本还有东西在中国行的？你说一个，马上开始压制

只剩女老师了

nzrover

paulwood 发表于 2023-9-10 06:09
国内2023新车上牌的24%是纯电，11%是插电混动。

国内油车还是多。电车在路上也有，但没有想象中那么多。可能是被网上铺天盖地的宣传给欺骗了。现在国内二手车买卖很火路上老旧的油车保有量还是很大。

fredkiller

奥克兰接盘侠 发表于 2023-9-5 17:16
你很久没去中国了吧，现在在那边你想找辆日本车都不是很容易的事，而且我怎么没听过这事啊？那日本电子产 ...

别只窥一斑的说，中国很大，你去广东看看日本车多的去了。国产现在虽然很多五花八门的电车新能源车出来，你去问问市场使用和质量如何，故障维修率多高，别总看表面。

tanky

目前在新西兰我是不会买国产电车的。品牌和价格都没有吸引力。质量还有待观察。

Marill

nzrover 发表于 2023-9-18 11:29
国内油车还是多。电车在路上也有，但没有想象中那么多。可能是被网上铺天盖地的宣传给欺骗了。现在国内二 ...

看头条感觉明年比亚迪就是世界销量第一，特斯拉后年就要被蔚小理干掉了

nzrover

Marill 发表于 2023-9-18 15:45
看头条感觉明年比亚迪就是世界销量第一，特斯拉后年就要被蔚小理干掉了 ...

现在国内是把比亚迪把混动车销量也算在一起就超过特斯拉了。这也符合国企第一外资第二的政治正确

paulwood

Marill 发表于 2023-9-18 15:45
看头条感觉明年比亚迪就是世界销量第一，特斯拉后年就要被蔚小理干掉了 ...

2023第二季世界电车销量第一是占市场20%的特斯拉，第二是15%的byd, 第三是7%的大众集团，剩下58%其他品牌。
今年第一季byd 产量曾经超过特斯拉，可惜没卖出去那麽多。

Sibaraku

paulwood 发表于 2023-9-18 22:44
2023第二季世界电车销量第一是占市场20%的特斯拉，第二是15%的byd, 第三是7%的大众集团，剩下58%其他品牌 ...

特斯拉是全球销量 byd其实只有国内销量 中国外销量少到可以忽略不计
如果只比中国销量 特斯拉卖不过比亚迪 现在就看国产车怎么建立品牌了
不过不管怎么卖都跟新西兰没关系 市场太小 还是右舵  国产品牌根本不在乎

Marill

paulwood 发表于 2023-9-18 22:44
2023第二季世界电车销量第一是占市场20%的特斯拉，第二是15%的byd, 第三是7%的大众集团，剩下58%其他品牌 ...

头条的意思是比亚迪会成为总销量第一，不仅仅是电车