长城的坦克500到新西兰啦，很棒不过不完美！！！

jasonxu85

其实华人不买就一句总结，华人潜意识本身认定中国产必须比其他地方产的车定价低，就算跟国内同价也不行，因为中国制造必须低价贱卖。

大部分华人对中国车的印象说白了还是停留在大东风，整个前盖绣穿都还在路上跑的年代，到今天还在说中国的钢材不行什么的，我想说中国火箭都天这么久了，国产奔驰都返销欧洲了，广州本田都返销日本了，上海国产特斯拉都全球卖了，奥克兰路上跑的新Bus是宇通汽车，是否也该接受一下中国制造可以不贱卖呢？反倒现在洋人对中国车比华人接受度还高，我是经历过开吉利被鄙视，开菲亚特被不懂车的认作吉利看不起的日子，我也明白特别中国人很难过这个坎，但其实中国制造上去是好事啊！！虽然不能盲目支持，但也没必要狂踩吧？！

tangtang797

jasonxu85 发表于 2024-3-27 11:04
其实华人不买就一句总结，华人潜意识本身认定中国产必须比其他地方产的车定价低，就算跟国内同价也不行，因 ...

确实，很多都是看也不看车。就只“云评车”，只要一看价钱高了就随口来句“工业垃圾”，只要是国产车就贬低，而且我发现越到国外这种越多，因为近几年国产车发展的快但是海外华人还没有意识到

Deardevil

jasonxu85 发表于 2024-3-27 11:04
其实华人不买就一句总结，华人潜意识本身认定中国产必须比其他地方产的车定价低，就算跟国内同价也不行，因 ...

怎么说呢，有些车型只是市场定位不那么清晰，哈佛H6就很好啊，车好销量也好，我们试驾了两次，体验也很好，但不巧的是刚换了个柴油的，又碰上了高利息，等经济条件好点之后我们就会定h6

土包子

路上看到欧拉好猫3次，都是西人开的

vodafone2degree

花同样的钱很多人还是觉得BBA的二手有面子。

想看看300对jimmy的销量有啥影响，有没有绝对实力碾压

脚印

tangtang797 发表于 2024-3-26 12:21
Hi4T国内是33w5裸车，换算成纽币是接近8w，到这边不得9到10w，没得玩

那是标价，国内各种优惠，我看国内提车价也就31w

Shawncao

感觉定价上确实稍微高了点  我觉得6万左右会吸引很多华人买家

毕竟哈弗在NZ品牌力还是不够的  很多老外都不是特别知道这个牌子

zackzou

这价钱买新霸道不香吗？

paulwood

MG HS Plug-in Hybrid 0-100公里每小时 6.9秒 看上去也不错。

paulwood

jasonxu85 发表于 2024-3-27 10:04
其实华人不买就一句总结，华人潜意识本身认定中国产必须比其他地方产的车定价低，就算跟国内同价也不行，因 ...

菲亚特不是无缘无故比其他欧洲车便宜的，国产车保值率低是硬伤，毕竟买辆新车3年内最大的支出就是贬值。

Sibaraku

这个配置 这个空间这个用料 想不通到底贵在哪里了 很好奇霸道到底哪里比他强？保什么值啊 想保值买什么新车呢

Mr..Li

好的很好，你的支付宝到账了提现去吧

abe_shi

Deardevil 发表于 2024-3-26 12:14
哈哈，我不是抬杠来的，就是以我个人的看法选了选，既然有这个车，那肯定就有人买，但是还没找到让我心动 ...

我买了，优点：后排空间大，安静，有时候都不知道车已经打着火了，座椅舒服，很多功能很实用。缺点：提速没有之前的X5迅猛，但后劲充沛，提速偶尔顿挫，油耗比之前高出不少，不过考虑到自身重量也在可接受范围内，车机系统有待提高。

毒舌纽西兰

我并不信任保定长城。这是最终决定，不接受任何反驳，哈哈。

Deardevil

abe_shi 发表于 2025-2-19 18:15
我买了，优点：后排空间大，安静，有时候都不知道车已经打着火了，座椅舒服，很多功能很实用。缺点：提速 ...

可玩性怎么样？ 改装件越来越多了，如果性能不错的话，玩offroad应该不过，网上都拿他跟jeep wrangler比

abe_shi

Deardevil 发表于 2025-2-20 10:58
可玩性怎么样？ 改装件越来越多了，如果性能不错的话，玩offroad应该不过，网上都拿他跟jeep wrangler比 ...

刚提一周，目前还没去非铺装路跑过，就目前驾驶体验很好，功能超级多特别是座椅通风跟锁车自动关窗功能很实用；视野比X5好不少，Youtube上很多拿500 Ultra玩越野，新西兰没发现什么地方有改装件卖的。

yanhuaandemma

说到国产车定价问题， 确实值得聊一聊：

我觉得半价可以， 因为车企要考虑品牌影响， 广告费用， 市场渠道费用， 这些投入都跟美系日系没法比。

所以让出半价简单可以当作打开市场的武器。

毕竟， 维持高价看起来是要保本， 实际上没有销量， 再加上时间成本， 亏得更多。

东方侠客

tangtang797 发表于 2024-03-26 09:48
这个放心，再过五年也都在

六年以后就难说了

tangtang797

东方侠客 发表于 2025-2-21 14:38
六年以后就难说了

是什么让你觉得一个年销量过百万的企业能在6年后消失？是嫉妒心吗？

用户名已被使用

已提车，目前挺满意的。

nzrover

yanhuaandemma 发表于 2025-2-21 10:06
说到国产车定价问题， 确实值得聊一聊：

我觉得半价可以， 因为车企要考虑品牌影响， 广告费用， 市场渠道 ...

定价只需要和同类型日系保持5000刀的零售差价即可。加上一些促销手段就能吸引大量新移民购买。

yanhuaandemma

nzrover 发表于 2025-2-24 00:25
定价只需要和同类型日系保持5000刀的零售差价即可。加上一些促销手段就能吸引大量新移民购买。 ...

希望如此，

但如果我是中国车企销售， 不会这么墨迹。

Deardevil

用户名已被使用 发表于 2025-2-23 17:41
已提车，目前挺满意的。

汽油还是柴油？多少钱啊？

新西兰_大护法

酔生夢死 发表于 2024-03-25 11:47
虽然我也希望国产雄起 但是这个价格实在离谱 便宜一半我可能会考虑一下

就是穷呗。这是以前有个房屋中介嘲笑我的话。

新西兰_大护法

酔生夢死 发表于 2024-03-25 11:47
虽然我也希望国产雄起 但是这个价格实在离谱 便宜一半我可能会考虑一下

就是穷呗。这是以前有个房屋中介嘲笑我的话。

nzrover

yanhuaandemma 发表于 2025-2-25 10:30
希望如此，

但如果我是中国车企销售， 不会这么墨迹。

洋人买车都是看贷款的。只有华人才全款。买新车还是要靠洋人。

vodafone2degree

装了个74CM的自行车包装盒，是极限了

keepower

jasonxu85 发表于 2024-3-27 11:04
其实华人不买就一句总结，华人潜意识本身认定中国产必须比其他地方产的车定价低，就算跟国内同价也不行，因 ...

哪有那么复杂...

不买一是没钱，二是总对比国内定价

Sibaraku

yanhuaandemma 发表于 2025-2-21 10:06
说到国产车定价问题， 确实值得聊一聊：

我觉得半价可以， 因为车企要考虑品牌影响， 广告费用， 市场渠道 ...

有没有一种可能国产车企并没看得起新西兰这么小的市场 销售目标也主要是非华人群体 比竞品便宜几千已经是极限 半价赔本赚吆喝。。。这么小的市场就算拿了销冠又能怎样 年销才那么几台 赔了半天就换回那么几台的销量 还不如国内找个县城投放一波.... 澳洲搞一搞也就罢了新西兰....确实没这个必要 所以byd澳洲比新西兰的价格就漂亮得多 另外国产品牌其他族裔买的开心着呢 我身边kiwi 印度人 巴西人菲律宾人开哈佛的一堆 而且各种夸 国产品牌购买量按比例远比种族人口比例高 但新西兰就这么大 岁数大的人里老顽固也多 想打破中国产品廉价的固有印象只能靠时间 如果过些时候10年新的国产二手质量上依然没什么问题 自然有人为你背书 反之只会对国产却步

keepower

Sibaraku 发表于 2025-3-9 12:53
有没有一种可能国产车企并没看得起新西兰这么小的市场 销售目标也主要是非华人群体 比竞品便宜几千已经是 ...

我认识一人是在Giltrap做市场。这么说吧，澳新的车商和中国厂都是很想做这笔生意的。车商们明白自己的组合中至少需要一个中国牌子，来弥补日韩牌子上升留下的价格空间；中国厂也明白澳新和中国是有自由贸易协定的，而且本身也不产车。

建立代理商网络需要时间和金钱投入，然后中国车不少是无法直接过ANCAP的。这个不是玩笑话，CNCAP的标准要低过ANCAP的。不少车型在原厂那里重新要增强。在市场达到一定规模前单车价格是不会下来的。