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发表于 2013-4-21 03:33:16 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2013-4-21 02:25
你来了,看看新西兰的路况,就明白了.....新西兰的很多事情都是很有特色的....
比如,新西兰要花24年才可以 ...

如果那个桥是1872年建的不扩建,不拆除情有可原....可是1972年建的,那就有些瞎扯了!

我看出来了,新西兰是让人又爱又恨又离不开的地方。

估计你说的那些警察都蹲着那个摄像头拍照那,他们应该是有任务的,每周完成多少罚单!

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发表于 2013-4-21 03:36:49 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2013-4-21 02:29
呵呵,新西兰很多好车都没有的啦,或是因为太小众,没有好的服务,所以让你不敢买...正常的....
新西兰有很多 ...

哈哈  笑死我了!

怪不得我一个英国的朋友告诉我,他姐姐去那边生活了,感觉和那边人交流有问题,但是又喜欢那边的环境。结果夫妻两人在难道买了个牧场,养羊和养牛了。哈哈

我还听说,那边好像是工作多久了,不能被公司辞退。有这种说法吗?

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2013-4-21 03:41:25 |只看该作者 微信分享
diershi 发表于 2013-4-21 02:33
如果那个桥是1872年建的不扩建,不拆除情有可原....可是1972年建的,那就有些瞎扯了!

我看出来了,新 ...

呵呵,这种桥,你来了就可以见到很多.....
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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发表于 2013-4-21 03:42:42 |只看该作者 微信分享
diershi 发表于 2013-4-21 02:36
哈哈  笑死我了!

怪不得我一个英国的朋友告诉我,他姐姐去那边生活了,感觉和那边人交流有问题,但是 ...

似乎没有这种说法吧.....肯定不是什么法律性的硬性规定啦.....
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发表于 2013-4-21 04:06:05 |只看该作者 微信分享
dark-ranger 发表于 2013-4-21 02:58
标志新的那个RCZ挺帅的,就是马力小了点,和他的外观不太相符....要是弄个2.0T引擎的话,就好了。

是啊...我希望它是2.2T HDI......
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发表于 2013-4-21 04:06:55 |只看该作者 微信分享
dark-ranger 发表于 2013-4-21 02:59
这边美国车除了ford,其他开的人好像不多,路上没看到几辆美国车,基本都是ford和jeep。偶然看到camaro和 ...

这里都是日本二手车的天下啦.....美国车,很难生存的....美国人也没想把生意做到新西兰来.....
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发表于 2013-4-21 08:49:32 |只看该作者 微信分享
其实每个地区都有着“自己的”汽车质量报告,但通常以美国的最有说服力。Why?很简单,因为美国市场最大,竞争激烈之余车商们在其里的关注度自然也是最高,生产质量的要求可想而知。况且新西兰以进口二手车为主,就是人家已经爽完了才轮到你,这样又是怎么去定论一台车的可靠性呢?

不过说实话,在这里大排量的确很难发挥。市内路窄车多又不可超速;郊外难得有直路不是遇上十几个轮的重卡就是那些宽+慢的旅游车跟你挤在一条道上,等待机会油门之际但看着对面一直不停地来车你会有种想哭的感觉....

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发表于 2013-4-21 08:52:15 |只看该作者 微信分享
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发表于 2013-4-21 11:56:39 |只看该作者 微信分享
迪拜高速限速185km/小时。很爽

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ilmaro 发表于 2013-4-21 01:38
兄弟,你想想新西兰的现实环境吧,你觉得这个报告会靠谱???

新西兰有多少人开的是十几年前的车??数据会跟 ...

我前面反复说明,这个报告是统计的NZ一般消费者中占有量大的车,并不是对针对所有NZ的车量的。
而你的观点正好说明了我的之前阐述的,Consumer不是专业汽车评测机构,你不能用专业汽车杂志来要求它,它代表的正是那些大部分一点都不懂车、从不知到保养车的新西兰消费者。这个报告是立足于普通消费的眼光,他们只是在有限的预算内买回自己想要的车,然后知道车卖回来修过几次,出过几次问题,修了多少钱,而不会在意是什么地方坏,坏的原因是什么。
对于一般消费,好于坏是很主观的问题,就像你说的FIT波箱问题,假设二个二手车主,在6年的使用过程中,其FIT车出的波箱出过问题,花2000元换了一波箱,但其它地方没出过问题,但一台polo的车主,后视镜电机、车窗开关、尾灯等很多小地方出过问题,然后又被黑心的4S店要了高价,前后花了2500元来修理这些,这时从一般消费者的角度来说他们又不知道机械问题大还是电子问题大,他们只会得出polo没有FIT“抗造”这种结论。
所以说对于消费者来说这个报告是可信的。

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发表于 2013-4-21 15:57:34 |只看该作者 微信分享
"质量不好的车子都运到新西兰去了"你说的很对

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发表于 2013-4-21 17:29:02 来自手机 |只看该作者 微信分享
Dai_loOk_7 发表于 2013-4-21 07:49
其实每个地区都有着“自己的”汽车质量报告,但通常以美国的最有说服力。Why?很简单,因为美国市场最大,竞 ...

给我说的都不想去了哈哈

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发表于 2013-4-21 17:30:45 |只看该作者 微信分享
kiwisowyf 发表于 2013-4-21 14:25
我前面反复说明,这个报告是统计的NZ一般消费者中占有量大的车,并不是对针对所有NZ的车量的。
而你的观 ...

以你的例子来说,说实话如果我是消费者我还真觉得波箱坏了才是大问题,POLO比FIT “抗造”

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发表于 2013-4-21 17:35:09 来自手机 |只看该作者 微信分享
地狱天使之1983 发表于 2013-4-21 10:56
迪拜高速限速185km/小时。很爽

从去年开始也限速了,告诉160了。车祸太多。但是本地人也不管,罚款一次也就一千多,他们不在乎。主要是那帮LOCAL开的车太好了

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发表于 2013-4-21 17:37:56 |只看该作者 微信分享
1111 发表于 2013-4-21 16:30
以你的例子来说,说实话如果我是消费者我还真觉得波箱坏了才是大问题,POLO比FIT “抗造”

对于懂车的人当然知道波箱出问题算是大问题,但是对于不懂的人只会用自己损失的金钱来衡量。
还有就是在消费心理上,多次出现的小问题比一次出现的大问题(相同的修理金额的情况下),会更加让消费者心理产生负面影响。

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