FORD 澳洲永久停产

会员

ilmaro 发表于 2013-5-26 20:44
唉......改的时候,你就没考虑全啦....改太过了....

你又不是不知道，我这可是绝对的半路出家，
而且出家还不是在正规的少林寺，而是用函授的方式偷窥方丈，才偷学的金刚不坏之身，
能有现在8重的境界，没有走火入魔，已经是烧高香了。对吧，你肯定明白的啊。

会员

ilmaro 发表于 2013-5-26 20:44
哈哈....话说,你真的准备搞好它???热热车,跑一下???

晕~~~~我什么时候忽悠过你？
而且7月份是我申请延期的最终到期时间，如果拖过那个时候，就要重新过车检，
还要重新上牌，重新过LVV，新西兰的制度就是这样没办法，这样的车铁定过不了车检的。
所以我不搞好它，那不就给自己找这么多可以避免的麻烦，对不对？

会员

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-26 20:44
我的意思是我已经不是原厂数据的油耗了，并不是说轮胎的影响，但也没有到20L这境界。之前在网上SRT8澳洲俱 ...

你说的这些改装我都有改，而且牌子很多都是一样的，所以一看就是澳洲的改装，
因为都是澳洲惯用的改装手法。

ilmaro

会员 发表于 2013-5-26 23:56
晕~~~~我什么时候忽悠过你？
而且7月份是我申请延期的最终到期时间，如果拖过那个时候，就要重新过车检， ...

好吧,你就折腾吧....

会员

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-26 20:53
改装过的BOSS 302 油耗17-21是属于正常，35L/100km的话就太不靠谱了，就算接近1000+rwhp也没有这油耗。布 ...

首先35L/100km不是我说的，因为我从来没算过是多少油耗。而且我的不是boss 302，而是低一款的boss 260，不过260比302的改装潜力更大，顺便说一句，你说的那个假设，我不是接近，而是过了。
兄弟，不要纠结在油耗上，这个可能的因素其实很多，而且各种改装产品也是一直在研发，改装根本没有止境的，很多问题也是说不清楚的，就简单说电脑调校，就没人能敢说他调校的改装车是最完美的。对不对？
只要是改装车，就会不定时的出现这样那样的问题，油耗都完全不是需要考虑的问题了。

会员

ilmaro 发表于 2013-5-27 00:01
好吧,你就折腾吧....

这是被逼无奈的折腾啊~~~~
要不凭借你大师的能力去和交通局说说情，让我的车再延个3，5年的，我就省的现在折腾了。

ilmaro

会员 发表于 2013-5-27 00:22
这是被逼无奈的折腾啊~~~~
要不凭借你大师的能力去和交通局说说情，让我的车再延个3，5年的，我就省的现 ...

好吧,你搞好了,要叫我啊...我去试试你的车啊......不过,油得你加满.......

casanova

ilmaro 发表于 2013-5-27 00:30
好吧,你搞好了,要叫我啊...我去试试你的车啊......不过,油得你加满.......

220km.......

会员

ilmaro 发表于 2013-5-27 00:30
好吧,你搞好了,要叫我啊...我去试试你的车啊......不过,油得你加满.......

我晕~~~~最后竟然是让我搞好了之后叫你试车，还要加满油？？？
气得我是。。。谁来告诉我上海话骂人怎么说？？？瓦特了？？？

会员

casanova 发表于 2013-5-27 00:35
220km.......

岂不是在奥克兰2个小时就要加油？？？

ilmaro

会员 发表于 2013-5-27 01:08
我晕~~~~最后竟然是让我搞好了之后叫你试车，还要加满油？？？
气得我是。。。谁来告诉我上海话骂人怎么 ...

会员

ilmaro 发表于 2013-5-27 08:40

太坏了太坏了太坏了！！！！！！！！！！！！！

Dai_loOk_7

会员 发表于 2013-5-27 00:07
首先35L/100km不是我说的，因为我从来没算过是多少油耗。而且我的不是boss 302，而是低一款的boss 260，不 ...

所以嘛 我就说35L/100km不大可能，但你之前却回我说车改过是这个油耗，使我顿时陷入纠结中.....

V8 改SC 百公里20多升很正常，我没改过的天天城市开都接近19了，还是男人的开法哦

会员

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-27 09:19
所以嘛 我就说35L/100km不大可能，但你之前却回我说车改过是这个油耗，使我顿时陷入纠结中.....

V8 改 ...

你是不是没看明白我说的。。。。。。
我确实没计算过油耗，只知道加满油差不多160块吧，也就跑200公里多一点点。
我的意思是想让你不要纠结在油耗上。

ilmaro

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-27 09:19
所以嘛 我就说35L/100km不大可能，但你之前却回我说车改过是这个油耗，使我顿时陷入纠结中.....

V8 改 ...

哈哈哈...兄弟,改过的车,无法按改动量去计算油耗的,他的车,就是只能跑200多点公里数啦....哈哈......

ilmaro

会员 发表于 2013-5-27 09:10
太坏了太坏了太坏了！！！！！！！！！！！！！

说好了哦,我算是帮你热车试车,不计算工资的哈......

ilmaro

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-27 09:19
所以嘛 我就说35L/100km不大可能，但你之前却回我说车改过是这个油耗，使我顿时陷入纠结中.....

V8 改 ...

要是他的车,改到现在百公里油耗可控制在20升以内的话,我就不会说他了,估计他也每天笑的牙都掉了.....哈哈哈.....

会员

ilmaro 发表于 2013-5-27 10:35
说好了哦,我算是帮你热车试车,不计算工资的哈......

我看出来了。你是想把我气得吐血才满意~~~~

会员

ilmaro 发表于 2013-5-27 10:40
要是他的车,改到现在百公里油耗可控制在20升以内的话,我就不会说他了,估计他也每天笑的牙都掉了.....哈哈 ...

你这话说的可就有失水平哦。
倒是听说过通过保养车，维护车来控制油耗，
没听说过改装一台车，是为了控制油耗的。而且你还让我加装8个氮气瓶？
我就偷偷装在驾驶座位底下，设定成启动5分钟后共同发动，然后就等你来。

casanova

会员 发表于 2013-5-27 17:42
你这话说的可就有失水平哦。
倒是听说过通过保养车，维护车来控制油耗，
没听说过改装一台车，是为了控 ...

装底下 变 ejector seats~~~

会员

casanova 发表于 2013-5-27 17:46
装底下 变 ejector seats~~~

这叫毒龙钻~~~~哈哈·~~~

Dai_loOk_7

会员 发表于 2013-5-27 09:25
你是不是没看明白我说的。。。。。。
我确实没计算过油耗，只知道加满油差不多160块吧，也就跑200公里多 ...

不是想纠结，只是我觉得你的空燃比或者其他地方出了问题，上Dyno检查过吗？真的，改到1000匹的也没有这油耗，$160/220km还不如直接跑酒精，更快更省。

Dai_loOk_7

ilmaro 发表于 2013-5-27 10:35
哈哈哈...兄弟,改过的车,无法按改动量去计算油耗的,他的车,就是只能跑200多点公里数啦....哈哈......

这些我都知道。。。。 但不是盲目地改完全无视油耗，其实是可以控制的，只要部件搭配适当Dyno调教好，不是说改多少就等于增加多少油耗。想想508kw 的GTS Walkinshaw 油耗也才16-18，只比自然吸气的GTS 平均多出2L左右，人家也是改装车啊

还有20以内和35以上是两回事哦

ilmaro

会员 发表于 2013-5-27 17:38
我看出来了。你是想把我气得吐血才满意~~~~

回答正确,加十分......

ilmaro

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-27 18:50
这些我都知道。。。。 但不是盲目地改完全无视油耗，其实是可以控制的，只要部件搭配适当Dyno调教好，不是 ...

他的车,我估算超过了700KW以上,车头很重.....很多纯块的金属件,车头一看,就知道,不是拿来开的改装车,是拿来看的.......
就看他这次拿去调校,会得到什么结果了.....说实话,他的车,要是轻量化一下,改成手波波箱,是可以上赛道跑跑玩玩的.....

Dai_loOk_7

ilmaro 发表于 2013-5-27 19:22
他的车,我估算超过了700KW以上,车头很重.....很多纯块的金属件,车头一看,就知道,不是拿来开的改装车,是拿 ...

哦 原来是非性能类的坦克爆走族。。。。 那就对的起这油耗了

ilmaro

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-27 19:30
哦 原来是非性能类的坦克爆走族。。。。 那就对的起这油耗了

嗯.....他的车,其实是改的很好的.....只是方向不一样.....他没有走轻量化性能车的路线,他追求的,是展示车的美观.....

bctwnud

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-27 19:30
哦 原来是非性能类的坦克爆走族。。。。 那就对的起这油耗了

讚同+1

11L, 560hp + Ad Blue的VOLVO拖車, 自重7噸, 自個跑也有3.1Km/L.
全載(45噸)才會掉到2.2Km/L.

会员老大, 你拖貨到處跑喔~~

会员

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-27 18:23
不是想纠结，只是我觉得你的空燃比或者其他地方出了问题，上Dyno检查过吗？真的，改到1000匹的也没有这油 ...

哈哈~~~~都改到这种程度，我怎么会不知道呢~~~~之前用100号以上的汽油跑过半年，再换回98号的油，油耗就有明显的区别了。而且之前一直都是麻烦事不断，所以就把这车的问题暂时搁置了。
那两年改装的过程当中，最少也有dyno十多次，最后一次的结果是762kw。也就是1000hp多一点。
正准备下个月开始搞，现在正在研究换哪款波箱。

会员

Dai_loOk_7 发表于 2013-5-27 18:50
这些我都知道。。。。 但不是盲目地改完全无视油耗，其实是可以控制的，只要部件搭配适当Dyno调教好，不是 ...

什么叫盲目的改完全无视油耗？我前面一直和你说别纠结在油耗。
一看你说的就知道你是在用自己的想法去断定改装的领域。
你有亲眼见过那些参加NZV8的车的改装过程吗？
你知道专门负责调校参赛的FORD车的技师有几个在新西兰北岛？叫什么名字知道吗？
你看看F1和NZV8的比赛中，会有油耗的统计数据吗？

看来你比我的导师Kayne Scott懂得还要多，这部车的改装计划是他和我一起讨论指定的，
调校也是他的技师Mr R来做的，只是现在还没有完成全部的改装。
就已经被定义为是盲目的改，非性能类的坦克暴走族，不是拿来开的改装车，是拿来看的。

这次去调校的时候，我就需要问问他们车队到底懂不懂改装，上面的就是他们引以自豪的作品所受到的评价。相信你不会介意我将引用帖子的链接，还包括这里的内容翻译成英文讲解给那些参与NZV8的昔日队友和其他的朋友们。