steering damper

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最近买车又买gear到处找相关资料


"那一根"正式的名字叫阻尼器([size=-1]Steering Damper)，在台灣有另一個俗稱，叫"防甩頭"，但大部分的朋友給他的第一個名字是"那一根"，根據他的俗稱應該就可以猜到他的功用。


他的功用就是穩定車頭，提升行車安全，例如過彎時遇到"窟啦"，有時會造成龍頭的劇烈搖動，萬一不小心就會看到修車估價單向你招手，而防甩頭的功能就是吸收掉這個甩來甩去的力量，達到穩定行車的作用。
現在常見的有兩種，電子式跟機械式的防甩頭。
電子式的沒玩過，所以就看看圖吧！




機械式的比較常見，外型就像第一張圖的那個樣子，不過防甩頭必須搭配防甩頭座，組合起來就像這個樣子。
[img=115,62]http://tbn0.google.com/images?q=tbn:i9RpLUYaTA3r7M:[/img]
防甩頭跟座裝到車上就像這個樣子。

一般來說裝在上圖的位置調整起來比較方便，用下面這張圖來看，上方的旋鈕可以調整防甩頭的阻尼強度，有些車防甩頭的位置很變態，有的在三角台下面，有的藏在整流罩裡面，要調整都要花費一番功夫。通常越激烈的操駕會調的越硬，段數從六七八段到二十幾段都有，價格也從幾千塊到上萬塊不等。

除了上面說的功能之外，"聽說"有人拿來裝在速客達的前避震上，把他當作避震器來用。總的來說有裝有保佑，對行車穩定性的確有相當的助益。




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