这次游戏是免费的，只要有PS3就可以免费下载。优胜者会被尼桑选去培训，作为职业/半职业车手参加国际赛事喜欢参加赛车的童鞋一定要试试，看看你的国际水平～
不清楚什么是GT學院的可以看介绍
透過重複挑戰單純課程，進而學習駕車技術的期間限定駕駛訓練班「GT學院 2012」現已登場。登入PlayStation®Store即可免費下載「GT學院 2012」共襄盛舉。
本活動共有8個回合的競賽，即日起將開放第1回合和第2回合的賽事。每個回合內皆有5個按照難易順序編排的活動。請反覆進行挑戰，以縮短時間更新排名紀錄為目標吧！
gran-turismo.com裡頭亦準備了「GT學院 2012」的活動頁面。你可在此確認最新時程、回合的詳情以及最新資訊等內容。
【GT學院 2012」活動頁面】
http://www.gran-turismo.com/tw/academy/2012/
歷屆GT學院優勝者發表今年參賽預定最後更新日: 2012年02月09日關鍵語: GT學院, NISSAN, Lucas Ordoñez, Jordan Tresson, Jann MardenboroughShare
1月30日歐洲Nissan發表2012年的Motorsport參賽陣容，確定起用Lucas Ordoñez（圖中）、Jordan Tresson（圖左）、Jann Mardenborough（圖右）3位車手。3人皆是「Gran Turismo」的賽車手培育課程「GT學院」的歷屆歐洲優勝者。他們各報名參加不同組別的耐久賽，為了實現自已的夢想準備出發。
2008年，以GT學院的第一屆優勝者之姿而受到注目的Lucas Ordoñez選手，在利曼24小時競賽獲得分組第2名，更不負眾望得到ILMC系列賽冠軍，今年將以Greaves Motorsport車隊成員身份參加ELMS（歐洲利曼系列賽）的LMP2分組賽。車款則預定駕駛Zytek Nissan。由於該車隊去年稱霸ELMS，想必今年也可期待激烈的排名爭奪戰。同隊成員還包含了Tom Kimber-Smith與Alex Brundle（前F1賽車手 Martin Brundle的兒子）。利曼主賽則由Martin與Alex父子檔共同挑戰。
【Lucas Ordoñez選手的感言】
「2011年是成果豐碩的一年。在Signatech Nissan的經驗讓我學到很多，而今年面臨了總優勝這個更大的挑戰。我會在這個冠軍候選車隊中與兩位頂級車手一同以總優勝為目標，努力加油。非常期待在利曼主賽與Martin選手一同參賽。」
Jordan Tresson身為2010年的GT學院優勝者，今年順利從GT車轉換至利曼原型車，以期在車壇更加活躍。而他預計參加今年首次舉辦的FIA世界耐久錦標賽。去年的他與Lucas選手同屬Signatech，在LMP2分組奮戰。今年與ELMS共同舉辦的利曼主賽中，說不定能看見他和Lucas選手的競速對決。
【Jordan Tresson選手的感言】
「今年我從GT競賽往LMP2邁出了一大步。我試開了參賽車，過彎速度之差讓我十分驚訝。但是我已經作好準備。能參加利曼賽對身為法國人的我來說是非常憧憬的夢想。對手們都很強，而也有許多參賽車使用Nissan引擎，我想今年不會是個輕鬆的一年，但這是我人生最大的機會，現在我已經等不及要試跑了。」
去年GT優勝的新人，Jann Mardenborough選手。雖然賽車手經歷才僅僅半年，但他已在杜拜24小時競賽中展現了自己過人的能力。這個賽季他加入GT學院創立以來的好伙伴，英國的RJN Motorsport，並報名參加了寶珀耐久系列賽。他預計駕駛Nissan的新GT3車款：NISSAN GT-R NISMO GT3。這台車的戰鬥性能遠凌駕他過去所駕駛的370Z，該如何活用這份力量將會是一項重要課題。
【Jann Mardenborough選手的感言】
「1年前，我還在休學中，甚至還沒報名參加GT學院。而現在我卻成為了賽車手，準備參加新的賽季。這6個月來接受的車手培育課程是很棒的經驗，我遇到了能長久仰賴的指導者，也因此學習到許多駕駛技巧。可以駕駛新的GT-R參賽讓我非常興奮，但我並不緊張。我已經等不及要參加4月的蒙札開幕賽了。」
本賽季這3位選手將各自走上自己的賽車生涯，請各位拭目以待。
GT學院優勝者於利曼挑戰賽獲得冠軍最後更新日: 2011年10月11日關鍵語: GT學院, Lucas Ordóñez, ILMCShare
本賽季保持著高戰鬥力的Signatech Nissan賽車「ORECA03 Nissan」，使用在日本的Super GT歷經FAIRLADY Z、GT-R而日趨成熟的4.5L的V8引擎，並搭配VK45DE
等待中的 Lucas Ordoñez 選手。從GT學院一躍而起的特異賽車經歷，讓他受到世界各地賽車迷的囑目10月1日，在美國喬治亞州的亞特蘭大賽車場舉行了ILMC（利曼州際大賽）第6戰，Petit Le Mans，Signatech Nissan（ORECA03 Nissan／LMP2階級）獲得分組第3名的佳績。
由於這項佳績，使得Signatech不需等待最終賽事即已確定成為本賽季LMP2階級的系列賽冠軍。擔任駕駛的Franck Mailleux、Jean Karl Vernay、與第一屆GT學院優勝者的Lucas Ordóñez 選手等三位也因此成為冠軍車手（※ILMC未設定車手頭銜）。
Lucas選手第一年全程參加耐久賽，就站上了利曼頒獎台並獲得ILMC冠軍寶座。他將「Gran Turismo」經歷的駕駛體驗活用於實際競賽的出色表現，讓眾人留下了強烈的印象。
10個小時，長達1000英里的Petit Le Mans對決，是以與利曼主賽相同的參賽車數，在約薩森賽車場3分之1的場地競速，因此每次賽事總會產生激烈的衝撞。
以預賽第2名的成績參加決賽的Signatech Nissan，雖然競賽一開始處於分組領先位置，但也與ALMS（美國利曼系列賽）同階級的Level 5 Motorsports（Acura HPD ARX01G）展開了拉鋸戰。
車隊不但配合安全車的時間更換車手，在賽事中段也留下了分組最快單圈紀錄，但緊接著卻發生動力方向盤的問題，修理作業耗費了30分鐘，最終以分組第3名抵達終點。但是第3名所獲得的「11」分，讓車隊確定為得分榜上第一。Signatech Nissan不需等到珠海(中國)的最終賽事就已確定獲得系列冠軍。
【Lucas Ordóñez 選手的感言】
「這是一個令人震撼的周末，不敢相信我們能成為冠軍。這次比賽最辛苦的就是『塞車』了。參賽車輛共有50台以上， LMP車與GT車之間更有性能差距，為了避開這些問題吃了不少苦頭。駕駛時也需要比平常的6小時競賽更加集中。但是我很高興自己對今年車隊的勝利有所貢獻。雖然不知該如何表達，但我非常感謝Nissan與這個車隊！」
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发表于 2012-5-3 14:52:05
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