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标题: ＝＝关于甩尾问题＝＝ [打印本页]

作者: 大义灭猪 时间: 2012-7-19 12:42:25 标题: ＝＝关于甩尾问题＝＝

在youtube上看了一个甩尾教程，那人是挂一档拉高转速以后，猛打轮，紧接着拉手刹，然后马上松手刹，车就180度甩尾U TURN.
但是没搞清楚车回轮的时候是靠助力转向自己回来，还是要用手拨回来？

作者: wingzero 时间: 2012-7-19 13:11:13

派几个人把2个后轮抬起来
指挥他们，往哪里甩都可以拉~

作者: aaclass-6 时间: 2012-7-19 13:11:31

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作者: 大义灭猪 时间: 2012-7-19 13:13:32

wingzero 发表于 2012-7-19 13:11
派几个人把2个后轮抬起来
指挥他们，往哪里甩都可以拉~

这的确是减少轮胎磨损的好办法，但是人工也不低阿

作者: Fullhappysky 时间: 2012-7-19 13:21:32

哈哈，沙发太幽默了

作者: yickyin 时间: 2012-7-19 13:56:34

主要靠回力，人手辅助，越快越好，小心打到手指，还有别反过头就会打圈失控鸟

作者: 永远潜水 时间: 2012-7-19 15:59:21

只是用手刹的u turn没什么技术含量啊速度控制好方向盘轻轻动一动离合踩下去手刹拉一拉完事。。。

作者: 大义灭猪 时间: 2012-7-19 16:11:29

永远潜水发表于 2012-7-19 15:59
只是用手刹的u turn没什么技术含量啊速度控制好方向盘轻轻动一动离合踩下去手刹拉一拉完事。。。

技术含量高的也想玩，但是实在没技术，也不知道FORD KA，适不适和漂移这类的

作者: 永远潜水 时间: 2012-7-19 16:21:11

大义灭猪发表于 2012-7-19 16:11
技术含量高的也想玩，但是实在没技术，也不知道FORD KA，适不适和漂移这类的

ka。。。。那还是拉拉手刹调调头吧，除非你想像那些阿拉伯人一样的缺点什么。。

作者: casanova 时间: 2012-7-19 16:44:50

youtube 上的阿拉伯的arab drift.. 才真是技术+不要命...

车毁了好像都无所谓

作者: 噢嘛哩嘛哩哄 时间: 2012-7-19 17:53:22

wingzero 发表于 2012-7-19 13:11
派几个人把2个后轮抬起来
指挥他们，往哪里甩都可以拉~

哈哈哈，太着笑了~~

作者: sukesl25 时间: 2012-7-19 17:56:34

甩来干嘛？
洗完车甩干水？

作者: ilmaro 时间: 2012-7-19 20:24:53

本帖最后由 ilmaro 于 2012-7-19 20:47 编辑

　　一、惯性漂移
　　松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角).作程序如下：
　　1.入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘.
　　2.车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯.
　　3.若只想小甩一下，可以不降档.
　　二、打破漂移
　　踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种，适用于90度以上的弯角).作程序如下：
　　1.入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移。
　　2.猛切方向盘使车尾甩出。
　　3.反打方向盘修正进弯角度。
　　4.保持车速以滑行到可出弯的角度。
　　5.配合方向盘，瞬时重踩油门出弯。
　　三、Sidebreak漂移
　　拉手刹车使车尾甩出的过弯方式(适用于FF车种)作程序如下：
　　1.尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑。
　　2.滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点。
　　3.到达弯顶点时，几即大脚油门出弯。
　　四、Straight漂移
　　入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式(适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯).作程序如下：
　　1.入弯前的直线上就开始切方向盘。
　　2.车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度。
　　3.滑行入弯点后，方向盘同时反向修正。
　　4.车头以朝向出弯口的姿势进入弯道。
　　5.车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯。
　　五、力量漂移
　　利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式(适用于FR，RR车种).作程序如下：
　　1.进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘。
　　2.进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出。
　　3.此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯。
　　六、转移漂移
　　利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过弯方式.作程序如下：
　　1.进弯前略微提升车速，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档。
　　2.此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出。
　　3.松开刹车并大脚油门出弯。
　　七、FeintMotion
　　利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移(假右甩真左甩，适用于FR，RR车种).作程序如下：
　　1.进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近。
　　2.方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移。
　　3.此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出。
　　4.滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯。
　　八、4WD-Drift
　　四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式.作程序如下：
　　1.入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并刹车降档。
　　2.车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯。
　　3.过弯顶点时，大脚油门直线出弯。
　　九、ScandinavianFlick
　　被认为是最高级的漂移动作、是一种WRC拉力赛里面用到的特殊动作，也有人称其为PendulumTurn。
　　假设将要进入一个比较急的右弯。
　　1.如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直行，如果位置不是在左侧，那么不要马上靠向左，而是方向偏左一点行驶。
　　2.保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的方向一直滑下去。
　　3.在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。
　　4.到了该进弯的地方，迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉，车身旋转速度极快。

　　跟趾动作的基本要领，在高速地驶达直路末，准备入弯前：
　　1.车手开始刹车。
　　2.车手踏下离合器。
　　3.降档。
　　4.车手用脚掌的左部踏着刹车而脚跟横移，施力，踏下油门，使引擎转数提升。跟趾动作可令车手同时作出踏离合器，刹车和加油三个动作，令赛车可在极短时间内完成减速和降档等入弯前准备。在降档过程中，踏下离合器时同时加油，这动作主要是把引擎转数提升至下一档所需的转数，以配合转低档后所需要增加的转数。(如：赛车在减速前的速度是180公里等于5档×7500转(rpm)，当车速减至120公里时，引擎转数等于5档×5000转(rpm)但这时车手降档至4档，由于5档和4档的变速比例不同，在同样120公里的速度下新的引擎转数等于4档×7000转(rpm)。如果车手不再踏下离合器的时候把引擎转数提升至7000转(rpm)，如果只依靠离合器强行的把引擎拖到所需达到的转数，这不但会使变速箱和引擎的负荷与耗损增大，甚至会使驱动轮发生打滑现象，这种情形，在湿滑路面更为明显，严重的会使车身失控。在弯中打转，发生意外。
　　5.左脚松开离合器踏板，如需要继续降档，重复第2～3点动作。
　　6.完成整个降档和减速的过程后，把左脚放回固定踏板，右脚控制油门，准备入弯。

作者: jinxin56 时间: 2012-7-19 20:29:00

ilmaro 发表于 2012-7-19 20:24
　　一、惯性漂移
　　松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角).作 ...

想象力不够丰富。。。要是能搭配视频的话，就是一个很好的漂移教学。

作者: KsMotor 时间: 2012-7-19 22:44:21

手波的话，180度的甩不用拉手刹。
-差不多打死方向盘
-轰油门大概四五千转，然后弹离合。
-车子开始转，然后甩，松开方向盘，它自动回，当它回到正中间，再打点方向盘（往车头相反的方向打）

自动的话，速度不要太快，打方向然后拉手刹，然后甩，松开方向盘，它自动回，当它回到正中间，再打点方向盘（往车头相反的方向打）

自己练习加摸索吧

最后注意安全

作者: lfd23456 时间: 2012-7-19 23:03:49

KsMotor 发表于 2012-7-19 22:44
手波的话，180度的甩不用拉手刹。
-差不多打死方向盘
-轰油门大概四五千转，然后弹离合。

下回过来，求现场指导，哈哈

作者: KsMotor 时间: 2012-7-19 23:21:10

lfd23456 发表于 2012-7-19 23:03
下回过来，求现场指导，哈哈

用保十洁吗？哈，还真没试过。。。坏了赔不起！

作者: lfd23456 时间: 2012-7-19 23:25:12

KsMotor 发表于 2012-7-19 23:21
用保十洁吗？哈，还真没试过。。。坏了赔不起！

= =！乌鸦嘴……

作者: KsMotor 时间: 2012-7-19 23:27:01

lfd23456 发表于 2012-7-19 23:25
= =！乌鸦嘴……

要不用SKYLINE R34 GTT？下雨好一点，省胎，哈。。。

作者: lfd23456 时间: 2012-7-19 23:37:05

KsMotor 发表于 2012-7-19 23:27
要不用SKYLINE R34 GTT？下雨好一点，省胎，哈。。。

我那胎貌似不给力啊，干地5000转打滑啊，而且这车修起来还真TM贵啊……前几天一个鬼佬蹭了我的车2个小指甲盖大的漆，洋人车场报价1300+……

作者: KsMotor 时间: 2012-7-19 23:40:12

lfd23456 发表于 2012-7-19 23:37
我那胎貌似不给力啊，干地5000转打滑啊，而且这车修起来还真TM贵啊……前几天一个鬼佬蹭了我的车2个小指甲 ...

不是5千转起步吧？什么车不打滑？
你的车要买保险，保险才是王道！！

作者: lfd23456 时间: 2012-7-19 23:44:28

KsMotor 发表于 2012-7-19 23:40
不是5千转起步吧？什么车不打滑？
你的车要买保险，保险才是王道！！

买了，对方赔~是5000转起步

作者: ilmaro 时间: 2012-7-19 23:52:02

lfd23456 发表于 2012-7-19 23:44
买了，对方赔~是5000转起步

下次我离你远点。。。。

作者: lfd23456 时间: 2012-7-19 23:54:01

ilmaro 发表于 2012-7-19 23:52
下次我离你远点。。。。

肿么了……大神……我还想找你教我漂移呢……

作者: ilmaro 时间: 2012-7-19 23:59:52

lfd23456 发表于 2012-7-19 23:54
肿么了……大神……我还想找你教我漂移呢……

我不会哎。。。。。我只会打滑。。。。。。

作者: lfd23456 时间: 2012-7-20 00:03:10

ilmaro 发表于 2012-7-19 23:59
我不会哎。。。。。我只会打滑。。。。。。

= =！大神说这话根本没人信哈哈~

作者: pkunn 时间: 2012-7-20 03:56:19

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ilmaro 时间: 2012-7-20 05:44:35

pkunn 发表于 2012-7-20 03:56
方總你個文盲你個自波怎麼5000起步啊?

N檔踩到5K轉D檔啊?

作者: top~dance 时间: 2012-7-20 21:56:55

光是轮胎钱都玩不起，不到一小时就要换轮胎了

作者: sky9 时间: 2012-7-21 09:51:38

想试一下？但路上危险!!

来我们8月5日的甩尾日啦~！

作者: Maxx 时间: 2012-7-22 11:36:26

这个我会的！！哇哈哈哈

作者: KsMotor 时间: 2012-7-22 12:46:33

Maxx 发表于 2012-7-22 11:36
这个我会的！！哇哈哈哈

LS的是甩尾狂人，白烟番长！

作者: 暗黑啊 时间: 2012-7-22 12:57:34

太费轮胎了以前每次玩就坏2个

作者: hare 时间: 2012-7-22 13:04:44

ilmaro 发表于 2012-7-19 20:24
　　一、惯性漂移
　　松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角).作 ...

我一般都是用十字制的.............轉彎拉下手剎,個尾就drift啦~!

http://www.youtube.com/watch?v=26BmMtLtWTo

作者: ilmaro 时间: 2012-7-22 19:51:41

hare 发表于 2012-7-22 13:04
我一般都是用十字制的.............轉彎拉下手剎,個尾就drift啦~!
http://www.youtube.com/wat ...

作者: SILVIAFANS 时间: 2012-7-22 21:26:30

看的心痒，无车比我玩啊

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