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jinxin56

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沙发

发表于 2012-7-29 10:10:05 |只看该作者 微信分享

学习一下，第一次听说COF，

小白来学习的~

casanova

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板凳

发表于 2012-7-29 10:26:02 |只看该作者 微信分享

cof 是給commercial use vehicles or vechiles mass weight over 3500 kg 的樣子. 反正你下次就去過wof 就行了車的cof 就會自動被 update 成wof. 然後記得把你的licensing 改成private use... 不然一直在 commercial use rego 貴些

Banana~? OHhhh~~~No~!

evano

本站元老

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地板

发表于 2012-7-29 20:37:59 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 evano 于 2012-7-29 20:38 编辑

casanova 发表于 2012-7-29 10:26
cof 是給commercial use vehicles or vechiles mass weight over 3500 kg 的樣子. 反正你下次就去過wof 就 ...

学到东西了

detective007

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发表于 2012-7-29 20:49:16 |只看该作者 微信分享

只要价格合适也是能要的吧?

室内装修小能手

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发表于 2012-7-29 23:39:30 |只看该作者 微信分享

看车况......

人们经常是不讲道理的、没有逻辑的和以自我为中心的。不管怎样，你要原谅他们。即使你是友善的，人们可能还是会说你自私和动机不良。不管怎样，你还是要友善。

ilmaro

〓超级ＶＩＰ〓

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发表于 2012-7-30 03:01:51 |只看该作者 微信分享

看价格。。。。

What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

lukchard

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发表于 2012-7-30 12:44:27 |只看该作者 微信分享

多少錢？

grasspro

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发表于 2012-7-30 14:44:35 |只看该作者 微信分享

柴油汽油？

mingo08

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发表于 2012-8-1 13:42:29 |只看该作者 微信分享

汽油

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发表于 2012-8-2 21:53:36 |只看该作者 微信分享

mingo08 发表于 2012-8-1 13:42
汽油

汽油引擎比柴油引擎耐操和容易修理保养

mingo08

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发表于 2012-11-26 12:26:41 |只看该作者 微信分享

爱国爱港发表于 2012-8-2 22:53
汽油引擎比柴油引擎耐操和容易修理保养

不是说柴油机器更耐操吗?

casanova

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发表于 2012-11-26 13:14:33 |只看该作者 微信分享

mingo08 发表于 2012-11-26 13:26
不是说柴油机器更耐操吗?

+1.......................

Banana~? OHhhh~~~No~!

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发表于 2012-11-26 14:51:17 |只看该作者 微信分享

本帖最后由爱国爱港于 2012-11-26 15:54 编辑

mingo08 发表于 2012-11-26 13:26
不是说柴油机器更耐操吗?

http://www.dogandlemon.com/articles/diesels

耐操的是转速慢，卡车和吉普车的柴油引擎

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发表于 2012-11-26 14:52:49 |只看该作者 微信分享

casanova 发表于 2012-11-26 14:14
+1.......................

欧洲车的common rail diesel引擎一点都不耐操，所以在纽西兰不流行

xli422

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发表于 2012-11-26 17:41:52 |只看该作者 微信分享

佳美。。。。。。。。。。
杠杠滴。。。。。。。。。。。

silver

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发表于 2012-11-26 20:43:49 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 silver 于 2012-11-26 21:50 编辑

爱国爱港发表于 2012-8-2 22:53
汽油引擎比柴油引擎耐操和容易修理保养

你好像说反了，应该是柴油更耐用吧！嘿嘿感觉在你心中就没有耐用的欧洲车吧！知道有几台可口可乐公司给sales用的06 07的tdi的golf 20多万公里除了常规保养就基本没有坏过。还是dsg的波箱 LOL。。。。

casanova

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发表于 2012-11-26 22:32:31 |只看该作者 微信分享

爱国爱港发表于 2012-11-26 15:52
欧洲车的common rail diesel引擎一点都不耐操，所以在纽西兰不流行

麻烦你查下crd后面是用谁的系统在查。。。有谁用他的系统。。。不流行。。。。

Banana~? OHhhh~~~No~!

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发表于 2012-11-26 23:19:53 |只看该作者 微信分享

casanova 发表于 2012-11-26 23:32
麻烦你查下crd后面是用谁的系统在查。。。有谁用他的系统。。。不流行。。。。

你在奥克兰街上有多少部CRD?奥克兰路上大部分是2nd hand Japanese import汽油车

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发表于 2012-11-26 23:30:18 |只看该作者 微信分享

本帖最后由爱国爱港于 2012-11-27 00:30 编辑

silver 发表于 2012-11-26 21:43
你好像说反了，应该是柴油更耐用吧！嘿嘿感觉在你心中就没有耐用的欧洲车吧！知道有几台可口可乐公司给 ...

06 07的tdi的golf 20多万公里，除了回原厂常规保养，根本没可能支持那么久

欧洲车原厂常规保养，随了换三滤和煞车片等消耗品，还会换其它东西，包括原厂才知道的问题零件，这个车厂是不会告诉车主的。

我估计你说的可口可乐，很快会换走这批06 07的tdi的golf ，但因为你没有看见他们换走这批06 07的tdi的golf，你错觉以为TDI很耐操。你不相信，你就接手一部06 07的tdi的golf，你就知道问题出在哪里

车版有个开07的DSG的golf，私底下跟我说，它的DSG sensor已经出问题

DSG本来是赛车用的排档，适合赛道，慢车DSG是不顺不好用

silver

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发表于 2012-11-28 19:55:36 |只看该作者 微信分享

爱国爱港发表于 2012-11-27 00:30
06 07的tdi的golf 20多万公里，除了回原厂常规保养，根本没可能支持那么久

欧洲车原厂常规保养，随了换 ...

是的，可口可乐是换新车了，不过还是golf tsi和tdi的，全线dsg....btw家里正好也有台tdi+dsg的大众，06年ccs买的，到现在什么毛病没有，觉得买车用车还是看人吧，什么车保养都很重要。
对了请问你觉得有什么欧洲车好，和不好的日本车？觉得高端技术还是德国车用的多，当然你喜欢201X的车还是4at那就直接不用考虑德国车了。。呵呵

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发表于 2012-11-28 22:04:38 |只看该作者 微信分享

本帖最后由爱国爱港于 2012-11-28 23:06 编辑

silver 发表于 2012-11-28 20:55
是的，可口可乐是换新车了，不过还是golf tsi和tdi的，全线dsg....btw家里正好也有台tdi+dsg的大众，06年 ...

三菱和很多现在的欧洲车，都喜欢用一些听起来很高端很酷的技术（你wikipeidia那些所谓高端技术可能已经有百年历史）。但如果不回原厂保养，过了新车保修期，什至还在新车保修期，已经浮现各种个样大小问题

其实最耐操的车，是用最老土和最简单的技术、机械和电子设计，加上高质量的零件。但问题是现在基本上所有车厂造车，都不会造得很耐操，目的是强迫人家回原厂保养和定期换新车

silver

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发表于 2012-11-28 22:17:37 |只看该作者 微信分享

爱国爱港发表于 2012-11-28 23:04
三菱和很多现在的欧洲车，都喜欢用一些听起来很高端很酷的技术（你wikipeidia那些所谓高端技术可能已经有 ...

其实就像half full和half empty的概念一样，看你怎样看咯。会原厂省心服务好，当然多付点钱也理所当然。如果不用新技术，科技会发展吗？反正201X年的换汤不换药，旧瓶装新酒的车我下不了手去买。德国车开的多日本车也开的不少，各有所爱吧。先后开的车里最喜欢的两部车德国日本各一部。不得不承认同级别比较做工和驾驶乐趣德国车的确占上风吧！