怀疑日本二手车公里数改过或者AA认证公里数不真实的朋友 你能拿出证据吗？

忍者厨

怀疑日本二手车公里数改过或者AA认证公里数不真实的朋友

你能拿出证据吗？ 到底是你猜测的对 还是AA认证对？

你能仅凭猜测就断定公里数是假的吗？

把中国人造价的思维模式强加给AA或者日本人 是不是就是正确的？

tongandyu

我以前看过一个帖子，在日本买个让表不走的小仪器，貌似是1万多日元，还是几万日元来着，总之是不贵，也很容易搞到。。。其实对aa的公里数认证一直存在怀疑，不过纯属个人意见，因为aa看公里数，他查不到日本进口车，在日本的数据，所以只能查你的里程表有没有被拆开过，或者说更换过。貌似是这个样子的，别人继续补充吧~

jinxin56

这个问题我问过google，google的答案很丰富。

忍者厨

tongandyu 发表于 2012-12-3 18:40  我以前看过一个帖子，在日本买个让表不走的小仪器，貌似是1万多日元，还是几万日元来着，总之是不贵，也很容 ...

公里数是cpu通过计算记录在存储里里面 如果不让公里数走 等于停止cpu的工作 也就是停止了程序运转 你觉得车还能开吗？通过无线模式修改程序指令 你觉得可能吗？ 即使能修改 cpu也得有无线接收功能 汽车的cpu 可能设计上这种功能吗？ 如果有这种功能 你不怕你在开车时 别人修改你的开车模式 控制你的汽车吗？

sinkylover

买个车何必计较这么多 有多少资金就买多少价位的车。。。怕公里数有问题就买新的- -

ilmaro

忍者厨 发表于 2012-12-3 19:03
公里数是cpu通过计算记录在存储里里面 如果不让公里数走 等于停止cpu的工作 也就是停止了程序运转 你觉得 ...

你想要改表器吗？？淘宝上一大把。。。。最便宜的 700.。。。。。。。日本网站上，更多！要证据，很简单！！！一个生产改表器的国家，就一定是一个有改公里数二手车出口的国家！商品的存在，总是因为有需求的市场吧？？？？？还需要什么证据啊？

改表器不是无线的，是车用电脑检查接口的，常见的是ODB2接口的。改表的方法有很多种，你真要想见识一下改公里数的车，改天找我，我随时找给你看。特别是柴油工具车，公里数真实的真心没几辆。这天下，有人就有人心，有人心的地方总有黑心。别扯什么国内国外的，新西兰洋人改柴油车公里数的多了去了，绝对不比中国人少！！！如果真有心，不妨留意一下TM上卖的一些车，去 www.carjam.co.nz 查核公里数记录，你会发现很多有趣的公里数问题车！！！我多次见过新西兰本土NZ NEW的车，短短几年车龄里，发生三四次公里数倒挂的情况，前两天论坛里的香蕉哥或是 350Z 哥还和我一起查到过一辆车呢。。。。四年里，公里数两次倒挂记录。。有两次一年期的保养中，居然公里数还减少了。。。你说，这两年这车是怎么开的？一公里没涨，还少了几千？？？

汽车ECU，是单片机的一种，除了目前一些高档车种之外，大多还是单片机设计。只是逻辑电路，没有程序运行。即便是新款的智能ECU系统，逻辑控制单元、数据存储单元和用户可控制单元也是分开的，而且程序可控的部分是有限的。在没有修正数据的情况下，逻辑控制也是独立的，只是读取原厂设定值和用户设定值参与一下而已。严格讲来，发动机自成一体，基本运行不用程序控制参与。想想早些年的车，哪来的ECU啊？

公里数的计算，依靠的是输出轴转速等传感器，经ECU计算后存在可擦写芯片里。最简单的方法，就是进电脑系统，用高端一些的电脑测试仪，都可以从根部直接清空公里数。日本常见的挂ODB2口的改表器，其原理更简单，只是让传感器数值不存址而已，或是只走过改表器本体内存。这种改表器，在日本10000日币可以网上买到，在中国淘宝1000多点人民币。。。它还有单纯的改公里数值功能，不过，往往在ECU中留有痕迹。。。比如，它只能改动公里数的数值，却无法修正输出轴转数脉冲总值等基本数据，高手可以用设备查出有没有改动过。AA的公里数认证，用的就是类似的设备。但真正改公里数高手，用的可不是这种改表器，你跟本无法查到。

买二手车，更注重年代，那是一定的。公里数，仅仅只是参考而已。。。。一辆不入档怠速运行的车，终生公里数为零，可它要是连着开机十年，它一样是一台二手破车，不是新车。

你可以自己GOOGLE一下，就会知道，早些年日本电视台爆光过自己国家二手车公里数改动问题。日本人自己都爆光，还需要你为他们正名吗？我想不必了吧？这些年，也许通过管制好些了。但绝对不可能全日本都是好人了。。。。。只是一个度的问题罢了。。。。。

BMW`M

ilmaro 发表于 2012-12-4 01:04
你想要改表器吗？？淘宝上一大把。。。。最便宜的 700.。。。。。。。日本网站上，更多！要证据，很简单！ ...

学到知识了。。。。

dancer

ilmaro 发表于 2012-12-4 01:04
你想要改表器吗？？淘宝上一大把。。。。最便宜的 700.。。。。。。。日本网站上，更多！要证据，很简单！ ...

一大把电工笑着看你狂喷无知小白

忍者厨

ilmaro 发表于 2012-12-4 01:04  你想要改表器吗？？淘宝上一大把。。。。最便宜的 700.。。。。。。。日本网站上，更多！要证据，很简单！ ...

我指的是aa判断错误的证据 而不是能不能改

永远潜水

忍者厨 发表于 2012-12-4 18:26
我指的是aa判断错误的证据 而不是能不能改

上边不是你自己说改了车就开不了了吗？aa只是查个大概，最简单的方法，如果你换掉整个表盘aa也查不出来，不管是哪儿都有改公里数的，只要有人的地方就没有不动歪心眼的

tongandyu

ilmaro 发表于 2012-12-4 01:04
你想要改表器吗？？淘宝上一大把。。。。最便宜的 700.。。。。。。。日本网站上，更多！要证据，很简单！ ...

350z哥已经远去了，以后不敢飙车了，最近在闭关修炼，狂草离合器~

ilmaro

忍者厨 发表于 2012-12-4 18:26
我指的是aa判断错误的证据 而不是能不能改

相信我，兄弟，改公里数真心是很普遍的事。。。。没有办法的。。。。AA判断错误是天天在范的，但它范的让你找不着证据。。。。。

ilmaro

tongandyu 发表于 2012-12-4 21:52
350z哥已经远去了，以后不敢飙车了，最近在闭关修炼，狂草离合器~

练吧。。。难得一辆可靠省油手波车，练练车，有助于应急避难啊。。。

jinxin56

tongandyu 发表于 2012-12-4 21:52
350z哥已经远去了，以后不敢飙车了，最近在闭关修炼，狂草离合器~

piha很适合~

masteRspec

ilmaro 发表于 2012-12-4 20:55
相信我，兄弟，改公里数真心是很普遍的事。。。。没有办法的。。。。AA判断错误是天天在范的，但它范的让 ...

aa 就是扯淡，别的不知道，那车检一个差劲啊。。水箱漏了愣是不知道。。。

nowtizki

tongandyu 发表于 2012-12-4 21:52
350z哥已经远去了，以后不敢飙车了，最近在闭关修炼，狂草离合器~

能问下你买的是什么车么?

ilmaro

nowtizki 发表于 2012-12-8 00:27
能问下你买的是什么车么?

SWIFT SPORT 1.6

nowtizki

ilmaro 发表于 2012-12-8 00:31
SWIFT SPORT 1.6

.....好象说SWIFT修的又贵..又不经撞吖..

ilmaro

nowtizki 发表于 2012-12-8 00:39
.....好象说SWIFT修的又贵..又不经撞吖..

SWIFT 维修不算贵，后尾不撞的话，总体安全结构还是不错的。不是它不经撞，是它后尾被撞后，要修复的东西很多，价格就上去了。也就是说，车型设计上，维修成本过高了。这是它最大的弊病，从设计上来说。但它还是一辆可靠的小车。

nowtizki

ilmaro 发表于 2012-12-8 00:46
SWIFT 维修不算贵，后尾不撞的话，总体安全结构还是不错的。不是它不经撞，是它后尾被撞后，要修复的东西 ...

懂了...

netghost1861

忍者厨 发表于 2012-12-3 18:03
公里数是cpu通过计算记录在存储里里面 如果不让公里数走 等于停止cpu的工作 也就是停止了程序运转 你觉得 ...

对于机械表头来说，太简单。
电子表头，可以中断ECU对于速度信号的读取。于是ECU不再累加公里数。这对于结构简单的小车来说很好实现。
也可以修改储存器的数据。把储存器取下来 放入读取芯片的插座上 然后搜索里程数据，进行相应修改。以前玩游戏内存修改器见过吧？一样的原理 我是亲眼见到在新西兰有人这么干的。真的 亲眼所见。

爱国爱港

sinkylover 发表于 2012-12-3 19:12
买个车何必计较这么多 有多少资金就买多少价位的车。。。怕公里数有问题就买新的- -

你以为所有人的经济条件像你那么好，买得起新车？

爱国爱港

ilmaro 发表于 2012-12-8 00:46
SWIFT 维修不算贵，后尾不撞的话，总体安全结构还是不错的。不是它不经撞，是它后尾被撞后，要修复的东西 ...

你说的有保险公司数据的支持。车型设计上，维修成本低还是corolla

ilmaro

爱国爱港 发表于 2012-12-8 03:32
你说的有保险公司数据的支持。车型设计上，维修成本低还是corolla

对吧？？SWIFT是一辆机械可靠性很好的车，但是因为车型设计上，后尾被撞损毁率高，保险公司一直保费挺高的。因为后尾一撞，几乎都不修了，直接赔款的。。。。同样设计的，还有马二，卡罗拉RUNX，起亚等。。。。

cani54

见过estima表盘十二万公里，打开发动机一看，里面用日语写着十九万公里交换正式皮带的。。。。

爱国爱港

ilmaro 发表于 2012-12-8 10:10
对吧？？SWIFT是一辆机械可靠性很好的车，但是因为车型设计上，后尾被撞损毁率高，保险公司一直保费挺高的 ...

D & L 说SWIFT后悬挂设计太轻，容易变形

tongandyu

nowtizki 发表于 2012-12-8 00:27
能问下你买的是什么车么?

switf sport 1.6

tongandyu

爱国爱港 发表于 2012-12-8 16:35
D & L 说SWIFT后悬挂设计太轻，容易变形

应该是在说,如果屁股从后面别撞后,后屁股某些部分,反响插入后轮胎,导致翻车....

nowtizki

tongandyu 发表于 2012-12-8 17:10
switf sport 1.6

今天在TAKAPUNA,下午快5点的时候看到一部白色的SWIFT SPORT...不会就是你的吧...

tongandyu

nowtizki 发表于 2012-12-9 00:26
今天在TAKAPUNA,下午快5点的时候看到一部白色的SWIFT SPORT...不会就是你的吧...

饿，应该不是我，上周的话，应该是我，呵呵