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标题: 不纠结了~，~CL1走一个 [打印本页]

作者: daya0910 时间: 2013-3-21 20:55:39 标题: 不纠结了~，~CL1走一个

本帖最后由 daya0910 于 2013-3-21 21:24 编辑

但是我准备买个15wkm的=。=求解引擎能用多少公里？

作者: notgoingunder 时间: 2013-3-21 20:57:12

k20a？？

作者: Azl 时间: 2013-3-21 21:07:25

CL1不是K20a吧....

作者: daya0910 时间: 2013-3-21 21:24:13

notgoingunder 发表于 2013-3-21 20:57
k20a？？

不太懂~。~那是啥啊

作者: cobycoby 时间: 2013-3-21 21:26:13

如果是h22a的话我跑到过25万，卖了。车状态还很好。

作者: josh8584 时间: 2013-3-21 22:03:43

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-3-21 22:30:44

这车的失窃率很高呀。

作者: Fullhappysky 时间: 2013-3-21 22:40:32

开CL1的路过。。。

不废油，还挺舒适，性价比高，不多快。。。

Vtec要5500转才全开。 H22A还是很耐操的。

作者: dark-ranger 时间: 2013-3-22 11:52:04

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: jason0725 时间: 2013-3-22 12:46:38

去年卖了个 15w公里的 CL1 车况超级好还是就是不够快 ~~~省油倒是

作者: BMW`M 时间: 2013-3-22 13:55:06

jason0725 发表于 2013-3-22 13:46
去年卖了个 15w公里的 CL1 车况超级好还是就是不够快 ~~~省油倒是

NA的车肯定比不过turbo，但是省油高转以后动力明显

作者: BMW`M 时间: 2013-3-22 13:55:34

15W公里如果车况好价格便宜还是可以买的好好保养

作者: riderkuuga 时间: 2013-3-22 14:14:41

H22A啊- -不错的说···虽然我是开k20A的- -······反正都是tec - -很爽的说

作者: hare 时间: 2013-3-22 18:50:21

準備引擎吃機油

作者: ilmaro 时间: 2013-3-22 18:53:12

按2000年以后的车业技术水准来说，一辆保养维护良好，使用合理的汽车发动机车，使用20年，30万公里是没有问题的。。。

作者: 祖传老军医 时间: 2013-3-22 19:22:39

CL1很多阿三开

作者: daya0910 时间: 2013-3-22 19:27:13

祖传老军医发表于 2013-3-22 19:22
CL1很多阿三开

阿三开的是车，华人骑的是阿三~~

作者: daya0910 时间: 2013-3-22 19:27:54

dark-ranger 发表于 2013-3-22 11:52
不错的车，CL7更好，15万KM的话问题不大的，我以前的CL1开到17万KM卖，车况还是很好。需要注意的是波箱，倒 ...

受教受教~~~

作者: IVERSONX 时间: 2013-12-23 21:53:45

hare 发表于 2013-3-22 19:50
準備引擎吃機油

版主大人，CL1 烧机油吗？？？

作者: e-dc2 时间: 2013-12-23 23:32:46

开cl1的飘过 h22a 常拉的话是有点吃机油只要保养好其实也没有ls説的那么滴严重
4门na里面动力真心算很好的説非要彪那必须是2门或者上turbo 毕竟cl1 重量放在那

作者: IVERSONX 时间: 2013-12-23 23:33:54

e-dc2 发表于 2013-12-24 00:32
开cl1的飘过 h22a 常拉的话是有点吃机油只要保养好其实也没有ls説的那么滴严重
4门na里面动力真心算很好 ...

灰常感谢，好人一生平安

作者: MYEVO 时间: 2013-12-24 00:26:09

IVERSONX 发表于 2013-12-23 22:53
版主大人，CL1 烧机油吗？？？

这年份和公里数的车如果没有rebuild过的话，vtec开了后多多少少都会有点烧机油了vtec老了后通病，主要看时烧到什么程度

作者: IVERSONX 时间: 2014-1-1 21:41:43

MYEVO 发表于 2013-12-24 01:26
这年份和公里数的车如果没有rebuild过的话，vtec开了后多多少少都会有点烧机油了vtec老了后通病，主要看时 ...

你好啊，请问一般rebuild引擎是怎样？大概什么步骤。。？？ h22a 真心不错，好车啊CL1

作者: wilsonru 时间: 2014-1-1 21:49:37

原厂避震太软，舒适性不错，但是运动型就欠佳了。H22A的引擎，高转出力但是VTEC起来的太晚，结束的太早。10万公里后的CL1基本都是波箱先出问题，倒档挂不进，2-3档会跳档，原厂波箱设计有问题，太脆弱，和DC2 TYPE R没的比，下赛道的话，估计全速2圈波箱就报销了。如果要运动型的话，原厂CL1这车绝对让你失望透顶，如果要舒适性的话，建议买波箱REBUILD过的，或者直接换B SERIES的波箱，美国网站上有卖H2B KIT的

作者: IVERSONX 时间: 2014-1-2 07:09:00

wilsonru 发表于 2014-1-1 22:49
原厂避震太软，舒适性不错，但是运动型就欠佳了。H22A的引擎，高转出力但是VTEC起来的太晚，结束的太早。10 ...

的确tec介入比较晚5500转才爆tec。。求解您说的2 3 档跳档是怎么一回事？

作者: sky9 时间: 2014-1-2 08:02:13

老VTEC不保养都烧机油。。。

主要CL1要看波箱。。。。开始是倒档难挂。。。你可以这样测试。

作者: wilsonru 时间: 2014-1-6 02:41:23

IVERSONX 发表于 2014-1-2 08:09
的确tec介入比较晚5500转才爆tec。。求解您说的2 3 档跳档是怎么一回事？

原厂波箱设计的问题，倒档切不进，基本就能确定波箱快报销了。

作者: MYEVO 时间: 2014-1-6 05:09:55

IVERSONX 发表于 2014-1-1 22:41
你好啊，请问一般rebuild引擎是怎样？大概什么步骤。。？？ h22a 真心不错，好车啊CL1

那要看你想怎么个rebuild法了，简单来说rebuild有两种……

买吧，真心注意下拨箱就行了

作者: IVERSONX 时间: 2014-1-6 16:48:54

wilsonru 发表于 2014-1-6 03:41
原厂波箱设计的问题，倒档切不进，基本就能确定波箱快报销了。

换波箱大概多少钱？CL1的，还是可以换其他的波箱？？

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