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[车友会] 新西兰驾车需要注意的！！！ [复制链接]

winne-52

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电梯直达

楼主

发表于 2013-10-8 11:29:10 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

本帖最后由 winne-52 于 2013-10-8 11:57 编辑

[size=13.076923370361328px] 来新西兰以前就听说在这边不会开车就等于是不会走路，此话确实不假。所以对于新移民而言，一定要掌握开车的技能，这甚至比掌握英语对话的技能更为急迫。语言能力不行，虽然容易让和你说话的Kiwi不耐烦，一般也出不了大乱子。开车能力如果没有达到一定的水平，就开出来乱跑，出问题的机会可是相当高的。问题小动辄就是几百块钱的损失，问题大就关系到人命或者刑事犯罪了，这个事情，可是马虎不得。

[size=13.076923370361328px]　　　新西兰的交通规则，大概有80%和国内的规则也差不多，都是红灯停绿灯行，街边有黄线不许停车，这相同的部分，不说也罢。　

[size=13.076923370361328px]　　　有区别的地方，除了新西兰靠左行，我觉得最重要的是Give Way规则。翻译过来就是让路规则。这个规则规定了在没有交通灯指示的情况下2车相遇谁让谁的问题。
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[size=13.076923370361328px]　　而新西兰的让路规则则很具体详尽，把所有可能的情况都考虑到了，实际上内容也不是太多，现罗列如下：　　　
[size=13.076923370361328px]　　　　1．黄线让白线。就是路口划黄线的车辆，让路口划白线的车辆。
[size=13.076923370361328px]　　　　2．白线让无线。就是路口划白线的车辆，让路口没划线的车辆。
[size=13.076923370361328px]　　　　3．对于大家都没划线的情况，如下：
[size=13.076923370361328px]　　　　3．1 转弯让直行的车辆
[size=13.076923370361328px]　　　　3．2 左边让右边的车辆。这是2者都直行或者在Roundabout(环岛)的情况。
[size=13.076923370361328px]　　　　3．3 大弯让小弯。这是2者都往一个方向转弯的情况；如果往不同的方向转弯，互相不会干扰，不存在让路的问题。　　　
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[size=13.076923370361328px]　　在新西兰开了一阵车之后，觉得这个让路规则简直太重要了，说它是交通规则的核心部分也不为过。想想看，一条路上有交通灯的地方毕竟有限，大量的情况下是没有交通灯的，现在如果没有让路规则，我简直就不知道该怎么开车。
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[size=13.076923370361328px]　　对照一下国内的情况，没有让路规则（反正我不知道国内的让路规则是什么，感觉上在国内没有交通灯时的规则似乎是谁先占道谁先走。），怎么可能不交通堵塞？新西兰的Roundabout，车流可能会在Roundabout前排队，但Roundabout上的车流肯定不会停止。
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[size=13.076923370361328px]　　让路规则的另外一个重要功能是对人的教育功能。你只要出来开车，就必须遵守让路规则，否则发生了事故，不论是你撞了别人还是被别人撞，所有损失全是你这边赔。在新西兰遇到交通事故的情况不太多，遇到了，也几乎看不到当事人在马路边怎么争执，因为有让路规则，所以谁对谁错，基本上是一目了然的事情。让路规则可以强制性地教会人什么是秩序，不遵守秩序将会有怎样的后果。考虑到在新西兰基本上人人会开车，所以这种教育是全民性的。都说中国人素质差，不守秩序，恐怕这和没有让路规则有不小的关系。
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[size=13.076923370361328px]　　对于新移民而言，理解和掌握交通规则固然非常重要，但是这还不够，还要懂得一些开车的礼貌。因为规则毕竟不可能穷尽所有情况，有的情况下完全按照规则来开车，也不是很合理。
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[size=13.076923370361328px]　　比如，从支路出来的车，按照规则应该让主路的车，在交通繁忙的时候，主路的车流可能持续很长，完全按照规则的话，支路的车可能就会等很长很长的时间也进不去主路，这种情况下，往往主路的一位司机会主动停下来，让支路的车进来，这就是一种礼貌。对于支路的司机，见到主路的司机示意让路后，出车前一般要挥一下手向主路的司机表示感谢，这也是一种礼貌。
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[size=13.076923370361328px]　　这里把Road Code里面提到的开车礼貌罗列一下：
[size=13.076923370361328px]　　一．开车时保持心情平和，即便是别人犯的错。因为99%的错误都是无心之过。不要和别人对视，以引起敌意。
[size=13.076923370361328px]　　二．如果自己的车速没有达到当前路段的限速，后面有车跟随，要主动靠左，让后面的车过去。
[size=13.076923370361328px]　三．只要不是正常向前直线行驶，任何其他的行驶动作，都要预先打灯，让别人知道你的意图。
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[size=13.076923370361328px]　　有一点Road Code上没提，但我觉得还是比较重要：
[size=13.076923370361328px]　　在主路上临时停车时，要注意停车的位置不要堵住旁边支路的出入口。支路的出入口有时会标出”Keep Clear”，这是规定不许停的地方，没有标的情况也很多，也要尽量注意，不停在这些位置为好。

[size=13.076923370361328px] 奥克兰公路中间的隔离带，不是真的把马路两边隔开，它绝大部分只是画在地上的格子，它本身就是个临时车道。我觉得这真是一个非常高明的设计，有了这个隔离带，车辆在需要穿越主车道时，就可以临时停车，而不至于影响后面的车流；对于行人也很方便，要过马路的时候，可以先过到隔离带上，再过到对面去。
[size=13.076923370361328px]转自豆瓣